Сообщений в теме: 145

[Medvedev]

в лаптях но все равно лучше чем в адидас кроссовках

Так если эти адидасы то рвутся, то текут, то еще че-нить, конечно лучше в лаптях. Кто-то это понимает, а у кого-то просто дешевые понты

[Андрей48]

блин Жирик ты такой жук, настоящий бендера подъ"""бываешь Россию и её автопром, а твой то украинский кроме ануса и заза что выпустил????

[ЖИРИНОВСКИЙ]

Так если эти адидасы то рвутся, то текут, то еще че-нить, конечно лучше в лаптях. Кто-то это понимает, а у кого-то просто дешевые понты

так а ты не покупай китайский а купи оригинальный адидас если нет в продаже у вас то могу выслать у нас есть но он стоит 140-150евро *нервущенетекущий* поповоду автопрома я и не спорю его нет ни в россии ни в украине , просто найди в таком состоянии джигули и такого года как тот мерседес что тут выложили ? и давайте за политику закончим а то еще к вам в квартиру фесебе ввалится очень все таки хотелось посмотреть на номерок кузова ентого мерина

[Medvedev]

...просто найди в таком состоянии джигули и такого года как тот мерседес что тут выложили ?

А зачем мне искать жигули того же года? Когда я за теже деньги, что этот мерс будет стоить здесь, могу взять жигуль в разы свежее и лучше?

так а ты не покупай китайский а купи оригинальный адидас

Ты сам сравнил свежий жигуль с лаптями, а старый мерседес с адидасом. Вот я тебе и ответил что старый адидас который убивали несколько лет до тебя, будет худшим выбором в сравнении с новыми лаптями.

Сообщение отредактировал Medvedev: 01 February 2015 - 22:07

[Андрей48]

а то еще к вам в квартиру фесебе ввалится
ты за наших ФСБшников не берись мы как нибудь сами разрулим

[ЖИРИНОВСКИЙ]

А зачем мне искать жигули того же года? Когда я за теже деньги, что этот мерс будет стоить здесь, могу взять жигуль в разы свежее и лучше?

 

Ты сам сравнил свежий жигуль с лаптями, а старый мерседес с адидасом. Вот я тебе и ответил что старый адидас который убивали несколько лет до тебя, будет худшим выбором в сравнении с новыми лаптями.

как то не вяжется ,сам ездишь судя по подписи на *лисе* 220й и в тоже время хвалишь *дрючек* разработки 73года ? не обманывай сам себя ,у меня мерин для удовольствия а вот еще есть таврия для грязи и снега чтобы выйти из нее с ног грязь о бампер почистить и пойти в дом так и джигули разве что за водкой смотаться в непогоду но не для нормальной эксплутации

[ЖИРИНОВСКИЙ]

а то еще к вам в квартиру фесебе ввалится
ты за наших ФСБшников не берись мы как нибудь сами разрулим

Удачи в *рулежке*

[Андрей48]

Удачи в *рулежке*

и тебе не хворать

[BRdm]

Ну во-первых российские авто не просто хорошие, они лучшие!!! А во-вторых я говорил про мерседесы. В условиях когда цены на запчасти из-за бугра выросли весьма значительно это будет значить что старые ушатанные корыта которые нужно ремонтировать задорого, никто ремонтировать не будет и они наконец умрут, а хороший старые корыта в которые не грех вложиться, останутся, но цены на них будут расти. Поэтому человек перед которым ранее стоял выбор, купить жигули или старый мерседес, этого выбора лишится, и все встанет на свои места, мерседесы будут оставаться мерседесами.

 

Никакой подковырки, в прошлом году я полгода откатал на ВАЗ 2105, и если бы старые мерседесы были бы хоть в половину такими же надежными, то цены им бы просто не было.

 

Да ты просто гений!!!!!

[froladze]

А ты собрался на своей машине принимать участие в одной из этих дисциплин?))) Да и кстати, не хочу тебя расстраивать, но ни в одной из этих дисциплин уже очень давно не применяется чистая механика, в F1 и DTM уже давно роботы, в ралли секвенталки или тоже роботы, с драгом ты вообще откровенно лажанулся, у сколько-нибудь серьезных авто только АКПП, часто 2-х, а то 1 ступенчатые, по кубку порше у меня инфы нет, но я почти на 100% уверен что там все давно уже на PDK катаются, уж больно порше по этой теме заморачивается, дрифт на серьезном уровне это тоже секвенталки.

 

Перечислил эти дисциплины к тому, что профессионалы предпочитают механику. У машин в перечисленных мной дисциплинах, у всех сцепление, у некоторых не одно, а не гидротрансформатор. Если есть сцепление, это механика. Пусть робот, секвенталка, но это всё механика. Моё мнение чистое ИМХО, но выбор профи это закон.

[Medvedev]

сам ездишь судя по подписи на *лисе* 220й

То что я езжу на 220м вовсе не означает что я считаю его лучшей машиной, я просто хочу ездить на 220м и готов терпеть все неудобства с этим связаные.

а вот еще есть таврия для грязи и снега

Для грязи и снега у меня факваг поло 11года, хотел калину кросс брать, но их на автомате не было на тот момент.

...так и джигули разве что за водкой смотаться в непогоду но не для нормальной эксплутации

Офигенно подходят для нормальной эксплуатации, это я тебе как владелец 220го говорю.

У машин в перечисленных мной дисциплинах, у всех сцепление

И по две педали(кроме секвенталок, там педаль сцепления нужна чтобы тронуться).))) Две педали это АКПП, просто у них у всех есть возможность ручного выбора передачи.))) У меня на поло DSG, режимом ручного выбора передач я не пользовался ни разу.)))

Моё мнение чистое ИМХО, но выбор профи это закон.

Выходит профи выбирают АКПП, крайне рекомендую тебе прислушаться к их мнению)))

[persona_non_grata]

белорусь пока в яму не валится как россия

Ну да, стабильно там лежим. Потряхивает иногда поглубже, правда.

Сообщение отредактировал persona_non_grata: 02 February 2015 - 08:25

[froladze]

Medvedev. Да хоть одна педаль. Наличие двух педалей не говорит о том, что это автомат. Всё просто, есть сцепление, это ручка. Если гидротрансформатор(бублик), это автомат.

 

Вот прочитайте, sequential manual gearbox. Ключевое слово здесь manual, "ручка" по-нашему.

 

https://ru.wikipedia...коробка_передач

 

За сим, всё.

[Medvedev]

Medvedev. Да хоть одна педаль. Наличие двух педалей не говорит о том, что это автомат. Всё просто, есть сцепление, это ручка. Если гидротрансформатор(бублик), это автомат.

 

Вот прочитайте, sequential manual gearbox. Ключевое слово здесь manual, "ручка" по-нашему.

 

https://ru.wikipedia...коробка_передач

 

За сим, всё.

Ну ты попробуй на свой механике поездить используя только газ и тормоз, а потом расскажи об очучениях, а мы поржем))) Ну и к тому же, сейчас есть роботы которые имеют в своей конструкции одновременно и гидротрансформатор и классическое сцепление, мне даже интересно, к какому типу ты отнесешь эту разновидность?

[persona_non_grata]

Вообще не понимаю аргументов из спорта.

[ЖИРИНОВСКИЙ]

Вообще не понимаю аргументов из спорта.

ЕПТЬ,,,,,,,,ГДЕ ВИН??????

Сообщение отредактировал ЖИРИНОВСКИЙ: 02 February 2015 - 14:53

[PampersW126]

Америкосы лимузины дизели были, правда я встречал только автоматные версии, у них оптика другая и бампера

[ЖИРИНОВСКИЙ]

Америкосы лимузины дизели были, правда я встречал только автоматные версии, у них оптика другая и бампера

сдаюсь ,были 126е и дизеля и с ручками немного но все таки были

Сообщение отредактировал ЖИРИНОВСКИЙ: 02 February 2015 - 14:51

[денни]

так кто же ездил в сша на дизеле и тем более на ручке?

[Sergey.V]

сдаюсь ,были 126е и дизеля и с ручками немного но все таки были

Наконец-то Жириновский капитулировал!!!