Сообщений в теме: 134

[Олексий]

Познавательно ! А какая правильная 211 я для подачи ДО 65 кубов , т.е. как я понимаю с плунжеров 5,5 все равно больше не получается ?

[kap1972]

Ты же хотел подхват пораньше,тогда 211-ю надо.

[Joracot]

Познавательно ! А какая правильная 211 я для подачи ДО 65 кубов , т.е. как я понимаю с плунжеров 5,5 все равно больше не получается ?

Если ТНВД находится в хорошем состоянии,а именно плунжера,то максимум что можно вытянуть из 5,5 это 65-68сс.211 никогда не интересовался, думаю тогда лучше Гарретт или ККК.

[kap1972]

Если ТНВД находится в хорошем состоянии,а именно плунжера,то максимум что можно вытянуть из 5,5 это 65-68сс.211 никогда не интересовался, думаю тогда лучше Гарретт или ККК.

А как же желание подхвата с низов?
Гаррет и ККК начинают крутить с 2000,211-я раскручивается намного раньше.

[Cannibal Mad]

На 617 моторе тоже турбовал с меньшими кулачками...

[е300]

какие успехи с установкой распредвала от атмо версии ом606.

[Кольянчик))]

Пока никак.позже буду устанавливать.пока занят другими вопросами по машине.в ближайшее время установлю.обящательно отпишусь поом о результатах

[е300]

Пока никак.позже буду устанавливать.пока занят другими вопросами по машине.в ближайшее время установлю.обящательно отпишусь поом о результатах

ждем с не терпением.

[Joracot]

Пока никак.позже буду устанавливать.пока занят другими вопросами по машине.в ближайшее время установлю.обящательно отпишусь поом о результатах

Ждём.

[е300]

я уже подыскиваю вал. но нужно подтверждение.

[Joracot]

я уже подыскиваю вал. но нужно подтверждение.

Имей ввиду что номера на них одинаковые,отличает их только высота кулочков.

[е300]

Имей ввиду что номера на них одинаковые,отличает их только высота кулоч

номера одинаковые на выпуске, на впуск разные номера. турбо - A 606 050 17 01

, атмо - A 606 050 15 01.

.

[Кольянчик))]

По моему если я не ошибаюсь,то я тоже какой то номер одинаковый видел на атмо и на турбо валу.я ещё тогда дожил их отдельно,боясь перепутать и поставить не тот.там вроде есть одинаковый номер.я позже гляну.
И зря наверное не перепутал!)сейчас бы этой темы не было.поставил бы тогда по ошибке атмо вал,и сейчас бы знали точно))

[е300]

По моему если я не ошибаюсь,то я тоже какой то номер одинаковый видел на атмо и на турбо валу.я ещё тогда дожил их отдельно,боясь перепутать и поставить не тот.там вроде есть одинаковый номер.я позже гляну.
И зря наверное не перепутал!)сейчас бы этой темы не было.поставил бы тогда по ошибке атмо вал,и сейчас бы знали точно))

могу у вас поинтересоватся какой диаметр кулачка на атмо валу и на турбо чтоб в дальнейшем знать что искать, а то продавцы зачастую не знают с какого мотора валы. 

[Кольянчик))]

могу у вас поинтересоватся какой диаметр кулачка на атмо валу и на турбо чтоб в дальнейшем знать что искать, а то продавцы зачастую не знают с какого мотора валы.

по диаметру не скажу,там вроде высаживается разница между вершиной кулачка и и его роковыми поверхностями.ищите в этом разделе,я как то создавал тему по этому поводу,про высоту кулачков.ко мне попала тогда машина с сильным износом кулачков по высоте.я создавал тему чтобы узнать насколько все критично.мне там давали информацию по ним.дело как раз касалось 606 турбо двс

[Joracot]

номера одинаковые на выпуске, на впуск разные номера. турбо - A 606 050 17 01[/size]
, атмо - A 606 050 15 01.[/size]
.

Я не про каталожные номера,а номера на валах ОНИ ОДИНАКОВЫЕ!!! отличаются друг от друга только высотой кулочков.Полная ширина кулочков атмосферного вала 47 мм,на фото разница в размере.

номера одинаковые на выпуске, на впуск разные номера. турбо - A 606 050 17 01[/size]
, атмо - A 606 050 15 01.[/size]
.

Я не про каталожные номера,а номера на валах ОНИ ОДИНАКОВЫЕ!!! отличаются друг от друга только высотой кулочков.Полная ширина кулочков атмосферного вала 47 мм,на фото разница в размере.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[е300]

Я не про каталожные номера,а номера на валах ОНИ ОДИНАКОВЫЕ!!! отличаются друг от друга только высотой кулочков.Полная ширина кулочков атмосферного вала 47 мм,на фото разница в размере.
Я не про каталожные номера,а номера на валах ОНИ ОДИНАКОВЫЕ!!! отличаются друг от друга только высотой кулочков.Полная ширина кулочков атмосферного вала 47 мм,на фото разница в размере.

я так понял на фото от турбо валы. http://www.oldmerin....opic=224739&hl=

[Кольянчик))]

я так понял на фото от турбо валы. http://www.oldmerin....opic=224739&hl=

на фото впусные валы,один турбо,второй атмо!он сфоткал и продемонстрировал то о чем говорил он и я выше,что на них есть одинаковый номер,несмотря на то что каталожные разные
И да,это та тема тема с размерами кулачков о которой я писал.вроде это то что тебе нужно

[Joracot]

на фото впусные валы,один турбо,второй атмо!он сфоткал и продемонстрировал то о чем говорил он и я выше,что на них есть одинаковый номер,несмотря на то что каталожные разныеИ да,это та тема тема с размерами кулачков о которой я писал.вроде это то что тебе нужно

Прям в точку! Только с штангелем можно найти то что нужно!!!По номеру безполезно.

[е300]

только не понятно что показывает штангель на атмо валу?