Сообщений в теме: 76

[nike0071]

какое же это давление. когда недогретый мотор, обороты 1100-1200 и давка полтора очка...?

это вы батенька хернёй(с) страдаете.

очень часто, точнее почти всегда, попадаются сорванные болты крышки катушек. бывает, но редко, сорванные болты клапанкино сорванные болты крышек распредов, я лично, вижу впервые...

обороты 800. это приборка от старого мотора

это вы батенька хернёй(с) страдаете.

 

ну а что делать. Разбирать этот мотор я не собираюсь. Не выйдет обойтись малой кровью, куплю другой.

[колясик]

обороты 800. это приборка от старого мотора

 

 

 

ну а что делать. Разбирать этот мотор я не собираюсь. Не выйдет обойтись малой кровью, куплю другой.

А что вам мешает поменять голову?

или поставить ремонтные шпильки под сорваные болты

 

пс. есть 8 новых гидриков

[sheremet]

А что вам мешает поменять голову?

или поставить ремонтные шпильки под сорваные болты

 

пс. есть 8 новых гидриков

тут помимо головы наверняка ещё где то засада...

[nike0071]

тут помимо головы наверняка ещё где то засада...

то-то и оно. смысл вкидывать еще нную сумму в такой подбитый мотор и так уже 30к ушло? Тупо лучше добью его и куплю нормальный

без полной дефектовки и разборки никакой гарантии что хорошая голова поможет. Целиком столбик уж тогда брать и все

Сообщение отредактировал nike0071: 24 September 2016 - 14:06

[Big.T]

какое же это давление. когда недогретый мотор, обороты 1100-1200 и давка полтора очка...?
это вы батенька хернёй(с) страдаете.
очень часто, точнее почти всегда, попадаются сорванные болты крышки катушек. бывает, но редко, сорванные болты клапанкино сорванные болты крышек распредов, я лично, вижу впервые...

Да норм давление,температура тоже норм.обороты скорее всего от "хорошей проводки")) но в принципе тоже сущая ерунда.
По приборам,по видео,если без звука,то все норм,все как надо.

А болты-с дури можно и Х.. Сломать и не исключено что это сам продаван сделал))

[Big.T]

то-то и оно. смысл вкидывать еще нную сумму в такой подбитый мотор и так уже 30к ушло? Тупо лучше добью его и куплю нормальный
без полной дефектовки и разборки никакой гарантии что хорошая голова поможет. Целиком столбик уж тогда брать и все

Как то все это смешно выглядит,добью и куплю новый. Без обид автор,но у тебя каждый пост новые подробности о моторе))
Либо ты,либо продаван,ЛАПШУ гонит)) видимо ты мотор мертвый за ящик пива купил и захотел его ракетой сделать.
Скажи,ну КТО хороший 104 за копейки отдаст? Ты говоришь что уже больше 30-ки ушло,это без мотора??)
За 30 тебе только мотор живой отдадут и только.


По поводу подбитого мотора-

Если ты сюда пришёл спросить совет к действиям по мотору,то говори правду и слушай людей что говорят тебе,а не отсебятину неси.

Моё мнение по мотору. (Как владельца двух 104-х)

Дешевле чем 50т.р -ЖИВОЙ мотор не найти,Ни КТО хороший мотор не продаст дёшево.
Поэтому-моё мнение,мотор снимать,полностью разобрать и осмотреть на наличие косяков.это не сложно,даже далекому от дела человеку.металические дефекты ты же сам сможешь определить.потом осмотреть ВСЮ проводку на моторе и рядом.
Найти,не поленится,норм моториста для сборки.
Кататься и радоваться)))


Мотор ОЧЕНЬ простой и не приходливый,а главное ВЕЧНЫЙ...!!!!!!
Если авто одно,поставь старый и катайся пока,а 104 сделай и воткни рабочий. Завести и потестить можно и не на машине его.твоя проблема-одна из не многих,которые могут быть,а на самом деле когда дойдёшь до неё,то самому станет смешно говорить о ней вслух.... Как обычно- краилово ведёт к попаданию- )))))))
А кто тебе сказал что ты хороший купишь????
Тебе что вскрыть его дадут,осмотреть,потестить??)
А если он через 500 км подохнет,тоже скажешь-добью и новый куплю??)

Сообщение отредактировал Big.T: 25 September 2016 - 17:24

[Aleksei 34 reg]

Вообщем прошу помощи. Экстрасенсы, полечите по видео. Мотор работал как трактор, давление масло было низкое. Были поменяны вкладыши, стакан масляный с клапанами, маслонасос, масло, фильтр.

Вчера после замены всего этого машина работала нормально, ну один или пара гидриков чуть чмакала. Доехал до дома. Сегодня опять имеем трактор. Уровень масла максимум. Масло 10в40. Давка 1,5 на горячую. при подгазовке стрелка за тройку.
Что делать? Куда рыть?

видео работы двигателя сейчас прикреплю

видео по ссылке
https://drive.google...ek0wRkhmR3FBMTg

Приветствую. Такой же мотор,но без такого характерного звучания. Хотя гидрик или даже пару чамкают,но тихо.... По звуку очень поже на гидрики!!!! При чем стучат именно по числу оборотов ... Что касается не достатка масло - поверхностный осмотр....открой залив.крышку и газани...по хорошему должно из нее вылетать очень здорово.Для многих это бывает не достаточно - сними клап.крышку,как и советовали раньше. И посмотри ,что и как там с маслом,как подается,равномерность по канавкам.... Ну или можно сделать из проволоки каркас и обтянуть пленкой и соответственно завести - 100%способ определить как подается масла на вверх и подается ли оно в обще...хоть способ и грязный,зато с минимальными вложениями и уже сам будешь знать что и как! А на сервесе могут сказать что угодно,чтоб денежек больше взять ,тем более если не присутствовал.

