Сообщений в теме: 80

[qwertyz]

Бритвой все таки непрофессионалу не советую,попортит щель буит лить больше чем надо
в наборе щупов есть 0.05 самое то!

 

Щуп предлагаешь заточить ? )))))))))))))))

[McCleod]

На воздух конечно проверю, постукивал по ним, но жидкостями не проверял.Раз они просто вставляются, значит они просто и выставляются?)Каким образом?

http://www.oldmerin....showtopic=91924 , там есть фотки форсунок с кольцами

[McCleod]

Бритвой все таки непрофессионалу не советую,попортит щель буит лить больше чем надо
в наборе щупов есть 0.05 самое то!

Кстати да

Сообщение отредактировал McCleod: 18 January 2015 - 21:55

[davidson]

Щуп предлагаешь заточить ? )))))))))))))))

зачем он прекрасно заходит
http://ic-impulse.ru...10mm-10-schupov

Сообщение отредактировал davidson: 18 January 2015 - 21:57

[Олег201]

На 102-м моторе форсунки попарно прижаты реечками двумя , 1-2 и 3-4 , закрепленными к ГБЦ болтами на 13 .

 

Гм..Надеюсь, что так..У меня насколько помню форсунки просто воткнуты, но наболдашники с резьбой есть, и ключом крутятся туда-сюда, но не откручиваются, и рубки мешают, боюсь гнуть, завтра обязательно гляну, хорошо, если так, у меня машин 93 года, смотрю есть отличия

[Олег201]

Бритвой все таки непрофессионалу не советую,попортит щель буит лить больше чем надо
в наборе щупов есть 0.05 самое то!

 

Так щупы же шире щели буксы?Завтра сварю буксу действительно в растворе каком-нибудь

[Олег201]

http://www.oldmerin....showtopic=91924 , там есть фотки форсунок с кольцами

 

Да нет, у меня форсунки под ключ...

[McCleod]

Гм..Надеюсь, что так..У меня насколько помню форсунки просто воткнуты, но наболдашники с резьбой есть, и ключом крутятся туда-сюда, но не откручиваются, и рубки мешают, боюсь гнуть, завтра обязательно гляну, хорошо, если так, у меня машин 93 года, смотрю есть отличия

Выкавыривай. А трубки, если часто гнуть, могут и сломаться, лучше запасные. Если нет запасных, то гни придерживая, например плоскогубцами, возле штуцера дозатора. Что бы трубка не гнулась об грань штуцера. И гнуть лучше в одном месте, чтобы потом вернуть на место. Я свои так перегнул, что потом замучился их на место ставить и даже кастрюле воздухана они мешали.

[McCleod]

Да нет, у меня форсунки под ключ...

Присмотрись там тоже под ключ

[davidson]

Так щупы же шире щели буксы?Завтра сварю буксу действительно в растворе каком-нибудь

передняя часть вполне хватает для чистки,или тебе целиком засунуть обязательно?

[McCleod]

передняя часть вполне хватает для чистки,или тебе целиком засунуть обязательно?

Какой там, кстати, номинальный размер щели?

[Олег201]

передняя часть вполне хватает для чистки,или тебе целиком засунуть обязательно?

), Завтра попробую, и форсунки посмотрю, начну все же как сказали с проверки заглубления регулировочных винтов, пружинки одного размера, проверял

[Олег201]

), Завтра попробую, и форсунки посмотрю, начну все же как сказали с проверки заглубления регулировочных винтов, пружинки одного размера, проверял

 

Все доброго времени суток, буксу я сварил( в прямом смысле, в воде), хотя каналы были чистые, поставил родные сальники на каналы(они толще купленных), кстати по уплотнению штока, делителя Камаз, они слишком тонкие, во всяком случая на мои каналы, собрал по алгоритму.Двигатель чуть троит, но на порядок лучше работает.Выяснилась иная проблема, так как не шел ток на потенциометр и эгрд решил поставить паук на реле перегрузки(несмотря на то, что предохранитель целый), отключил мозги, снял реле-Машина заводится и работает без изменений(и мозгов).Вопрос, как проверить сгоревшие мозги, и как проверить идет ли ток на них, и зачем они вообще нужны?)Минимум 2 года в рабочем режиме машина ездила, бензин не ела, в мороз заводилась.

[Олег201]

Все доброго времени суток, буксу я сварил( в прямом смысле, в воде), хотя каналы были чистые, поставил родные сальники на каналы(они толще купленных), кстати по уплотнению штока, делителя Камаз, они слишком тонкие, во всяком случая на мои каналы, собрал по алгоритму.Двигатель чуть троит, но на порядок лучше работает.Выяснилась иная проблема, так как не шел ток на потенциометр и эгрд решил поставить паук на реле перегрузки(несмотря на то, что предохранитель целый), отключил мозги, снял реле-Машина заводится и работает без изменений(и мозгов).Вопрос, как проверить сгоревшие мозги, и как проверить идет ли ток на них, и зачем они вообще нужны?)Минимум 2 года в рабочем режиме машина ездила, бензин не ела, в мороз заводилась.

 

Форсунки пока не стал снимать, да, судя по всему они держатся на 2х планках, которые их прижимают к мотору.

[McCleod]

Все доброго времени суток, буксу я сварил( в прямом смысле, в воде), хотя каналы были чистые, поставил родные сальники на каналы(они толще купленных), кстати по уплотнению штока, делителя Камаз, они слишком тонкие, во всяком случая на мои каналы, собрал по алгоритму.Двигатель чуть троит, но на порядок лучше работает.Выяснилась иная проблема, так как не шел ток на потенциометр и эгрд решил поставить паук на реле перегрузки(несмотря на то, что предохранитель целый), отключил мозги, снял реле-Машина заводится и работает без изменений(и мозгов).Вопрос, как проверить сгоревшие мозги, и как проверить идет ли ток на них, и зачем они вообще нужны?)Минимум 2 года в рабочем режиме машина ездила, бензин не ела, в мороз заводилась.

Ну а налив надо проверить после чистки.

[Олег201]

Ну а налив надо проверить после чистки.

 

Да надо..Но нет старых форсунок, пока боюсь снимать свои, может что по электрике оживет..Когда-то мне электрик говорил, что пропаивал мозги(а глючило реле бензонасоса), следов разборки и пайки не вижу, по электрике не работает всё.

[McCleod]

Да надо..Но нет старых форсунок, пока боюсь снимать свои, может что по электрике оживет..Когда-то мне электрик говорил, что пропаивал мозги(а глючило реле бензонасоса), следов разборки и пайки не вижу, по электрике не работает всё.

Проверить налив можно и без форсунок.
Когда реле "пропаивают", то просто устраняют микротрещины на старой пайке путём повторной пайки этих контактов без изменения схемы. Реле бензонасоса можно разобрать руками не оставив следов.

[Олег201]

Проверить налив можно и без форсунок.
Когда реле "пропаивают", то просто устраняют микротрещины на старой пайке путём повторной пайки этих контактов без изменения схемы. Реле бензонасоса можно разобрать руками не оставив следов.

 

Каким образом?Человек говорил, что пропаивал мозги, по факту они не работают, раз не идет ток на эгрд и потенциометр.

[McCleod]

Каким образом?

Откручиваешь трубки от форсунок и проверяешь налив с трубок. Все значения налива на этом форуме даны без форсунок.

 

По эбу. Найди распиновку разъёма эбу и проверь есть ли + и - в разъёме.

[Олег201]

Откручиваешь трубки от форсунок и проверяешь налив с трубок. Все значения налива на этом форуме даны без форсунок.

 

По эбу. Найди распиновку разъёма эбу и проверь есть ли + и - в разъёме.

Спасибо), фактически разницы по сложности нет, с форсунками или нет снимать, все равно трубки гнуть.Ясно, искать ток к самому ЭБУ.