Его все равно рано или поздно менять,давление масло плохое.Радикальный способ.

КЕ м103 2,6 жрет,тупит
#61
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 April 2015 - 22:26
W140 м104.990,3,2,АКПП
rivsvoi@yandex.ru
8-771-357-42-53 Иван,(WhatsApp)
#62
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 April 2015 - 22:31
Антифриз отпадает.Значит не горит.Искра "на воздухе" и искра "в цилиндре"две большие разницы.Дозатор подкидывался,значит только ВВ часть.Мну корешь смотрит мотортестером.На мониторе работа ДВС по ВВ части.Свечи какие стоят?Нагар сажа,масло за 8000 км не разу не доливал.
W 124 2,6 КЕ 1988гв тел 097 075 50 49 WDB 1240261A681237
#63
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 April 2015 - 22:34
Мототестера нет не где по близости.Свечи Бош мерсовские конусные номер не помню,это уже третий комплект.Антифриз отпадает.Значит не горит.Искра "на воздухе" и искра "в цилиндре"две большие разницы.Дозатор подкидывался,значит только ВВ часть.Мну корешь смотрит мотортестером.На мониторе работа ДВС по ВВ части.Свечи какие стоят?
W140 м104.990,3,2,АКПП
rivsvoi@yandex.ru
8-771-357-42-53 Иван,(WhatsApp)
#64
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 April 2015 - 22:35
А чО его менять?Доволно таки надежный мотор,производитель дает мин.давление на ХХ -0,3 ,главное условие 3 очка на оборотах.Его все равно рано или поздно менять,давление масло плохое.
W 124 2,6 КЕ 1988гв тел 097 075 50 49 WDB 1240261A681237
#65
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 April 2015 - 22:37
Кстати вот что заметил,когда жму на газ и машина тупит в глушителе такой звук как будто сечет там где пламягосители,не знаю как выразится как бы журчит,но не где не сечет,пламягосители уже пустые,ката нет.
W140 м104.990,3,2,АКПП
rivsvoi@yandex.ru
8-771-357-42-53 Иван,(WhatsApp)
#66
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 April 2015 - 22:40
Не нравится мне белый налет на крышке,низкое давление и что за проглот.У меня уже критические замеры по давлению.А чО его менять?Доволно таки надежный мотор,производитель дает мин.давление на ХХ -0,3 ,главное условие 3 очка на оборотах.
W140 м104.990,3,2,АКПП
rivsvoi@yandex.ru
8-771-357-42-53 Иван,(WhatsApp)
#67
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 April 2015 - 22:42
Может что с маховиком могли накосячить,global-alex1 предложил идею может туда поставили от м102
W140 м104.990,3,2,АКПП
rivsvoi@yandex.ru
8-771-357-42-53 Иван,(WhatsApp)
#68
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 April 2015 - 22:43
Я тоже не доливал когда взял 124 свой , первые пару тысяч )) Потом сразу 3 литра долил )))))) Было весело ....Нагар сажа,масло за 8000 км не разу не доливал.
Неистовый служитель культа K-, KE-Jetronic .
W124 300E 4MATIC АКПП 09.87 2008-...
W126 300SE АКПП 1990 2011-...
W124 300E АКПП 1991 2018-...
W126 300SE АКПП 1986 2021-...
W124 300E покаХЗ 1991 2021-...
#69
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 April 2015 - 22:44
Так ты же мне писал , что углы у тебя в порядке , или выясняются подробности ? Показания стробоскопа дай . С маховиков от 102-го он будет работать как задрюченный трактор Белорусь .Может что с маховиком могли накосячить,global-alex1 предложил идею может туда поставили от м102
Неистовый служитель культа K-, KE-Jetronic .
W124 300E 4MATIC АКПП 09.87 2008-...
W126 300SE АКПП 1990 2011-...
W124 300E АКПП 1991 2018-...
W126 300SE АКПП 1986 2021-...
W124 300E покаХЗ 1991 2021-...
#70
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 April 2015 - 22:44
Это почему так?Я тоже не доливал когда взял 124 свой , первые пару тысяч )) Потом сразу 3 литра долил )))))) Было весело ....
W140 м104.990,3,2,АКПП
rivsvoi@yandex.ru
8-771-357-42-53 Иван,(WhatsApp)
#71
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 April 2015 - 22:45
Просто обидно ,не узнав как едет мотор,приступить к радикальному методу.Да и расходы опять таки.Если бы не черные свечи,я б решил ,что любишь наваливать ему.Хотя при "туплении" и не навалишь.Не нравится мне белый налет на крышке,низкое давление и что за проглот.У меня уже критические замеры по давлению.
