Вообщем испытания после замены блока управления прошли, укатил в горы открывать сноубордический сезон, машину бросил на улице, простояла с утра пятницы до утра воскресенья, ночами было до -20. Утром в Воскресенье -17, аккум разрядился сильно, еле еле крутил но 4-5 оборотов коленвала хватило что бы завести
Акб пора менять на новый,на разных солярошных моторах езжу больше 10 лет.Перед зимой всегда проверка 1) АКБ 2) Свечи 3) Форсунки И только в такой последовательности,ни когда ни каких проблем не было.Вы же на против ищите на опу приключений,меня все в обратном порядке.
