Сообщений в теме: 226

[ruoshi]

На фото все видно, к сожалению

Что видно ? )) короткую подвеску и диски не от мерседеса ? Ахахахах)

[mcgaki]

Убирать гидру плохая затея. Возить в машине даже пассажиров сзади становится проблематично. А если ставить жесткие пружины и стойки непойми от чего - через пару лет оно вылезет в салон. Я много ставил экспериментов со стойками от чего только можно сзади - машина становится непригодной для перевозки чего-то кроме магазинного пакета. Даже бак полный залить не мог, садилась сильно. В итоге восстанавливаю гидру. 

[Daniel"]

Убирать гидру плохая затея. Возить в машине даже пассажиров сзади становится проблематично. А если ставить жесткие пружины и стойки непойми от чего - через пару лет оно вылезет в салон. Я много ставил экспериментов со стойками от чего только можно сзади - машина становится непригодной для перевозки чего-то кроме магазинного пакета. Даже бак полный залить не мог, садилась сильно. В итоге восстанавливаю гидру. 

 

+1000

[driv3rMB]

Убирать гидру плохая затея. Возить в машине даже пассажиров сзади становится проблематично. А если ставить жесткие пружины и стойки непойми от чего - через пару лет оно вылезет в салон. Я много ставил экспериментов со стойками от чего только можно сзади - машина становится непригодной для перевозки чего-то кроме магазинного пакета. Даже бак полный залить не мог, садилась сильно. В итоге восстанавливаю гидру. 

точняк, без неее ощущение теплохода пропадает, инженеры до мелочей походу просчтитали конструктив шасси именно под нее.

[mcgaki]

точняк, без неее ощущение теплохода пропадает, инженеры до мелочей походу просчтитали конструктив шасси именно под нее.

Кинематика задне подвески на сарае просчитана именно под короткие стойки с шаровой. 

Одно то, как убивается резина с таким колхозом... фото приложил. Это за 20000 км. Сарай со стойками сначала как у автора темы, затем от волги. 

Сообщение отредактировал mcgaki: 14 June 2017 - 23:35

[ruoshi]

Всех цитировать не буду, а просто напишу, что дискомфорта не чувствую, полный бак заправляю и пассажиров садил на задние сиденья и ничего не меняется.
Подвеска, как работала, так и работает, чуть жёстче конечно стала, но меня это не волнует

В общем подводя итог, скажу, что каждому своё. Сейчас мне хочется ездить так, на зиму возможно верну все на место, если к тому времени не соберу пневму.

И для любителей оригинальных дисков у меня новый проект рукодельных дисков )
За основу взяты брабус моноблок 4 в 18 диаметре и трез составные
Но сейчас они уже в 17 диаметре и так же трёх составные конечно )
На фото готовность на 50%

[Daniel"]

ох уж эта мода....

[luigi79]

А зачем убирать рабочую гидро и вкорячивать какой то кал?

[smouk]

А зачем убирать рабочую гидро и вкорячивать какой то кал?

А это как бы личное дело каждого, как хочет - так и дро...ит. Главное, чтоб безопасно и самому нравилось. Да и в последних мерседесах стоит пневма, а не гидро, значит так комфортнее наверно. 

[ruoshi]

Наконец то нашёл и купил джойстик регулировки зеркал !) старый был разломан пополам и не работал .,
Поставил новенткий, наконец то отрегулировал зеркала по человечески ))

[Хики]

Мне кажется автор сам зайдет в эту тему через несколько лет и поймет, что имеют в виду люди когда пишут "-1".

Даунгрейд внешнего вида очевиден.

[ruoshi]

Мне кажется автор сам зайдет в эту тему через несколько лет и поймет, что имеют в виду люди когда пишут "-1".
Даунгрейд внешнего вида очевиден.

Я пока берегу вашу психику)) как доделаю, так все покажу ))

[ruoshi]

Фото на прошлых дисках )

[Daniel"]

красивые фотки!

[ChilD]

на спортлайн пружинах без убирания гидро клиренс будет 12 сантиметров от производителя.

резиной можно опустить до 10.

Но это дорого,а хочется дешево и лоу, и стэнс. От Т4 это конечно сильно!

Сообщение отредактировал ChilD: 13 July 2017 - 16:22

[ruoshi]

на спортлайн пружинах без убирания гидро клиренс будет 12 сантиметров от производителя.
резиной можно опустить до 10.
Но это дорого,а хочется дешево и лоу, и стэнс. От Т4 это конечно сильно!

Неужели вы думаете, что я не пробовал остаться на гидре ? Я убрал пружины, спустил гидру в самый низ и поставил те колёса , на которых планировал ездить, но нужного мне результата- не увидел
Сейчас стоят уже кастом пружины, кастом развальные рычаги,кастом опоры с регулировкой развала, колёса 10" в круг и тоже кастом,делаю передние кастом койловеры и так далее..

Вы считаете что это все стоит дёшево ?)))

Клиренс в 10см меня е устраивает, даже тот клиренс, что на фото выше, меня не устраивает, потому что я не увидел разницы в езде, где ездил , там и езжу ..и в городе и за городом и на дачу и так далее

Сообщение отредактировал ruoshi: 14 July 2017 - 06:41

[driv3rMB]

Неужели вы думаете, что я не пробовал остаться на гидре ? Я убрал пружины, спустил гидру в самый низ и поставил те колёса , на которых планировал ездить, но нужного мне результата- не увидел
Сейчас стоят уже кастом пружины, кастом развальные рычаги,кастом опоры с регулировкой развала, колёса 10" в круг и тоже кастом,делаю передние кастом койловеры и так далее..

Вы считаете что это все стоит дёшево ?)))

Клиренс в 10см меня е устраивает, даже тот клиренс, что на фото выше, меня не устраивает, потому что я не увидел разницы в езде, где ездил , там и езжу ..и в городе и за городом и на дачу и так далее

Возвращайся к заводским настройкам, лучше не будет! Может тебе другой авто нужен?

[ruoshi]

Возвращайся к заводским настройкам, лучше не будет! Может тебе другой авто нужен?

А что для вас, лучше ?)



И второй авто у меня есть )) точнее мерседес- второй автомобиль )есть ещё долгострой )

[Анатолий55]

прикольный   атмосферный автомобиль 

[ruoshi]

В общем низким я поездил )

Теперь хочу вернуть все в сток )

Так же пора разобрать всю машину, чтобы посмотреть есть ли что то новое по рже)

Ну а вообще думаю продать после ремонта кузова, и приведения в сток ... душа требует в8, а на свап я не готов и не хочу .. надоели эти корчи ..