[Big.T]

Приветствую. Такой же мотор,но без такого характерного звучания. Хотя гидрик или даже пару чамкают,но тихо.... По звуку очень поже на гидрики!!!! При чем стучат именно по числу оборотов ... Что касается не достатка масло - поверхностный осмотр....открой залив.крышку и газани...по хорошему должно из нее вылетать очень здорово.Для многих это бывает не достаточно - сними клап.крышку,как и советовали раньше. И посмотри ,что и как там с маслом,как подается,равномерность по канавкам.... Ну или можно сделать из проволоки каркас и обтянуть пленкой и соответственно завести - 100%способ определить как подается масла на вверх и подается ли оно в обще...хоть способ и грязный,зато с минимальными вложениями и уже сам будешь знать что и как! А на сервесе могут сказать что угодно,чтоб денежек больше взять ,тем более если не присутствовал.

Сами пробовали этой чушью заниматься или в "сервисе подсказали"))??

[nike0071]

del 

Сообщение отредактировал nike0071: 26 September 2016 - 08:24

[nike0071]

.открой залив.крышку и газани...по хорошему должно из нее вылетать очень здорово.

летит только впуть, брызжет

.потом осмотреть ВСЮ проводку на моторе и рядом.

 
вся проводка перебрана и проложена новая

[Big.T]

Минусы тоже не забыли,все??
Ну тогда не паримся,разбираем и собираем. Это не такой пи..ц,как кажется..))
Так что,удачи и главное не останавливаться!!)

[Gazzel]

масло на моторе с цепью летит что на новом, что ан мертвом, это ничего не значит.  автор решил добить мотор, посему тема потеряла смысл

[nike0071]

проверил метки грм. все норм

Минусы тоже не забыли,все??
Ну тогда не паримся,разбираем и собираем. Это не такой пи..ц,как кажется..))
Так что,удачи и главное не останавливаться!!)

я бы с радостью. но не имею сейчас возможности сам перебрать мотор. А в сервис отдавать смысла нет

[vgenN51]

Проблема то решена? В общем у меня М104.992 и недавно начался такой же глюк но временами,давление в норме-проверил манометром=на холодную 5атм,на прогретом 2,5атм,масло ликви моли 10W40 молиген,двиг стал очень громко стрекотать всеми гидриками что холодный что горячий,через маслозаливную горловину видно как масло расбрасывают валы,вот резко не понятно с чего появилась проблема,проверял метки-в норме,прокручивал кв и каждый цилиндр проверял на предмет встречи клапанов с поршнями-все четко,нажимал гидрики-не проваливаются. Лишнее нехочется разбирать,заводится норм,на прогревочные выходит,ну в общем все норм кроме дизельного звука.

Система смазки http://w124-zone.com...104/18-0050.pdfДавление потерялось в теплообменнике скорее всего что то с его клапанами.

Сообщение отредактировал vgenN51: 04 November 2016 - 09:06

[nike0071]

нет не решена к сожалению.

[mastiff]

К нам приехал клиент с подобной проблемой. К сему также и масло ел. Перебрали недавно двигатель, отхонингованы цилиндры, проточен коленвал, и тд. Практически все новое. Завели, стучит. Звук отовсюду. Отдельно слушаем стетоскопом все идеально. Давление на холостых 2,5. Фазы на месте. В итоге после долгих поисков проблема нашлась.Обнаружилось очень просто. Решили на электромагнит подать плюс, проверить работу механизма поворота впускного вала. Грешили на то что там пробка воздушная. И о чудо, звук пропал. При подаче плюса грохот пропадает по мере заполнения камеры маслом. Убираем плюс появляется дизельный стук. Сняли вал, разобрали механизм. Внутри изношены упоры положения вала, изношен поршень, закоксованы отверстия все и тд. Заменили все кроме вала. Собрали, тишина. Прикатил еще один с м104, тоже стук дизеля. Сразу на холостых кидаем плюс на эл магнит. И опять сразу тихо.
Собственнопричина стука дизельного впускной вал в поворотном механизме.

[nike0071]

К нам приехал клиент с подобной проблемой. К сему также и масло ел. Перебрали недавно двигатель, отхонингованы цилиндры, проточен коленвал, и тд. Практически все новое. Завели, стучит. Звук отовсюду. Отдельно слушаем стетоскопом все идеально. Давление на холостых 2,5. Фазы на месте. В итоге после долгих поисков проблема нашлась.Обнаружилось очень просто. Решили на электромагнит подать плюс, проверить работу механизма поворота впускного вала. Грешили на то что там пробка воздушная. И о чудо, звук пропал. При подаче плюса грохот пропадает по мере заполнения камеры маслом. Убираем плюс появляется дизельный стук. Сняли вал, разобрали механизм. Внутри изношены упоры положения вала, изношен поршень, закоксованы отверстия все и тд. Заменили все кроме вала. Собрали, тишина. Прикатил еще один с м104, тоже стук дизеля. Сразу на холостых кидаем плюс на эл магнит. И опять сразу тихо.
Собственнопричина стука дизельного впускной вал в поворотном механизме.

дельная информация. Жаль поздновато. Проблему вылечил установкой двигателя с японского распила,))) Как новый.
"дизелящий" двиган могу продать подешевке если кому нужно под разбор или эксперементы