Сообщений в теме: 108

[voronoy]

баллон устанавливается под углом для полной выработки газа, поскольку трубка забора газа располагается под углом. при горизонтальной установке придется чаще заправляться, несмотря что газ еще будет в баллоне. 

[JH]

баллон устанавливается под углом для полной выработки газа, поскольку трубка забора газа располагается под углом. при горизонтальной установке придется чаще заправляться, несмотря что газ еще будет в баллоне. 

 

Газ будет расходоваться из баллона до тех пор, пока давление в нём будет достаточным для воздействия на мембрану испарителя, которая открывает золотник подачи газа в полость испарителя. 

[игорёха]

Спасибо.Напрягу установщиков что бы поставили как положенно.Кстати мультиклапан томасети и на нём написано,30*.

[JH]

Спасибо.Напрягу установщиков что бы поставили как положенно.Кстати мультиклапан томасети и на нём написано,30*.

 

30* - это что?

Сообщение отредактировал JH: 12 March 2017 - 19:37

[игорёха]

30* - это что?

Это угол установки мультиклапана.
Мультик должен стоять не горизонтально,а смотреть чуток вверх(вот на 30 градусов и приподнят)

[JH]

Это угол установки мультиклапана.
Мультик должен стоять не горизонтально,а смотреть чуток вверх(вот на 30 градусов и приподнят)

 

согласен, а то можно подумать, что баллон нужно наклонять вдоль продолной оси...

[игорёха]

согласен, а то можно подумать, что баллон нужно наклонять вдоль продолной оси...

Ну оно и баллоном делается,наклон.

[игорёха]

Ну вот,свершилось.Так это выглядит под капотом.Врезка не помогла на 10 мм.и на 12 непомогла.Начал расверливать на 13,сломалась врезка.Авто колбасило,обороты не брал ваще.Была мысль,редуктор говно.
Деваться не куда,тупо вставил шланг в черепаху,там на 14 заход.Прикиньте,заработало.И даже РхХ работает.Погонял,ХХ чётко держит,не глохнет.Заводится на ура.Наверно зажигание надо на градуса 4 в +.Расход позже отпишу.

[DOS_Executor]

Поздравляю, заработала шайтанама!

[игорёха]

Поздравляю, заработала шайтанама!

И как заработала

[игорёха]

Кто может объяснить.

На бензе,с безупречно отрепетированом К-Джете,расход 95-го в городе с прогревами и короткими перебежками, около 25 литров.

А на газе,18-20.

[voronoy]

так а что не устраивает?

[игорёха]

так а что не устраивает?

Вопросы вот теперь.  и почему это всё работает?Расстояние до ДЗ максимальное,но всё чётко работает.Не хлопков,не провалов,не расколбаса на ХХ..

До этого читал о пагубности ГБО для К,КЕ-джета,а тут сама идилия  Где засада?

Сообщение отредактировал игорёха: 19 March 2017 - 15:10

[voronoy]

дело в том, что газ завели под черепаху и он смешивается с воздухом непосредственно в ней, где создается горючая смесь, которая засасывается дальше. все просто. дроссель открыл-смесь засосало в цилиндры. главное чтобы подсосов воздуха лишних не было. экспериментируйте.

[игорёха]

дело в том, что газ завели под черепаху и он смешивается с воздухом непосредственно в ней, где создается горючая смесь, которая засасывается дальше. все просто. дроссель открыл-смесь засосало в цилиндры. главное чтобы подсосов воздуха лишних не было. экспериментируйте.

А это плохо или хорошо?

[voronoy]

это не плохо. вопрос на сколько правильная смесь образуется. нужно расход посмотреть, тягу на разных режимах.

[игорёха]

Ну вот,на 110 км,80 км.по трассе при 110 км\Час,и 30 в областном городе,до отсечки на той же заправке влезло 16 литров.Думаю пойдёт.
Так выхлопная стала выглядеть.

[игорёха]

Сегодня два раза в области был.Итого накрутил 260 км.160 км. по трассе,при скорости 110-120 км/час и 100 км. по городу областному и моему аулу .На заправке до отсечки залилось 48 литров.В смешанном режиме на сотню 18 литров.Это нормально для моего динозавра?Прёт отлично,ХХ стабильный 900.Выхлоп мягкий,ровный и не горячий .При драйве эконометр на 8 мм от ограничителя,ХХ 900.При паркинге,упирается в ограничитель.

Сообщение отредактировал игорёха: 27 March 2017 - 21:07

[voronoy]

хотите меньший расход - поиграйтесь с дозатором, но и динамика ухудшится.

[игорёха]

Неа,меня устраивает
С редуктором играть не буду,а вот с врезкой можно.Заказал с внутренним диаметром на 14,длинее что стоит.Сделаю срез под 45 градусов на конце,и утоплю до середины.
Логика проста,чем ближе к заслонкам,тем быстрее отклик от редуктора.Вот тогда и можно поиграть с редуктором.
Но это просто теория.