Перейти к содержимому


Фотография

Заводится с полуоборота и тут же глохнет


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 109

#61 ОФФЛАЙН   Goldmerin

Goldmerin

    Новичок

  • Начинающий
  • Pip
  • Cообщений: 2
  • Город:Алматы
  • Автомобиль:
    W124, E230, 1990

Отправлено 02 December 2015 - 09:45

Чача! Поставь рабочий РХХ (автоподсос). Разницу заметишь.



#62 ОФФЛАЙН   chacha177

chacha177

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 59
  • Город:Москва
  • Автомобиль:
    W124, 230E, 1988

Отправлено 13 December 2015 - 01:31

Всем спасибо за советы и помощь - проблема как выяснилось в голове, то бишь мозги частично с катушек слетели. Поставили ЭБУ от другой машины для проверки: машина завелась сразу и газ работать стал лучше, совсем по-другому машина стала вести себя. В общем придется мне менять ЭБУ.



#63 ОФФЛАЙН   chacha177

chacha177

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 59
  • Город:Москва
  • Автомобиль:
    W124, 230E, 1988

Отправлено 13 December 2015 - 01:35

Еще патрубок который лежит на двигателе под кастрюлей, был треснутый. В общем там надо менять все резиновые трубки под воздушным фильтром. Хотя они несильно влияли на запуск двигателя.



#64 ОФФЛАЙН   Garick

Garick

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 499
  • Город:Обнинск Калужская обл.
  • Автомобиль:
    W201

Отправлено 14 December 2015 - 08:03

Еще патрубок который лежит на двигателе под кастрюлей, был треснутый. В общем там надо менять все резиновые трубки под воздушным фильтром. Хотя они несильно влияли на запуск двигателя.

На запуск да. А вот на поддержку холостого очень даже влияет!



#65 ОФФЛАЙН   ar_arov

ar_arov

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 11
  • Автомобиль:
    W210, M104 (3.2) + АКПП, 1996

Отправлено 14 December 2015 - 09:36

Проверь высоковольтные катушки на свечи, была такая проблема, оказалось контакт плохой в одной катушке


E320 Classic W210 M104.995(3.2) АКПП 1996 WDB2100551A008315
(Следующий мерин будет (Даст бог) W211 E350, >2008)


#66 ОФФЛАЙН   Michalytsc

Michalytsc

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 53
  • Город:Москва

Отправлено 14 December 2015 - 10:26

К черным стрёмно ездить. Лучше съездий к Игорю м.Отрадное 9161636996


Ремонт К,-КЕ-jetronik. Ремонт дозаторов -распределителей. Ремкомплекты для дозаторов (мембраны, резиновые кольца).
Восстановление потенциометров, регуляторов холостого хода и др. Высылаю в регионы.
+7(916) 163-69-96
Игорь. Москва.


#67 ОФФЛАЙН   MMISHAA124

MMISHAA124

    Любитель

  • Начинающий
  • Pip
  • Cообщений: 14
  • Город:Казахстан
  • Автомобиль:
    W124

Отправлено 14 December 2015 - 11:45

Всем спасибо за советы и помощь - проблема как выяснилось в голове, то бишь мозги частично с катушек слетели. Поставили ЭБУ от другой машины для проверки: машина завелась сразу и газ работать стал лучше, совсем по-другому машина стала вести себя. В общем придется мне менять ЭБУ.

дбрый день. мучался с этим недели две,мерседес 102 ке. весь перекопал сто процентная причина подогрев впускнлго коллектора. заводилась на секунд 10 и глохла и так раз 5 пока немного не нагреется.



#68 ОФФЛАЙН   torcomomsk

torcomomsk

    Новичок

  • Начинающий
  • Pip
  • Cообщений: 1
  • Город:Омск
  • Автомобиль:
    W201

Отправлено 14 December 2015 - 13:19

ЭГРД смотри, (залипают пластины)-можно аккуратно стукнуть по нему



#69 ОФФЛАЙН   MMISHAA124

MMISHAA124

    Любитель

  • Начинающий
  • Pip
  • Cообщений: 14
  • Город:Казахстан
  • Автомобиль:
    W124

Отправлено 15 December 2015 - 19:43

В итоге,обогрев коллектора работает,дтож при 0 градусов показывает 5 коМ,мыл рхх,пропаял реле перенагрузки,заводится ,держит прогревочные и тупо через секунд 15 глохнет. Так можпт раза 3 заглохнуть,только немного нагреется,все гуд! Может ли алиять датчик включения венттлятора,стрелка на приборке. раньше стрелка поднималась плавно до 40,а теперь лежит без движений,потом при прогреве резко поднимается на 40. Думаю наврятли он при делах,но все же.



#70 ОФФЛАЙН   magya

magya

    Новичок

  • Начинающий
  • Pip
  • Cообщений: 1
  • Город:малгобек
  • Автомобиль:
    w 202 c 180

Отправлено 16 December 2015 - 11:12

В итоге,обогрев коллектора работает,дтож при 0 градусов показывает 5 коМ,мыл рхх,пропаял реле перенагрузки,заводится ,держит прогревочные и тупо через секунд 15 глохнет. Так можпт раза 3 заглохнуть,только немного нагреется,все гуд! Может ли алиять датчик включения венттлятора,стрелка на приборке. раньше стрелка поднималась плавно до 40,а теперь лежит без движений,потом при прогреве резко поднимается на 40. Думаю наврятли он при делах,но все же.

непробывал датчик коленвала (импульсный)проверить,поменять.похоже грешит



#71 ОФФЛАЙН   prid1

prid1

    Любитель

  • Начинающий
  • Pip
  • Cообщений: 22
  • Автомобиль:
    W124

Отправлено 16 December 2015 - 15:43

В итоге,обогрев коллектора работает,дтож при 0 градусов показывает 5 коМ,мыл рхх,пропаял реле перенагрузки,заводится ,держит прогревочные и тупо через секунд 15 глохнет. Так можпт раза 3 заглохнуть,только немного нагреется,все гуд! Может ли алиять датчик включения венттлятора,стрелка на приборке. раньше стрелка поднималась плавно до 40,а теперь лежит без движений,потом при прогреве резко поднимается на 40. Думаю наврятли он при делах,но все же.

можно попробовать корректор КЕ поставить в положение 7. Если ситуация изменится в лучшую сторону, то вернуться к пластине подогрева коллектора



#72 ОФФЛАЙН   MMISHAA124

MMISHAA124

    Любитель

  • Начинающий
  • Pip
  • Cообщений: 14
  • Город:Казахстан
  • Автомобиль:
    W124

Отправлено 16 December 2015 - 21:21

можно попробовать корректор КЕ поставить в положение 7. Если ситуация изменится в лучшую сторону, то вернуться к пластине подогрева коллектора

На нем у меня еще пломба стоит, срывать как то страшно))) почему именно в седьмое положение???что он меняет?



#73 ОФФЛАЙН   chacha177

chacha177

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 59
  • Город:Москва
  • Автомобиль:
    W124, 230E, 1988

Отправлено 16 December 2015 - 22:52

В общем я нашел на разборке ЭБУ от точно такой же машины как и у меня - заменил. И завелась с пол-оборота. Теперь проблем нет. Заводится хорошо, ездит плавно, расход топлива снизился. В общем пока неплохо. :super: :super: :super: Как говорится все проблемы от головы :biggrin: Как дальше будет себя вести - время покажет.



#74 ОФФЛАЙН   MMISHAA124

MMISHAA124

    Любитель

  • Начинающий
  • Pip
  • Cообщений: 14
  • Город:Казахстан
  • Автомобиль:
    W124

Отправлено 17 December 2015 - 11:14

В общем я нашел на разборке ЭБУ от точно такой же машины как и у меня - заменил. И завелась с пол-оборота. Теперь проблем нет. Заводится хорошо, ездит плавно, расход топлива снизился. В общем пока неплохо. :super: :super: :super: Как говорится все проблемы от головы :biggrin: Как дальше будет себя вести - время покажет.

По ходу дорого стоит эбу? Завел с утра заводится без проблем,прогревочные держит секунд 10 и глохнет,на вьорой раз выталил реле ,замкнул 30 и 87 входы,все равно заглохла( после четвертого раза все в норме. вообще прогревочные всегда держит не долго,секунд 30 максимум. кто подскажет влияет ли датчик температуры на это дело? раньше до сорока градусов стрелка плавно поднималась,а теперь с нуля сразу на 40 резко,и заметил такое что как только стрелка поднимется,проблкм нет. до 60 градусов может быть провал и неустойчиво работать,после 60 машина идеальна.



#75 ОФФЛАЙН   chacha177

chacha177

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 59
  • Город:Москва
  • Автомобиль:
    W124, 230E, 1988

Отправлено 19 December 2015 - 19:57

По ходу дорого стоит эбу? Завел с утра заводится без проблем,прогревочные держит секунд 10 и глохнет,на вьорой раз выталил реле ,замкнул 30 и 87 входы,все равно заглохла( после четвертого раза все в норме. вообще прогревочные всегда держит не долго,секунд 30 максимум. кто подскажет влияет ли датчик температуры на это дело? раньше до сорока градусов стрелка плавно поднималась,а теперь с нуля сразу на 40 резко,и заметил такое что как только стрелка поднимется,проблкм нет. до 60 градусов может быть провал и неустойчиво работать,после 60 машина идеальна.

За 3500 нашел. У меня сразу глохла, только вот завожу, схватывает и тут же глохнет.
Патрубки на вшивость проверял?



#76 ОФФЛАЙН   ed174

ed174

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1442
  • Город:Челябинск
  • Автомобиль:
    W124 1995г 2.0 л

Отправлено 20 December 2015 - 09:52

На нем у меня еще пломба стоит, срывать как то страшно))) почему именно в седьмое положение???что он меняет?

Корректор ЭБУ, 7 положение корректировка на трудный запуск,как вариант если не пашет подогреватель впуска


W124 1989 2.6л Мкпп
W124 1995 2.0л Мкпп


#77 ОФФЛАЙН   ed174

ed174

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1442
  • Город:Челябинск
  • Автомобиль:
    W124 1995г 2.0 л

Отправлено 20 December 2015 - 09:55

В итоге,обогрев коллектора работает,дтож при 0 градусов показывает 5 коМ,мыл рхх,пропаял реле перенагрузки,заводится ,держит прогревочные и тупо через секунд 15 глохнет. Так можпт раза 3 заглохнуть,только немного нагреется,все гуд! Может ли алиять датчик включения венттлятора,стрелка на приборке. раньше стрелка поднималась плавно до 40,а теперь лежит без движений,потом при прогреве резко поднимается на 40. Думаю наврятли он при делах,но все же.

При 0/5900 ОМ


W124 1989 2.6л Мкпп
W124 1995 2.0л Мкпп


#78 ОФФЛАЙН   ed174

ed174

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1442
  • Город:Челябинск
  • Автомобиль:
    W124 1995г 2.0 л

Отправлено 20 December 2015 - 10:01

По ходу дорого стоит эбу? Завел с утра заводится без проблем,прогревочные держит секунд 10 и глохнет,на вьорой раз выталил реле ,замкнул 30 и 87 входы,все равно заглохла( после четвертого раза все в норме. вообще прогревочные всегда держит не долго,секунд 30 максимум. кто подскажет влияет ли датчик температуры на это дело? раньше до сорока градусов стрелка плавно поднималась,а теперь с нуля сразу на 40 резко,и заметил такое что как только стрелка поднимется,проблкм нет. до 60 градусов может быть провал и неустойчиво работать,после 60 машина идеальна.

+79268973193 Давид davidson заедь к нему и не мучайся


W124 1989 2.6л Мкпп
W124 1995 2.0л Мкпп


#79 ОФФЛАЙН   MMISHAA124

MMISHAA124

    Любитель

  • Начинающий
  • Pip
  • Cообщений: 14
  • Город:Казахстан
  • Автомобиль:
    W124

Отправлено 21 December 2015 - 17:58

решился вопрос,доковырял.нтжний патрубок на рхх ,шланг жесткий,посадил его на хомут,работает четко



#80 ОФФЛАЙН   chacha177

chacha177

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 59
  • Город:Москва
  • Автомобиль:
    W124, 230E, 1988

Отправлено 25 December 2015 - 00:36

ЧИТД :rolleyes:
что и требовалось доказать))






Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных