Сообщений в теме: 96

[oxbridge]

дабы темы не плодить напишу тут! собираюсь чистить датчик уровня топлива! меня интерисует какие могут быть подводные камни при его извлечении? может какие мелкие детали? и еще, давление в баке спускается простым откручиванием крышки бака?

[ЗоМер]

какие могут быть подводные камни при его извлечении?

Никаких. Аккуратность - и все.

давление в баке спускается простым откручиванием крышки бака?

Да.
Удачи !

[oxbridge]

Никаких. Аккуратность - и все.

 

Да.
Удачи !

 

усе! датчик вымыт! стало гораздо лучше! но все же пока до дому ехал, стрелка дернулась пару раз, видать придется снимать приборку! а так не хотца!

[Vadik]

Как приборку раскурочишь и соберешь - напиши, что делал..

[ferton]

усе! датчик вымыт! стало гораздо лучше! но все же пока до дому ехал, стрелка дернулась пару раз, видать придется снимать приборку! а так не хотца!

А каким образом ты его промыл?!Я купил приборку в сборе У которой все нормально,
НО СТРЕЛКА ВСЕ РАВНО ДРЫГАЕТСЯ!!!

[ЗоМер]

каким образом ты его промыл?

Выкручивай из бензобака датчик, разбирай, чисти. Примерно вот так :
http://www.oldmerin....showtopic=24328
Удачи !

[zico]

Такой вопрос.
Тоже испытываю некоторые проблемы с датчиком уровня топлива.
Сегодня решил почистить датчик.
Открутил гайку на баке, а цилиндр из бака не вынуть((
внешне бак имеет деформацию.
Есть ли способы вернуть геометрию топливному баку.
Спасибо!

[ЗоМер]

Открутил гайку на баке, а цилиндр из бака не вынуть((
внешне бак имеет деформацию.
Есть ли способы вернуть геометрию топливному баку.

В качестве шутки : снять бак, слить топливо, кинуть спичку - оставшиеся пары бензина воспламенятся, бак будет даже большего объема.
Серьезно : менять бак. (с разборки, вместе с датчиком, датчик снять и отмыть, а равно и бензобак).
Удачи !

[ferton]

Выкручивай из бензобака датчик, разбирай, чисти. Удачи !

Спасибо огромное!!!Ссылочку посмотрел.В выходные займусь чисткой!

[oxbridge]

после чистки датчика в баке, ничего не помогло, стрелка как прыгала так и прыгает! сегодня разобрал приборку, подскажите что там нужно пропаивать, на что обратить внимание

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Сообщение отредактировал oxbridge: 16 July 2008 - 19:12

[ЗоМер]

после чистки датчика в баке, ничего не помогло, стрелка как прыгала так и прыгает!

Опиши, как прыгает. Падает на минимум, или прыгает в максимум ? Реостат датчика топлива "прозванивал" тестером на плавность изменения сопротивления ? Когда чаще прыгает - полный бак, полбака ?

разобрал приборку, подскажите что там нужно пропаивать, на что обратить внимание

По возможности все. Внимание обратить на катушку "уровень топлива" - она должна сниматься с платы. Пропаивай контакты катушки на плате в первую очередь, все вокруг них. Пропаяй медные провода обмоток катушки.
Удачи !

[oxbridge]

Опиши, как прыгает. Падает на минимум, или прыгает в максимум ? Реостат датчика топлива "прозванивал" тестером на плавность изменения сопротивления ? Когда чаще прыгает - полный бак, полбака ?

 

По возможности все. Внимание обратить на катушку "уровень топлива" - она должна сниматься с платы. Пропаивай контакты катушки на плате в первую очередь, все вокруг них. Пропаяй медные провода обмоток катушки.
Удачи !

 

если например пол бака заправлено, то стрелка дергаеться в этом пределе, может упасть до нуля, потом вернуться на пол бака, потом например на треть бака, т.е абсолютно хаотично себя ведет! уровень топлива проследить можно, т.к больше чем заправлено бенза, стрелка не прыгает! у меня есть еще одна приборка с америкоса 85-го года, попробую подключить ее, посмотрю, что будет! косяк обычно бывает в катушке, или в плате самой тоже может быть?

[ЗоМер]

если например пол бака заправлено, то стрелка дергаеться в этом пределе, может упасть до нуля, потом вернуться на пол бака, потом например на треть бака,

Это таки очень похоже на контакты поплавка датчика топлива. Пластинки на поплавке подгибал для лучшего контакта ?

косяк обычно бывает в катушке, или в плате самой тоже может быть?

Может быть где угодно.
Удачи !

[DSIvanov]

Та же проблема на W123, чистка датчика не помогла, пропайка приборке тож не помогла, замена указометра уровня топлива в приборке тож не решила. Как писал Kit123, у датчика топлива масса берется с заднего крыла (под обшивкой), там еще не смотрел, но сдается проблема и менно там.

[ЗоМер]

у датчика топлива масса берется с заднего крыла (под обшивкой), там еще не смотрел, но сдается проблема и менно там.

У датчика топлива массовый провод датчика сидит на корпусе датчика. Датчик топлива вкручивается в бензобак.
Бензобак крепится к кузову. Это все сплошная масса.
Удачи !

[DSIvanov]

У датчика топлива массовый провод датчика сидит на корпусе датчика. Датчик топлива вкручивается в бензобак.
Бензобак крепится к кузову. Это все сплошная масса.
Удачи !

выдержка из схемы к W123

Как писал Kit123, датчик землится на левую заднюю арку (что соответствует болту М6 на схеме)
P/S/ За частую там гниляк.

[ЗоМер]

Как писал Kit123, датчик землится на левую заднюю арку

Ничего не имею против.
Просто по проведенным мною исследованиям :
http://www.oldmerin....showtopic=24328
3-ий вывод датчика топлива (согласно твоей схеме) приклепан внутри датчика к железяке, которая и вкручивается в бак. Бак заземлен по определению.
Но. Проверить массовый провод датчика, как подсказал Kit123, желательно.
Еще вопрос : стрелка топлива скачет при любом количестве бензина в баке ?
Удачи !

[DSIvanov]

У меня при любом, но скачет редко, чаще это происходит при мешьших уровнях топлива.
А с разъема не 3 провода уходят разве? Так не припомню на память.

Сообщение отредактировал DSIvanov: 17 July 2008 - 14:34

[ЗоМер]

чаще это происходит при мешьших уровнях топлива.

Вот ! Тогда получается, что при меньшем уровне топлива массовый провод на левой задней арке чаще отрывается ?
Сколько помню описаний дергания стрелки, обычно это происходит на уровне полбака и ниже - вследствие наиболее частого использования такого уровня. И, как следствие уже из этого - износа (затирания и засирания) струн именно на этом участке.
Все-таки надо чистить струны и контакты поплавка механически. И контакты поплавка подогнуть без фанатизма.
Кстати, именно посередине струны датчика имеют максимальную амплитуду "шевеления" -максимально можно отвести в сторону. Видимо, в какие-то моменты происходит отрыв от контактов поплавка.
Удачи !

[ЗоМер]

с разъема не 3 провода уходят разве

Конечно три. Но я пробовал замыкать на разъеме датчика "резерв топлива" на бак (при включенном зажигании) - лампочка резерва загорается.
Удачи !