уважаемый а где фото моего ключа?)

Отправлено 08 April 2015 - 04:13
уважаемый а где фото моего ключа?)
W124 300D TURBO om 603.960 АКПП. Тюнингую потихоньку. Теперь с 6 мм плунжерами
https://www.drive2.r..._class/764804/ тут почти всё что я делаю с машиной
Отправлено 08 April 2015 - 08:17
Наверное господин депутат имел в виду примерно такую конструкцию.уважаемый а где фото моего ключа?)
Сообщение отредактировал smouk: 08 April 2015 - 08:21
MB 124 1991г.в. в OM612+722.6 в процессе................
TOYOTA Avensis T22 D4D - экономный грузовичек в хозяйстве
Отправлено 08 April 2015 - 17:56
ну спасибо за фото ,головка там правда точно на 12Наверное господин депутат имел в виду примерно такую конструкцию.
![]()
Фото найдено в гугле чисто для примера. В оригинале на конце удлиненная головка на 12 или 11 (точно не помню), Трещетка используется только для выворачивания\заворачивания свечей, чтобы сорвать свечу с места лучше использовать обычный вороток.
Отправлено 08 April 2015 - 20:12
Не за что. Обращайтесь. Работать не люблю, а поговорить завсегда пожалуйста... Как говорил классик "Пи....ть не мешки ворочать"ну спасибо за фото ,головка там правда точно на 12
MB 124 1991г.в. в OM612+722.6 в процессе................
TOYOTA Avensis T22 D4D - экономный грузовичек в хозяйстве
Отправлено 13 August 2015 - 16:02
а вот должно при работающем моторе на холостых если маслозаливную крышку открыть то у меня капли масла наружу вырываются это ХОРОШО или ПЛОХО? знакомый сказал что у меня мотор сапунит мол износ поршневой, мотор мол умирает. он прав? хотя я вентиляцию картерных газов на улицу вниз вывел и от туда только пары масла белые выходят, прозрачные пары без запаха гари ну и капли масла под машиной когда машина постоит.
Сообщение отредактировал Qbake: 13 August 2015 - 16:03
W124 300D TURBO om 603.960 АКПП. Тюнингую потихоньку. Теперь с 6 мм плунжерами
https://www.drive2.r..._class/764804/ тут почти всё что я делаю с машиной
Отправлено 13 August 2015 - 17:20
а вот должно при работающем моторе на холостых если маслозаливную крышку открыть то у меня капли масла наружу вырываются это ХОРОШО или ПЛОХО? знакомый сказал что у меня мотор сапунит мол износ поршневой, мотор мол умирает. он прав? хотя я вентиляцию картерных газов на улицу вниз вывел и от туда только пары масла белые выходят, прозрачные пары без запаха гари ну и капли масла под машиной когда машина постоит.
Если брызги из под крышки клапанной это норма , а мотор у тебя вес в масле или как)
Отправлено 13 August 2015 - 19:34
а вот должно при работающем моторе на холостых если маслозаливную крышку открыть то у меня капли масла наружу вырываются это ХОРОШО или ПЛОХО? знакомый сказал что у меня мотор сапунит мол износ поршневой, мотор мол умирает. он прав? хотя я вентиляцию картерных газов на улицу вниз вывел и от туда только пары масла белые выходят, прозрачные пары без запаха гари ну и капли масла под машиной когда машина постоит.
Твой друг не увидел вращающегося распредвала под крышкой.
Таких друзей к машине лучше не подпускать ато по спущенному колесу будут диагностировать смерть мотора.
W 124 260E МКП 1992 г Не сошлись характером продал
W 124 E280 104942 АКП 722433 95 год просто зверь
Отправлено 13 August 2015 - 20:49
Вот у меня от распредвала брызгает масло наружу. Имхо так и должно быть. Он же вращается а на нём масло. А мотор у меня чистый нигде ниче нетечет масло. И в воздухане чисто.Твой друг не увидел вращающегося распредвала под крышкой.
Таких друзей к машине лучше не подпускать ато по спущенному колесу будут диагностировать смерть мотора.
W124 300D TURBO om 603.960 АКПП. Тюнингую потихоньку. Теперь с 6 мм плунжерами
https://www.drive2.r..._class/764804/ тут почти всё что я делаю с машиной
Отправлено 13 August 2015 - 20:52
Во во! Распредвал БРЫЗГАЕТ масло наружу капельками. А мотор чистый. С клапанной крышеи или с других мест масло не течет и непросачивается. Сухо везде. И из сапуна дым белый идет пары масла.без запахаЕсли брызги из под крышки клапанной это норма , а мотор у тебя вес в масле или как)
W124 300D TURBO om 603.960 АКПП. Тюнингую потихоньку. Теперь с 6 мм плунжерами
https://www.drive2.r..._class/764804/ тут почти всё что я делаю с машиной
Отправлено 13 August 2015 - 21:04
Во во! Распредвал БРЫЗГАЕТ масло наружу капельками. А мотор чистый. С клапанной крышеи или с других мест масло не течет и непросачивается. Сухо везде. И из сапуна дым белый идет пары масла.без запаха
Да этот мотор в таком состояние еще новые современные моторы переживет :если конечно масло менять
Пары масло это уже пробег конечно что делать
Сообщение отредактировал ARMEN123: 13 August 2015 - 21:05
Отправлено 14 August 2015 - 10:05
Извиняюсь, что вклиниваюсь так поздно..., просто в соседней ветке на эту тему сейчас ответил.Всем привет! Интересует вопрос по системе картерных газов, у меня 606.912 мотор, трубки системы вентиляции входят во впускной коллектор и эти трубки пластиковые уже старые рассохшиеся кое где треснули подтекают в результате крышка гбц, впускной коллектор и одна сторона двигателя в масле. Хочу снять весь этот пластик и поставить резиновый шланг который будет выходить на землю. Отразится ли как нибудь это на работу двигателя?как себя поведут впускные клапана?нужно ли им это масло?куда лучше вывести шланг чтоб днище сильно не засерать?сколько стоит набор новых трубок данной системы?
Отправлено 14 August 2015 - 12:22
вот вот поздно вклинились ,лучше вернитесь обратно и почитайте опровержение всего вашего бреда тАварищИзвиняюсь, что вклиниваюсь так поздно..., просто в соседней ветке на эту тему сейчас ответил.
http://www.oldmerin....howtopic=185600
Отправлено 14 August 2015 - 13:46
Во, грамотейвот вот поздно вклинились ,лучше вернитесь обратно и почитайте опровержение всего вашего бреда тАварищ
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных