Сообщений в теме: 117

[motor72]

Вот красил этот маляр.правда давненько.
Вот красил этот маляр.правда давненько.меня вполне устроит...

Прикрепленные изображения

• 

[WTS]

Вот и чашки пружинные с пылу с жару ! Ещё тёпленькие !

 

 

P1350273.JPG

 

P1350271.JPG

 

P1350272.JPG

 

 

не было мысли их усилить? передняя подвеска на 124 - отвратительно сделана, потому на 210м вернулись частично к конструктиву 123.

[Otis]

не было мысли их усилить? передняя подвеска на 124 - отвратительно сделана, потому на 210м вернулись частично к конструктиву 123.

Про переднюю подвеску 124 Вы погаречились ! Что у 210 лучше ? Чашки ? Которые в два раза тоньше 124 ых ???

Продолжаю ремонт , вставил новые лонжероны и отремонтировал внешние части передних лонжеронов ...

 

 

 

 

 

 

Вварил чашки  пружинные...

 

 

 

Теперь занимаюсь ремонтом брызговиков ...

 

 

 

 

 

 

[WTS]

Про переднюю подвеску 124 Вы погаречились ! Что у 210 лучше ? Чашки ? Которые в два раза тоньше 124 ых ???

 

 

Ни капельки. Только полный бездарь, случайно попавший в инженеры жополизством, мог сделать в передней подвеске на несущем вес авто рычаге шаровую на растяжение. В 210м его видать уволили, и вернулись к шаровой на сжатие. Также, на 124  весьма паршивое крепление поперечного стабилизатора к рычагам и кузову. Что тоже было исправлено на 210.

[Otis]

Ни капельки. Только полный бездарь, случайно попавший в инженеры жополизством, мог сделать в передней подвеске на несущем вес авто рычаге шаровую на растяжение. В 210м его видать уволили, и вернулись к шаровой на сжатие. Также, на 124  весьма паршивое крепление поперечного стабилизатора к рычагам и кузову. Что тоже было исправлено на 210.

Ну  я за  бездырей  и жополизов  отвечать не собираюсь !!!  

А вот без обид ! WTS  - есть что предложить СВОЁ !!!!!!!!!!!!!!! Обсирать работу других мы все мастера ! 

А что Вы сам сделали ?

 

Я например сделал САМ  свой самодельный автомобиль из стеклопластика .  Все расчёты делал САМ  и чертежи тоже сам делал и макет делал сам и сам АВТОМОБИЛЬ тоже делал сам 

[алексей124]

Ни капельки. Только полный бездарь, случайно попавший в инженеры жополизством, мог сделать в передней подвеске на несущем вес авто рычаге шаровую на растяжение. В 210м его видать уволили, и вернулись к шаровой на сжатие. Также, на 124  весьма паршивое крепление поперечного стабилизатора к рычагам и кузову. Что тоже было исправлено на 210.

речь изначально шла про "чашки" , при чем тут шаровая? на 210 "чашки" на фоне 124 реально фольга.

[Otis]

речь изначально шла про "чашки" , при чем тут шаровая? на 210 "чашки" на фоне 124 реально фольга.

Лёша привет!  Даже  не энаю как сравнить 124 и 210  !  Что фольга у чашек - это понятно ! Но человек писал что то про стабилизатор ! ГДЕ ГАЙК;И прокручиваются внуитри лонжерона и ,,,,,,,,,  Песни и пляски !!!!!  Да и вапще при минимальном износе стабилизатор начинает стучать о кузов !!!

[WTS]

Ну  я за  бездырей  и жополизов  отвечать не собираюсь !!!  

А вот без обид ! WTS  - есть что предложить СВОЁ !!!!!!!!!!!!!!! Обсирать работу других мы все мастера ! 

А что Вы сам сделали ?

 

Я например сделал САМ  свой самодельный автомобиль из стеклопластика .  Все расчёты делал САМ  и чертежи тоже сам делал и макет делал сам и сам АВТОМОБИЛЬ тоже делал сам 

 

отвечать за других никто и не просил. было просто предложение улучшений конструктива и надежности.

 

Далее идет известная логическая ошибка - она так и называется "добейся сперва сам". Во первых, не все должны быть гениальными режисерами, чтобы видеть киноляпы. Во вторых, чтобы сделать лучше, чем в указанной ошибке - надо СНАЧАЛА понимать ошибку, а значит и озвучить ее, и только потом делать свое. К сожалению большинство косяков как раз и делается теми, кто сначала пытается чето сварганить, а потом начинает думать и обсуждать.

Не ради того чтобы обидеть, ваши руки золотые, но чтобы показать неверность таких логических инсинуаций - не слышал о вашем авто,и чтобы он ставил рекорды.  Реально любой может сделать свой авто с нуля при желании, и оно поедет как-то.  Разница будет в конструктивных инженерных решениях и верном рассчете.

Выложите документацию, чертежи, фото вашего авто в отдельной теме, мы с удовольствием посмотрим.

 

 

 

 

речь изначально шла про "чашки" , при чем тут шаровая? на 210 "чашки" на фоне 124 реально фольга.

я писал о том, что подвеска стала хуже по надежности, чем на 123. В том числе чашки.  Часть косяков исправили в 210м, чашки оставили паршивыми, а то и хуже. Я не говорил, что чашки в 210 лучше. на что вы сделали акценты - я не в ответе.

 

Лёша привет!  Даже  не энаю как сравнить 124 и 210  !  Что фольга у чашек - это понятно ! Но человек писал что то про стабилизатор ! ГДЕ ГАЙК;И прокручиваются внуитри лонжерона и ,,,,,,,,,  Песни и пляски !!!!!  Да и вапще при минимальном износе стабилизатор начинает стучать о кузов !!!

 

Не стоит путать конструктивное решение и качество его исполнения. у 210 стаб надежно крепится к кузову, а не на тонких соплях, и передача усилий идет через более точные сайлентблоки с грамотным распределением векторов сил, что улучшает управляемость авто. Да, плата за это то, что детали быстрее выходят из строя. По поводу проворота гаек в лонжеронах - весь 210 сделан на максимальной экономии и худшем качестве толщине всех материалов. Одна проводка чего стоит,по  сравнению с 123/126.

Сообщение отредактировал WTS: 15 November 2017 - 00:05

[Otis]

 

Выложите документацию, чертежи, фото вашего авто в отедьной теме, мы с удовольствием посмотрим.

 

 

 

 

 

 

 

Выложите документацию, чертежи, фото вашего авто в отедьной теме, мы с удовольствием посмотрим.

 

 

 

 

 

 

Фсё это , что Вы требуете есть на форуме ( Старожилы не дадут соврать !!! )  Но я к сожалению не могу найти !!!???  это с улудшением форума сделали так ,что старые темы все ушли в небытиё Ё    

[WTS]

Фсё это , что Вы требуете есть на форуме ( Старожилы не дадут соврать !!! )  Но я к сожалению не могу найти !!!???  это с улудшением форума сделали так ,что старые темы все ушли в небытиё Ё    

 

 

тем более, стоит восстановить. иначе получается этого нет на форуме, если ушло в небытие.  и я не требую, я предлагаю.  это вы требовали доказательства, собственные авто и прочее.

[Otis]

.

Сообщение отредактировал Otis: 17 November 2017 - 20:48

[WTS]

3.3  Урааааааааааааааааааааааа

втс, ты кто такой ? Что я Тее тут выкладывал все расщеты ?

 

 

ясно. тогда могу ответить вам тем же.  ибо от других вы считаете в праве требовать, но не от себя. Неприятно удивлен. Всего хорошего, больше не беспокою.

[Otis]

 Без обид , я после фуцтбола  фсё удалю !!! 

[Сим]

3.3  Урааааааааааааааааааааааа

втс, ты кто такой ? Что я Тее тут выкладывал все расщеты ?

Кость забей, это брдым, оно везде в белом стоит красивое(с)

Сообщение отредактировал Сим: 14 November 2017 - 23:31

[алексей124]

не было мысли их усилить? передняя подвеска на 124 - отвратительно сделана, потому на 210м вернулись частично к конструктиву 123

 

чашки на 124 не рвутся как на 210 , а сгнивают- что и исправил Константин, усиливать чашки 124 нет смысла. При чем тут подвеска, для поддержания разговора?

[joe_sinegal]

а чего может со слов wts все автомобили на мосты да рессоры вернуть?))всяко надежнее каких то шаровых)

[Otis]

тем более, стоит восстановить. иначе получается этого нет на форуме, если ушло в небытие.  и я не требую, я предлагаю.  это вы требовали доказательства, собственные авто и прочее.

Не я виноват в том ч.что темы ушли !!!   Кто восстановит Мои темы по ремонту _ тому ,,,, а что тому ??? Посидим , пожарим мяскса и попьём вина КРЫМСКОГО !!!!  ( ( Я только Массандру пью ) )

111777

3-3

[WTS]

а чего может со слов wts все автомобили на мосты да рессоры вернуть?))всяко надежнее каких то шаровых)

 

не зафлуживайте тему, все по вопросу чашек обсуждено выше. и не приписывайте бред другим, если не понимаете, что такое шаровая на растяжение, а что - на сжатие.. Я такого не говорил. На 210 конструктивно  отличная передняя подвеска, если устранить косяки с качеством некоторых деталей.

[Kolokol]

Только сам 210 унылый кусок. Хотя 124 не лучше - гнилой кусок.

Норм подвеска у 211. Ни одной жалобы по знакомым, даже на доресте.

Чего вообще спор начали? Заказчику видимо очень дорог именно этот авто (может девственность в нем нашол или потерял) и ездить он на нем не планирует. Иначе я не вижу логических причин восстановления.

[joe_sinegal]

д

 

не зафлуживайте тему, все по вопросу чашек обсуждено выше. и не приписывайте бред другим, если не понимаете, что такое шаровая на растяжение, а что - на сжатие.. Я такого не говорил. На 210 конструктивно  отличная передняя подвеска, если устранить косяки с качеством некоторых деталей.

 

да куда уж мне то знать об этом кроме жигулей ничего не видел в своей жизни)

*это была ирония так же как и про мост*