W 124 2,6 КЕ 1988гв тел 097 075 50 49 WDB 1240261A681237
#72
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 April 2015 - 22:46
Углы сам смотрел на х/ходу - 10*Так ты же мне писал , что углы у тебя в порядке , или выясняются подробности ? Показания стробоскопа дай . С маховиков от 102-го он будет работать как задрюченный трактор Белорусь .
2700 об - 27*
W140 м104.990,3,2,АКПП
rivsvoi@yandex.ru
8-771-357-42-53 Иван,(WhatsApp)
#73
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 April 2015 - 22:48
Да там ещё с новым масляным насосом и меняной головой давление хреновничает .Просто обидно ,не узнав как едет мотор,приступить к радикальному методу.Да и расходы опять таки.Если бы не черные свечи,я б решил ,что любишь наваливать ему.Хотя при "туплении" и не навалишь.
Неистовый служитель культа K-, KE-Jetronic .
W124 300E 4MATIC АКПП 09.87 2008-...
W126 300SE АКПП 1990 2011-...
W124 300E АКПП 1991 2018-...
W126 300SE АКПП 1986 2021-...
W124 300E покаХЗ 1991 2021-...
#74
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 April 2015 - 22:48
Угол на холостом 9-10*Так ты же мне писал , что углы у тебя в порядке , или выясняются подробности ? Показания стробоскопа дай . С маховиков от 102-го он будет работать как задрюченный трактор Белорусь .
на 2700 об -27*
Стреляет,если раскрутить до отсечки и при сбросе проходит один хлопок в выхлоп
W 124 2,6 КЕ 1988гв тел 097 075 50 49 WDB 1240261A681237
#75
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 April 2015 - 22:49
с вакуумом или без ? на снятие фишки с ДПДЗ реагирует ?Углы сам смотрел на х/ходу - 10*
2700 об - 27*
Неистовый служитель культа K-, KE-Jetronic .
W124 300E 4MATIC АКПП 09.87 2008-...
W126 300SE АКПП 1990 2011-...
W124 300E АКПП 1991 2018-...
W126 300SE АКПП 1986 2021-...
W124 300E покаХЗ 1991 2021-...
#76
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 April 2015 - 22:49
Не чего не понял...Просто обидно ,не узнав как едет мотор,приступить к радикальному методу.Да и расходы опять таки.Если бы не черные свечи,я б решил ,что любишь наваливать ему.Хотя при "туплении" и не навалишь.
Хотите сказать что м103 2,6 тупой мотор тем более на 190?Я жму топку а машина только чуть рвонет и ппц далее очень долгий разгон.
W140 м104.990,3,2,АКПП
rivsvoi@yandex.ru
8-771-357-42-53 Иван,(WhatsApp)
#77
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 April 2015 - 22:49
Ууууу затраты несоразмеримые.Машин ценой 3000 уе у нас.Да там ещё с новым масляным насосом и меняной головой давление хреновничает .
W 124 2,6 КЕ 1988гв тел 097 075 50 49 WDB 1240261A681237
#78
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 April 2015 - 22:51
С вакуумом,на снятие фишки с ДПДЗ не проверял но сам концевик на фишке езл вызванивается.с вакуумом или без ? на снятие фишки с ДПДЗ реагирует ?
W140 м104.990,3,2,АКПП
rivsvoi@yandex.ru
8-771-357-42-53 Иван,(WhatsApp)
#79
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 April 2015 - 22:52
Тупление мотра было в названии темы.На долгом разгоне об сколько на тахо?Не чего не понял...
Хотите сказать что м103 2,6 тупой мотор тем более на 190?Я жму топку а машина только чуть рвонет и ппц далее очень долгий разгон.
W 124 2,6 КЕ 1988гв тел 097 075 50 49 WDB 1240261A681237
#80
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 April 2015 - 22:53
Ну за блок мы с Ваней уже почти договорились ))) Осталось мне всё-таки взять в руки штангенциркули и таки померить , в стандарте он или в ремонтном размере . А так поверхность цилиндров в идеале . Никаких царапин и ступенек .Ууууу затраты несоразмеримые.Машин ценой 3000 уе у нас.
Неистовый служитель культа K-, KE-Jetronic .
W124 300E 4MATIC АКПП 09.87 2008-...
W126 300SE АКПП 1990 2011-...
W124 300E АКПП 1991 2018-...
W126 300SE АКПП 1986 2021-...
W124 300E покаХЗ 1991 2021-...
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных