Сообщений в теме: 63

[green_gena_p]

Снимал клапанную крышку-метка на месте,муфта целая,тнвд возил на стенд,мастер сказал, что довольно неплохой,с 616 ставил-дымит что тот,что этот"СЕРАЯ ДЫМОВАЯ ЗАВЕСА"без преувеличения, уже мозгов не хватает...
А насчет трубки или помпы,так двигатель доходит до кипения не выезжая из гаража,печка греет а нижний патрубок холодный...

У меня это было с треснутой головой. закипал минут за 10-15 на холостом. Может прокладка? Компрессию мерил? Форсунки не льют? может давление выставлено не правильное? Угол впрыска как выставлял? У меня по книжке никогда не получалось. Всегда угол впрыска 35-40 ставил. Либо 25 на балансире а на ТНВД смотрел по началу подъема в первом плунжере. А метки коленвал-распредвал проверял? Я бы голову скинул. Новая прокладка не такая уж и дорогая. " СЕРАЯ ДЫМОВАЯ ЗАВЕСА" Если мне не изменяет память поздний угол. градусов на 10. Черный и жестко мотор работает -  ранний угол. Вот тут посмотри http://www.oldmerin....howtopic=100334 только угол попробуй добавить. хотя бы с 30 градусов. На насосе пробег то большой.

[Igorek74]

Спасибо за ссылку, но я эту тему раз десять чуть ли не под микроскопом изучал,распылители новые, я вместе с ТНВД отдавал чтоб поменяли,по первому плунжеру выставляли-только так как то завелся,единственное что не делал,так это компрессию не менял,но я так думаю что если бы двиг был совсем дохлый он бы только с буксира...ну а если мотор с треснутой головой подсунули-тогда"приехали"финансы поют романсы, да и руки уже опускаются...
Буду сегодня пробовать раннить угол,я очень благодарен за помощь-БУДЕМ КРУТИТЬ!

[green_gena_p]

Я не утверждаю что это трещина. Я говорю снять голову посмотреть состояние и геометрию прилегания и заменить прокладку. МОна для проверки и простую взять. 

У меня на Вектре было. закипает да закипает. вскрыл а там прокладка ГУД, голова ГУД кроме одного места где рубашка ОЖ рядом с цилиндром проходит раковина просто выело металл и ОЖ перло в цилиндр. Отвез аргонщикам они наплавили и шлифанули голову. Полет за 30000.

[Igorek74]

Я не утверждаю что это трещина. Я говорю снять голову посмотреть состояние и геометрию прилегания и заменить прокладку. МОна для проверки и простую взять. цена на прокладки.jpg

У меня на Вектре было. закипает да закипает. вскрыл а там прокладка ГУД, голова ГУД кроме одного места где рубашка ОЖ рядом с цилиндром проходит раковина просто выело металл и ОЖ перло в цилиндр. Отвез аргонщикам они наплавили и шлифанули голову. Полет за 30000.

да все вы правильно говорите,может и прокладка, может головка ,помпа,трубка и еще черт знает что может быть в этом моторе,но это будет второй акт пьесы ,а вот почему я не могу добиться нормальной работы двигателя!!!Сегодня опять крутил тнвд с горем пополам завел холостые даже стабильные,но с места еле тронулся, мощи полный ноль,развернулся и опять в гараж.........что то я упускаю или проскакиваю правильный угол или тут с метками что то не так.Может договорюсь с человеком что б настроил,просто уже самому интересно хоть кто то настроит этот мотор!и самое главное понять в чем прикол...... 

Сообщение отредактировал Igorek74: 17 January 2018 - 23:08