Сообщений в теме: 71

[oxbridge]

можно предположить что это РХХ все таки подвисает? или могут быть еще другие причины?

[Misha190E]

можно предположить что это РХХ все таки подвисает?

вообще вот это проявление на РХХ не похоже, вернее у меня так не было

обороты подскакивают до 1300, в течении 10 сек падают по 1000 (подколбашивает, машинка готова заглохнуть), затем подгозовываются опять гдето до 1300, ну а потом плавно опускаются до 900 и работает нормально!

 

а вот то что ты писал выше что обороты не падают и т.п. - очень похоже на РХХ. Если хочешь убедиться что это он, то те прийдется вылезти и епнуть по нему когда обороты будут не штатные и там увидишь - если изменились значит он подвис, если нет, то причина в другом (кнопки например)

[Misha190E]

можно предположить что это РХХ все таки подвисает?

вообще вот это проявление на РХХ не похоже, вернее у меня так не было

обороты подскакивают до 1300, в течении 10 сек падают по 1000 (подколбашивает, машинка готова заглохнуть), затем подгозовываются опять гдето до 1300, ну а потом плавно опускаются до 900 и работает нормально!

 

а вот то что ты писал выше что обороты не падают и т.п. - очень похоже на РХХ. Если хочешь убедиться что это он, то те прийдется вылезти и епнуть по нему когда обороты будут не штатные и там увидишь - если изменились значит он подвис, если нет, то причина в другом (кнопки например)

[Misha190E]

можно предположить что это РХХ все таки подвисает?

вообще вот это проявление на РХХ не похоже, вернее у меня так не было

обороты подскакивают до 1300, в течении 10 сек падают по 1000 (подколбашивает, машинка готова заглохнуть), затем подгозовываются опять гдето до 1300, ну а потом плавно опускаются до 900 и работает нормально!

 

а вот то что ты писал выше что обороты не падают и т.п. - очень похоже на РХХ. Если хочешь убедиться что это он, то те прийдется вылезти и епнуть по нему когда обороты будут не штатные и там увидишь - если изменились значит он подвис, если нет, то причина в другом (кнопки например)

[Misha190E]

можно предположить что это РХХ все таки подвисает?

вообще вот это проявление на РХХ не похоже, вернее у меня так не было

обороты подскакивают до 1300, в течении 10 сек падают по 1000 (подколбашивает, машинка готова заглохнуть), затем подгозовываются опять гдето до 1300, ну а потом плавно опускаются до 900 и работает нормально!

 

а вот то что ты писал выше что обороты не падают и т.п. - очень похоже на РХХ. Если хочешь убедиться что это он, то те прийдется вылезти и епнуть по нему когда обороты будут не штатные и там увидишь - если изменились значит он подвис, если нет, то причина в другом (кнопки например)

[Misha190E]

температура двигателя гдето градусов 40:
30 относительно кузова - лампа горит (+)
85 относительно кузова - лампа горит (+)
30 относительно 87 - лампа горит (подогрев)
30 относительно 86 - лампа горит (датчик)

че та у меня уже крыша едет... один одно меряет, другой другое, а где правда - не пойму
http://www.oldmerin....=...st&p=182293

[oxbridge]

Михаил, я ручаюсь за СВОИ измерения, поскольку делал их прежде всего для себя! на контакте 86 ( тот который внизу, один) у меня датчик, если я вырубаю датчик, то 30 относит 86 не горит!
30 относит кузова - горит
85 (на датчике(смотрим на контакты сверху) крайний слева, на розетке крайний справа) относит кузова - горит
все! относительно кузова больше ничего не горит!
ну и 30 относит 87 горит, это сам обогрев
может быть у меня косяк с контактами, может не у меня, не знаю! просто излагаю факты!

[oxbridge]

попробовал завестись на холодную. обороты подскакивают до 1300, в течении 10 сек падают по 1000 (подколбашивает, машинка готова заглохнуть), затем подгозовываются опять гдето до 1300, ну а потом плавно опускаются до 900 и работает нормально! похоже не в датчике проблемка была

 

может что с насосом топливным?

[Misha190E]

может что с насосом топливным?

да нет, в принципе после пуска плавно падает обогащение, и вот видимо в какой-то момент смесь обедняется и машина стремится заглохнуть... но потом нормализуется состав и все работает...
я бы особо не парился - я лет 5 иел косяк что у меня в определенную погоду оборотами играла туда сбда 3 раза, тоже по бедной смеси (мотор терял обороты, а комп их ловил и поднимал)... в этом году я фишку на ДТОЖ переставил на 90* и глюка нет, хотя мож изменились условия - хз в общем, но просто я точно знаю что у меня одна пара контактов в ДТОЖ глюкала, после чего я и переставил фишку http://www.oldmerin....mp;#entry219636

[Misha190E]

Михаил, я ручаюсь за СВОИ измерения, поскольку делал их прежде всего для себя! на контакте 86 ( тот который внизу, один) у меня датчик, если я вырубаю датчик, то 30 относит 86 не горит!

Прошу прощения! - я померил - ты прав на 100%

[oxbridge]

вынужден опять поднять тему, поскольку утренний пуск меня начал опять доставать! прошлой зимой с утра машину заводишь, она работает и через 10 сек глохнет, решил эту проблему заменой термодатчика обогрева впускного коллектора. сейчас опять немного похолодало ночью, и поэтому я стал наблюдать такую картину, утром приходится крутить стартером секунды 3 (это только утром, на очень холодный двигатель!), двигатель схватывает и через секунд 5 начинает колбасить его, обороты то до 300 сваливаются, то возвращаются на прогревочные 1300, и так раза три, и спустя положенные секунд 30 становяться на 850 оборотов, и двигатель работает нормально, разве что пока не прогреется до градусов 70, машина тупая, хреново разгоняется, потом становится все как надо! если заводить горячий двигатель, то все нормально, если машина постояла пару часов, заводится тоже нормально, но чувствуется подколбашивание небольшое , обороты в районе 1000, едит хорошо! сейчас буду форсы менять (походу подтравливают они) и фильтрик в дозаторе( уже куплены), но не уверен что это решит мою утреннюю проблему! нужны ваши советы!

[oxbridge]

Типа ап! Уж очень хочется решить проблему