Сообщений в теме: 131

[DeMonZ79]

У тебя схемки там никакой нет про подголовники ????

 

[F1RsT]

А пальцем тыкнуть не сможете ????Откуда и куда трубочка идет и через че ???

[F1RsT]

Откуда на севере столько мерседесов?

 

Да хрен его знает, но в моем регионе мерсов и БМВ очень много... Правда нестарых, в основном новые модели...

[Sergey.V]

Да хрен его знает, но в моем регионе мерсов и БМВ очень много... Правда нестарых, в основном новые модели...

Нефтянники и газовщики походу не плохо зарабытывают

[Sergey.V]

да так, а с этой маленькой трубки идет разветлитель на две трубки одна идет на клапан на голове потом на тнвд сзади на грибок, вторая на замок зажигания и возвращаеться с него на глушилку на тнвд

Леха,Привет!У меня почемуто вакуум на замок идет как раз с ответвителя на толстой трубке,а не с маленькой как ты пишешь

[Sergey.V]

На моем номер 126 800 00 78, сбоку на клапане написано MOTOR-ENGINE, клапан продувается в обе стороны, так же стоит дата производства 21.11.88. Еще раз говорю что снимал этот клапан с донора, он так на нем и стоял, когда я движку вытаскивал, донор как раз 1988 года.

 

Это наверно и есть разветвитель на обе фары,от корректора приходит,а потом делиться на левую и правую?
Может на первых моделях такие шли,а потом их упразднили.

[Red250D]

Откуда на севере столько мерседесов?

 

ПУСТЬ БУДУТ!!!!!

[Cannibal Mad]

Это наверно и есть разветвитель на обе фары,от корректора приходит,а потом делиться на левую и правую?
Может на первых моделях такие шли,а потом их упразднили.

 

Это клапан, сдублированный с тройником. Как правило, одиночный конец идёт в вакуумную магистраль, один из двойных - на потребитель ваккума, второй из двойных - на вакуумный аккумулятор. При отсутствии вакуума от магистрали потребитель питается вакуумом от аккумулятора. У меня такие стоят на корректоре фар и на печке.

[alex37]

Леха,Привет!У меня почемуто вакуум на замок идет как раз с ответвителя на толстой трубке,а не с маленькой как ты пишешь

ну епсель мопсель , ты мою схему смотрю ваще не смотрел, а дублируешь - там же все показано откуда и куда)))) по крайней мере у меня так и все работает

Сообщение отредактировал alex37: 24 October 2014 - 22:25

[Sergey.V]

Смотрел Лех,как же,но про глушилку и корректор не задумывался,пока ты не написал что на корректор у тебя уходит отросток с толстой трубки вакумника.

[Sergey.V]

Так у меня

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[Sergey.V]

Еще

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Red250D]

Ну блин у Вас и наворочено там!!!!!! Хоть иди в гаражик и отфотографируй: как должно быть. Не надо там изобретать лисапет. У варианта с АКПП - 3 независимых контура: управление АКПП, управление глушилкой, управление повышением ХХ. ВСЁ!!!! Вот и начинайте прокладывать по одному контуру. По схеме.

[Sergey.V]

Почему же система повышения оборотов хх и управление коробкой независимы?

Прикрепленные изображения

• 

[Sergey.V]

Да и расшифровка схемы кривая,у меня тоже в книге криво!
Вот что под номерами 61а и 72?

[Sergey.V]

Вот правильная схема с расшифровкой

Прикрепленные изображения

• 

[Red250D]

Почему же система повышения оборотов хх и управление коробкой независимы?

 

Да потому что!!!! НЕЗАВИСИМЫ!!! Я когда приводил в порядок вакууумную систему, запас был всяческих трубочек и тройников - двойников от донора....
У меня из тонкого выхода вакуум-насоса идёт через калибр оранжевый на ТРОЙНИК. С тройника один контур идёт на управление автоматом, второй на глушилку, третий - на повышение ХХ. Всё работает как часики. Просто сел, вдумался как всё работает и модернизировал мерсотрубки.

[Sergey.V]

А у меня вот как раз бардак,коробка пинает и система увеличения хх не работает,вот третий год уже пытаюсь с вакуумом разобраться,то времени нет,то еще что то всплывает
Ребят так ветка с толстой трубки должна идти на корректор?а то у меня на глушилку идет.

[Red250D]

А у меня вот как раз бардак,коробка пинает и система увеличения хх не работает,вот третий год уже пытаюсь с вакуумом разобраться,то времени нет,то еще что то всплывает
Ребят так ветка с толстой трубки должна идти на корректор?а то у меня на глушилку идет.

 

В принципе пофигу и так будет работать и эдак. Но правильней: с толстой на корректор,

[Sergey.V]

В принципе пофигу и так будет работать и эдак. Но правильней: с толстой на корректор,

Ок переключу