Сообщений в теме: 136

[genzemarta]

Речь только о заднем ступичном, согласно названию темы.
На ступицу напрессован подшипник, на этот подшипник напрессован еще подшипник большего диаметра, который впрессован в кулак. Оба подшипника вращаются независимо от друг друга, кулака и ступицы. Малый подшипник сильно люфтит, если не затянут гайкой.
У меня колхоз или дорестайловая конструкция?

Заинтриговали! Можно фото этого чуда?

[Don Sanchess]

Либо колхоз либо ты не правильно инфу даешь!!!
Фото сделай узнать кто виноват!

 

А есть фото подшипника с обратной стороны? Сравнить бы.

 

На фото выше правильная конструкция и рестайл до рестайл нет разници. Цена запресовки сильно зависит регионально у нас. На снятом кулаке выпресовать и ззапресовать 500р.

 

Спасибо. Ну цена я так понял, должна быть не более 700-800 р
Я фото сделаю.

Сообщение отредактировал Don Sanchess: 14 September 2015 - 09:32

[merdeses]

Если ступичную гайку не дожать то от нагрузки от веса авто внутренние обоймы подшипника разойдутся и будет люфт в подшипнике и быстро придет конец.

Мне не понятно, почему внутренние обоймы разойдутся? Если не дожать гайку, шрус будет бегать по шлицам, я так понимаю.

[Sergey.V]

Мне не понятно, почему внутренние обоймы разойдутся? Если не дожать гайку, шрус будет бегать по шлицам, я так понимаю.

Так это бесспорно!но внутренние обоймы одна упираеться в гранату а вторая поджимаеться к ней ступичной гайкой!!!

[merdeses]

Малый подшипник сильно люфтит, если не затянут гайкой.

Такое ощущение, что разговор про переднюю ступицу. В заднем кулаке один двухрядный подшипник по идее

[merdeses]

Так это бесспорно!но внутренние обоймы одна упираеться в гранату а вторая поджимаеться к ней ступичной гайкой!!!

Понял. Начнутся микро удары по самим шарикам подшипника.

[Don Sanchess]

Такое ощущение, что разговор про переднюю ступицу. В заднем кулаке один двухрядный подшипник по идее

 

Я менял неоднократно передние конические и не путаю с задними ступичными

[merdeses]

Я менял неоднократно передние конические и не путаю с задними ступичными

Та енту понятну. Просто ума не приложу, как туда можно два подшипника поставить. Потом надеюсь, покажите модернизированную ступицу.

[genzemarta]

Так это бесспорно!но внутренние обоймы одна упираеться в гранату а вторая поджимаеться к ней ступичной гайкой!!!

Совершенно верно.

[merdeses]

Так это бесспорно!но внутренние обоймы одна упираеться в гранату а вторая поджимаеться к ней ступичной гайкой!!!

Тогда с каким моментом затягивается ступичная гайка? Чтобы резьбу не свернуть?

[Sergey.V]

Тогда с каким моментом затягивается ступичная гайка? Чтобы резьбу не свернуть?

Гдето ньютон 300-350 главное законтрить не забыть!

[Don Sanchess]

Гдето ньютон 300-350 главное законтрить не забыть!

 

Во, спасибо.

 

Я пока не добрался до кулака, чтоб сфоткать, но такой вопрос, если кувалдой выбивать подшипник, кулак погнуться может?

[Sergey.V]

Во, спасибо.
Я пока не добрался до кулака, чтоб сфоткать, но такой вопрос, если кувалдой выбивать подшипник, кулак погнуться может?

Это смотря как руки растут,если совсем не оттуда может и треснуть
Если аккуратно,то все выбиваеться и забиваеться,да не забудь стопорное кольцо снять

[ptyx300]

[quote name='Sergey.V' date='16.9.2015, 16:40' post='2235573']
Это смотря как руки растут,если совсем не оттуда может и треснуть
Если аккуратно,то все выбиваеться и забиваеться,да не забудь стопорное кольцо снять
[/quot Все таки лучше перепресовать на пресу,оно как-то лучше будет :closedeyes:

[janikvovan]

Во, спасибо.
Я пока не добрался до кулака, чтоб сфоткать, но такой вопрос, если кувалдой выбивать подшипник, кулак погнуться может?

Не советую кувалду,Лучше уж тогда "вытягивать" длинным мощным болтом,через проставки.Вообще-то на пресс надо,тиски тож иногда не помогают,лопаются.

[merdeses]

Не советую кувалду,Лучше уж тогда "вытягивать" длинным мощным болтом,через проставки.Вообще-то на пресс надо,тиски тож иногда не помогают,лопаются.

Болтом сдвинуть двухрядный подшипник, мне кажется нереально. Кувалдой вообще не в коем случае.

[Kovalsky31]

Мужики, снимаете ступицу и под пресс!!!
Никаких болтов, тисок, кувалд!!
За последние двое суток эту операцию провел 4 раза.

Сообщение отредактировал Kovalsky31: 16 September 2015 - 22:32

[Don Sanchess]

Прошу прощения за мою невнимательность. У меня подшипник обыкновенный, Meyle, номер не нашёл. Ступица очень сильно люфтит об подшипник. Подшипник об кулак ещё терпимо.

 

Мастер предложил кувалдой, я отказался и сам смогу, но жалко кулак, вдруг погнётся.
Буду искать с прессом.

 

Порядок:
1) Выпрессовывается сначала ступица
2) Снимаем стопорное кольцо, оно со стороны ступицы, да ??
3) Выпрессовывается подшипник из кулака.

 

Я правильно расписал ?

Сообщение отредактировал Don Sanchess: 17 September 2015 - 09:20

[persona_non_grata]

Всё правильно.

[persona_non_grata]

Только пара нюансов.
Ступица выпрессовывается вместе с половиной внутренней обоймы. Обойму потом подпиливаешь болгаркой под углом на максимальную глубину и сбиваешь зубилом. Обычно по распилу трескается и легко слетает. Съёмниками там зацепиться особо не за что, да и обойму не жалко. Только ступицу главное не пильнуть.
Потом после снятия стопорного кольца пытался выпрессовать подшипник (на тойоте первый раз такой подшипник менял), с грохотом срезало болты, которыми у меня скручен пресс. В итоге выбил кувалдой, если голова и руки откуда надо - погнуть что-то не реально. Можно было, наверное, стронуть кувалдой и выдавить прессом, но я не заморачивался.
Запрессовывал всё уже прессом.