я в курсе,однако цены у нас выше многих российских регионов((Не боись у нас щас таможенный союз типа СССР 2

нужен совет знатоков КЕ
#61
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 January 2015 - 21:15
#62
ОФФЛАЙН
#63
ОФФЛАЙН
#64
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 January 2015 - 21:23
догадываюсь)думаю в беларуси не меньше)))Знаешь в декабре сколько казахов скупила в России машин и квартир и др товаров НЕ МЕРЕННО
#65
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 January 2015 - 21:24
добрый дядя при одной мысли о даре такого наборчика сведет счеты с жизнью))Я бы не отказался принять в дар от доброго дяди вот такой наборчик
#66
ОФФЛАЙН
#67
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 January 2015 - 21:48
надо из фотки объявление сделать-приму в дар,в количестве..... остается только пожинать плодыА кто мне ЗАХОЧЕТ подарить такой набор ,то мне пожалуйста на 102 дарите
![]()

#68
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 January 2015 - 21:50
сколько интересно такой наборчик весит.....Я бы не отказался принять в дар от доброго дяди вот такой наборчик

#69
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 January 2015 - 22:12
Все фотки на photofile лежали,и чёта ни одна теперь не отображаеццо,либо заного фотать ,когда в гараж пойдуа вот за это уже отдельное спасибо!!!!!а нет случайно фотки на которой все необходимые приспособы отображены?
Ремонт КЕ-Jetronic и комплектующие к ним!
Subaru Crosstrek 2.5 Limited Edition
#70
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 January 2015 - 21:15
всем привет!!!!ну короче-ловите отчет по развернувшейся теме-вопреки всем ожиданиям-герметик сыграл таки роль болтика,после настройки снял вечером,на ночь замазал герметиком -с утра течи никакой!поездил пару дней на старом -все норм!так что по-сути теория о том что можно замазать герметиком,вместо покупки новой-верна на практике!всем огромное спасибо за советы,многие из них полезные,думаю-можно считать тему закрытой!!!
#71
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 January 2015 - 21:22
всем привет!!!!ну короче-ловите отчет по развернувшейся теме-вопреки всем ожиданиям-герметик сыграл таки роль болтика,после настройки снял вечером,на ночь замазал герметиком -с утра течи никакой!поездил пару дней на старом -все норм!так что по-сути теория о том что можно замазать герметиком,вместо покупки новой-верна на практике!всем огромное спасибо за советы,многие из них полезные,думаю-можно считать тему закрытой!!!
Знал что будешь действовать по мной утвержденному плану РИСПЕКТУС!
#72
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 January 2015 - 21:32
как сальник на игле пропустит ,так вся теория полетит в трубу!так что по-сути теория о том что можно замазать герметиком,вместо покупки новой-верна на практике!

Ремонт КЕ-Jetronic и комплектующие к ним!
Subaru Crosstrek 2.5 Limited Edition
#73
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 January 2015 - 21:45
У него их наверное ведро , как и времени на перекалибровку )как сальник на игле пропустит ,так вся теория полетит в трубу
Неистовый служитель культа K-, KE-Jetronic .
W124 300E 4MATIC АКПП 09.87 2008-...
W126 300SE АКПП 1990 2011-...
W124 300E АКПП 1991 2018-...
W126 300SE АКПП 1986 2021-...
W124 300E покаХЗ 1991 2021-...
#74
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 January 2015 - 13:47
как не проверить на своей шкуре))Знал что будешь действовать по мной утвержденному плану
РИСПЕКТУС!
#75
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 January 2015 - 13:48
с чего такой вывод?как сальник на игле пропустит ,так вся теория полетит в трубу
#76
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 January 2015 - 13:49
кто не падал-тот не поднималсяУ него их наверное ведро , как и времени на перекалибровку )

#77
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 January 2015 - 13:50
к тому же личный опыт это более достоверная информация-всё остальное набор точек зрения,зачастую необоснованных!!кто не падал-тот не поднимался

#78
ОФФЛАЙН
Отправлено 14 January 2015 - 21:28
Еще один из "колхозных" вариантов, это специально для "профи" этого раздела. Внутренняя резьба или её остаток в ЭГРД мажется спичкой сапожной мастикой "KIWI" (КИВИ"). Продается в виде сапожного крема в плоских баночках. Подбирается соответствующий винт под шлицевую отвертку свободно входящий в резьбу заглушки ЭГРД. Резьба этого винта, аккуратно, без излишков мажется 4 минутным эпоксидным клеем (воняет мышиными какашками) и намазанная резьба вставляется внутрь ЭГРД. Сам ЭГРД должен находиться до полного затвердения клея винтом -заглушкой вниз. В дальнейшем можно будет выкрутить винт без проблем. Даже при сорванной резьбе. Цена работы 200- 240 руб. за клей которого останется еще полных 2 тюбика против 12000 руб. за новый ЭГРД.
Сообщение отредактировал Skamarch: 18 January 2015 - 20:26
#79
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 January 2015 - 15:17
резьба была сорвана начисто!Еще один из "колхозных" вариантов, это специально для "профи" этого раздела. Внутренняя резьба или её остаток в ЭГРД мажется спичкой сапожной мастикой "KIWI" (КИВИ"). Продается в виде сапожного крема в плоских баночках. Подбирается соответствующий винт под шлицевую отвертку свободно входящий в резьбу заглушки ЭГРД. Резьба этого винта, аккуратно, без излишков мажется 4 минутным эпоксидным клеем (воняет мышиными какашками) и намазанная резьба вставляется внутрь ЭГРД. Сам ЭГРД должен находиться до полного затвердения клея винтом -заглушкой вниз. В дальнейшем можно будет выкрутить винт без проблем. Даже при сорванной резьбе. Цена работы 200- 240 руб. за клей которого останется еще полный (2) тюбика против 12000 руб. за новый ЭГРД.
#80
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 January 2015 - 20:25
Неважно. Клей все равно будет держать, при условии, что резиновая манжета на регулировочном винте не поврежденная.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных