Сообщений в теме: 87

[Игорек]

Не люблю ВАГи, но пассат В6 могу порекомендовать, особенно сарай хорош. С нормальным автоматом и мотором 1,8 Tsi, т.к. 2,0 FSI похуже. Из минусов - шумноват, моторчики чуть помощнее надо, цены на оригинал солидные. Сидеть в нем довольно удобно, мне с 186 см и 86 кг. В7 не имеет особого смысла, т.к. по сути это глубокий фейслифт В6. Езжу периодически и на том, и на том, в том числе и за рулём.

[дементий]

пока склоняюськ гранд пикасо
плюсы:
крепкий кузов + дешовые запчасти + Соломон сервис))
минусы? ... и не надо про три ф - я в курсе про поговорку))
вот вариант интересный
https://auto.ru/cars...020674195-c059/

[Salomon]

ты его еще не купил а я завидовать уже начинаю ))))

[sheremet]

вот ещё:
https://moscow.auto....utoru_body_type[]=MINIVAN&transmission_full[]=AUTO&transmission_full[]=AUTO_AUTOMATIC&transmission_full[]=AUTO_ROBOT&transmission_full[]=AUTO_VARIATOR&engine_type[]=GASOLINE&gear_type[]=FORWARD_CONTROL&displacement_from=2400&year_from=2002&year_to=2006&beaten=1&customs_state=1&geo_id[]=213&page_num_offers=1

 

у меня друзья в Астрахани такую уже который год приканчивают, а она сволочь, всё ездит и не ломается. только стёкла лобовые как расходник. на год по два бывает...

[Salomon]

ездь еще митсубиси грандис неубиваемый )))

[дементий]

Смотрел грандисы - нет выбора москва - область. Очень понравился автомобиль.

 

Лёша - Ты ненавидишь французов)) твои варианты не убиваемы как ледокол ленин))
Когда куплю - обязательно тебя покатаю!
Спасибо за помошь

[дементий]

Кайрон, Соренто, Спортедж, ну корею короче.Все перечисленное будет 3-4-летним, с небольшим пробегом, может еще даже на гарантии. 15-летний крузак, безусловно, хороший авто, но что-то мне подсказывает, что внимания он потребует обязательно.

спортейдж и туксан не скрученный(до100т.км) смотрели, с одним хозяином 07-10годов до 600 - не нашли) ... наш форумчанин 2 лучших варианта в Питере посмотрел - оба кручены + перекуп.

[1263D]

спортейдж и туксан не скрученный(до100т.км) смотрели, с одним хозяином 07-10годов до 600 - не нашли) ... наш форумчанин 2 лучших варианта в Питере посмотрел - оба кручены + перекуп.

так при таком раскладе лучше волгу с водителем надо брать газ 24 всегда прогрета и коврики чистые

[Игорек]

спортейдж и туксан не скрученный(до100т.км) смотрели, с одним хозяином 07-10годов до 600 - не нашли) ... наш форумчанин 2 лучших варианта в Питере посмотрел - оба кручены + перекуп.

Если не имеешь предрассудков к внешности - Актион Спортс. Я такой катаю 6-й год с новья, 55 т.км пробега, эксплуатация жесткая, в любой мороз, по любым дорогам, иногда по бездорожью. Без доработок внедорожные способности не самые лучшие в классе, но достаточно стоек и пружин от рекстона спереди и пружин с амортами от соренто сзади (собираюсь так сделать) + хорошие колесья - и всё будет путем, геометрическая проходимость станет как у L200/Hilux. Задний мост самоблокирующийся. Если просто как универсал - тоже хорошо. мотор экономичный, тянет хорошо. По сути, тот же кайрон (салоны почти идентичные, рама и мотор с подвеской тоже), только пострашнее и дешевле. Я на этом чуде и диваны возил угловые, и щебень/песок/цемент, и плиты для дорожек. Не влезло в него только одно за всё время - капот от W140. его только в каравеллу смогли засунуть, и то сняв обе задние лавки . Сейчас с кунгом и на автомате с кожей можно найти тысяч за 600-700 как раз, год будет 10-12.
Из недостатков - нижние шаровые, их зачем-то сделали вниз "головой", т.е. работают не на сжатие, а на растяжение. На каждом ТО проверяем их, стоят недорого, обновленные ходят долго. Были нарекания по 6-ступенчатому автомату - я не сильно в курсе, т.к. у меня механика. 4-я форсунка знаменитая - скорее плод разгильдяйства хозяев, любителей кроить на ДТ и лить присадки-антигели. Я убил левую заднюю полуось, но это из-за перегруза. На новых мостах (как у меня) умирающий подшипник не позволяет болтающейся полуоси испортить чулок моста. В остальном - скрипов никаких, диски тормозные до сих пор родные (всё новое по кругу лежит и ждет тепла). ТО каждые 10 т.км, в среднем от 8 до 16 т.р., я не заморачиваюсь и делаю всё, что рекомендуют.
Мы в прошлом году с работы продали уникальную Каравеллу с мотором 3,2 (235 л.с.) одному знакомому, до сих пор жалею, что не выкупил. И продалась как раз ровно в твой бюджет. В ней было всё, что нужно: клима спереди, сзади, шторки, электропривод двери салона, неплохая гамнитола, парктроники и т.п. Не было только кожи и ксенона. Но бюджет был обескровлен покупкой 211.

[дементий]

Актион Спортс перебор)) мне и не нужен авто для бездорожья)

[Игорек]

Просто спортажи и туксоны особо от обычных сараев не ушли. Проще сарай взять, вольву ту же.

[BETEP777]

Я бы туарега искал,с комфортом на пневме,без геморроя на пружинах но надо придирчиво,хлама жууууть.

:Не вздумай даже туарег брать

[BETEP777]

Хватит читать всякую хрень.
Купи Тахо (типа этого https://auto.ru/cars...3334739-0e88d8/ ) и забудь о смене машины лет на 10.

И пару акпп в запас на пару лет, бензина бочку и налога пачку

[BETEP777]

Хундай, тойоту, Хонда црв. Чуть подбить и можно прадо 120 поискать...

[дементий]

BETEP777
Нельзя подбивать - можно только уменьшать.
Если всё срастётся, в конце недели поеду за дизельным туксаном 8 года.

Сообщение отредактировал дементий: 04 April 2016 - 10:55

[BETEP777]

BETEP777
Нельзя подбивать - можно только уменьшать.
Если всё срастётся, в конце недели поеду за дизельным туксаном 8 года.

А вообще бы взял бы солярис или дастер новый и забыл бы на пару лет адрес сервиса.

[мурзик]

Дим, ну как? Обновился?

[ИванВ]

:Не вздумай даже туарег брать

А в чем проблемма,если хватило только ГЛП ,это не значит что все плохие...,я гоняю и бед незнаю,расходники крохи стоят

[дементий]

Дим, ну как? Обновился?

 

Привет!
Хундай туксан 08 года, 4вд + турбодизель.
Прикольный аппарат

Сообщение отредактировал дементий: 12 April 2016 - 10:29

[Игорек]

Норм бричка!