Перейти к содержимому


Фотография

Расход масла om 603.960


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 60

#61 ОФФЛАЙН   Qbake

Qbake

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 634
  • Город:КАЗАХСТАН,Кыз.обл.,г. БАЙКОНУР
  • Автомобиль:
    W124 300D TURBO (om 603.960)

Отправлено 22 March 2019 - 15:40

Здравствуйте! Установлена вот такая турбина
attachicon.gifТурбина_3.jpg

 

Недавно понял, что родной WIN код машины не тот (предыдущий "хоз" поработал :confused: ), поэтому вышенаписанный мною пост может быть не верным.
Теперь по теме: Так же, как и у автора этой темы, турбина гонит масло во впускной коллектор, еще снизу турбины наблюдаются подтеки масла.
attachicon.gifНиз_турбины.JPG

 

Хомут гофры от воздушного фильтра затянут хорошо. На фотографии видно загрязнение турбины нижней половины, с другой стороны такая же ситуация.
attachicon.gifВоздушный_патрубок.JPG

 

Почитав темы по турбине, пришел к выводу, что у меня может раскрутился корпус турбины, поэтому снизу она в масле, правда свиста (гула) при движении нет. Понятно, что при покупке новой турбины или картриджа от нее, все вопросы "отпадут"... Для начала, хочу просто сделать ТО моей турбине, т.е. снять ее, поменять все уплотнения и протянуть. Тут и возникают следующие вопросы:
1. Какая у меня турбина (т.е. ее каталожный №) и есть ли ее альтернативы?
2. Есть ли на мою турбину комплект прокладок, которые могу заменить сам?
3. Для снятия турбины, нужно ли сливать масло из двигателя?
4. С каким усилием затягивать болты/гайки турбины?

 

Спасибо за ответы!

я снимал турбину. масло слиBать ненужно


W124 300D TURBO om 603.960 АКПП. Тюнингую потихоньку.  Теперь с 6 мм плунжерами

https://www.drive2.r..._class/764804/  тут почти всё что я делаю с машиной





Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных