Сообщений в теме: 114

[green_gena_p]

Тогда ОЖ будет уходить, а это трудно не заметить.
Кстати, что за расширительный бачёк? На 123-ем не должно быть никакого бачка, даже если трижды не родной радиатор.

Радиатор от волги. соответсвено расширительный бачок тоже от нее.

[green_gena_p]

Так может завоздушиваться система из-за печки?

[Sa300d]

Радиатор от волги. соответсвено расширительный бачок тоже от нее.

Не имеет особого значения, от какой машины радиатор. Тут важно только на что рассчитана система охлаждения. Если радиатор прогрет не равномерно, то это не из-за воздушной пробки, как мне кажется.

 

Cannibal Mad
Про турбодизели не знал.

[green_gena_p]

Не имеет особого значения, от какой машины радиатор. Тут важно только на что рассчитана система охлаждения. Если радиатор прогрет не равномерно, то это не из-за воздушной пробки, как мне кажется.

 

Cannibal Mad
Про турбодизели не знал.

он вообще у меня не прогревается. Верхняя банка только горячая. А радиатор точно рабочий. поставил к соседу на волгу он 2 дня с ним ездил. Говорит что судя по датчику машина температура стала ниже чем на его радиаторе.

[persona_non_grata]

Пихай тестер в верхний патрубок, мерь температуру.

[green_gena_p]

Пихай тестер в верхний патрубок, мерь температуру.

в горловине около 80. радиатор только верхняя банка горячая. если остановить мотор и завести и включить доп помпа то слышно как через печку воздух проходит иногда. закипает аж булькает в моторе

Сообщение отредактировал green_gena_p: 03 December 2014 - 21:22

[Sa300d]

в горловине около 80. радиатор только верхняя банка горячая. если остановить мотор и завести и включить доп помпа то слышно как через печку воздух проходит иногда. закипает аж булькает в моторе

Значит, через радиатор нет тока ОЖ. При ремонте тряпочку в партубках не забывали? Ищите проблему - что-то затрудняет циркуляцию. Кстати, а Вы до этого просто тупо без термостата катались? Не знаю... не вредно это для мотора? Может где чего закоксовалось? Проверьте проходимость рубашки охлаждения. Чудес не бывает - где-то нет циркуляции.

[MB116.963]

он вообще у меня не прогревается. Верхняя банка только горячая. А радиатор точно рабочий. поставил к соседу на волгу он 2 дня с ним ездил. Говорит что судя по датчику машина температура стала ниже чем на его радиаторе.

Сосед пару дней поездил? ну ну. Дай тогда ему помпу пусть еще пару дней поездит. А по теме: здесь люди смогут помочь, если не будет тайн как у врача, а писать свои догадки выдавая их за действительность так можно и еще 10 страниц набить.

[green_gena_p]

Сосед пару дней поездил? ну ну. Дай тогда ему помпу пусть еще пару дней поездит. А по теме: здесь люди смогут помочь, если не будет тайн как у врача, а писать свои догадки выдавая их за действительность так можно и еще 10 страниц набить.

Я вас не совсем понял? вы это к чему?

[green_gena_p]

Значит, через радиатор нет тока ОЖ. При ремонте тряпочку в партубках не забывали? Ищите проблему - что-то затрудняет циркуляцию. Кстати, а Вы до этого просто тупо без термостата катались? Не знаю... не вредно это для мотора? Может где чего закоксовалось? Проверьте проходимость рубашки охлаждения. Чудес не бывает - где-то нет циркуляции.

Ездил без термостата. Тряпку не забыл. Закоксоваться не могло - недавно прокладку менял сливал полностью блок продувал перед сборкой. с печки горячий воздух идет. значит через головку циркулирует.

Сообщение отредактировал green_gena_p: 03 December 2014 - 22:07

[Sa300d]

Ездил без термостата. Тряпку не забыл. Закоксоваться не могло - недавно прокладку менял сливал полностью блок продувал перед сборкой. с печки горячий воздух идет. значит через головку циркулирует.

Ну точно, работает только малый круг.
Простите, но не может быть так, что термостат ставите задом на перед? Уже просто не знаю, что может ещё так перекрывать ток ОЖ к радиатору. Может шланг перегнут? Давайте фотки что-ли... или видео...

Сообщение отредактировал Sa300d: 03 December 2014 - 22:15

[green_gena_p]

Ну точно, работает только малый круг.

Я понимаю что малый круг. А почему? 3 терсмостата отрываются в кастрюле в районе 80 +-2 градуса. а на машине не открывается. Помпа исключается в принципе. стоит дополнительно электропомпа после краников печки. отличия только в том что быстрее салон прогреается и если выключить электропомпу на холостом печка чуть хуже работает. на ходу разницы вообще не заметил.

[Sa300d]

Трубка которая должна стоять здесь важная? Может термостат бракованный?! Так о трубке. Зачем она нужна?

Поставьте на место развоздушивающую трубку.

 

Я понимаю что малый круг. А почему? 3 терсмостата отрываются в кастрюле в районе 80 +-2 градуса. а на машине не открывается. Помпа исключается в принципе. стоит дополнительно электропомпа после краников печки. отличия только в том что быстрее салон прогреается и если выключить электропомпу на холостом печка чуть хуже работает. на ходу разницы вообще не заметил.

Термостаты явно исправны и не при делах. Ищите ещё что-то. Может есть какая-то помеха для их открытия... не знаю... корпус гнутый???

Сообщение отредактировал Sa300d: 03 December 2014 - 22:21

[persona_non_grata]

Допнасос не против основной помпы качает?
Ну тестер запихай в патрубок поглубже, а не под пробку. Ничего сливать не надо, открутил хомут, убрал подальше, шланг отодвинул осторожно, чтобы сверху можно было просунуть провод и зажал обратно.

[green_gena_p]

Допнасос не против основной помпы качает?
Ну тестер запихай в патрубок поглубже, а не под пробку. Ничего сливать не надо, открутил хомут, убрал подальше, шланг отодвинул осторожно, чтобы сверху можно было просунуть провод и зажал обратно.

Стрелка на помпе в сторону помпы авто.

тестер запихаю в патрубок поглубже - завтра после работы.

[green_gena_p]

Поставьте на место развоздушивающую трубку.

Заказал. Жду

[green_gena_p]

Ну тестер запихай в патрубок поглубже, а не под пробку. Ничего сливать не надо, открутил хомут, убрал подальше, шланг отодвинул осторожно, чтобы сверху можно было просунуть провод и зажал обратно.

Ламерский вопрос. А что мне это даст? Смотреть при какой температуре закипает мотор?

[persona_non_grata]

Ну насос вроде правильно стоит, если плюс с минусом не перепутан.

 

Тестер в шланге даст температуру мотора, может у тебя датчик или приборка не работает.

[persona_non_grata]

И что значит закипает? Он не может кипеть при темрературе как минимум меньше ста градусов.

[green_gena_p]

Ну насос вроде правильно стоит, если плюс с минусом не перепутан.

 

Тестер в шланге даст температуру мотора, может у тебя датчик или приборка не работает.

Полярность не перепутал. корпус на минусе. Это не бош помпа.
Так кипит мотор буквально. Даже если и датчик или приборка не работает. Он начинает кипеть. давит охлаждайку в расширительный а потом булькат внутри.