Сообщений в теме: 61

[SD]

производителя двигателей, а от целей его применения. например судовые дизеля имеют двери в цилиндры

О том и говорю. В судовых естественно не сотки, от размеров все зависит, а размеры у судовых огромные. И, конечно, от материалов и их коэффициентов температурных, расширений, большая деталь на больше "соток" расширяется.

[Рыжий_Ап]

согласен. для двушки 10 очков вполне терпимо. если нет жора масла и тянет нормально. то нефиг туда лезть.

Из книги - минимальная допустимая компрессия в 102 моторе 8,5. Если  менее 8 или разница более единицы между максимумом и минимумом в четырех цилиндрах, тогда можно думать о ремонте. По личному опыту, когда покупал 123 (в подписи)  в 2001 году, компрессия была между полдесятого и 10 в четырех цилиндрах. Проехал 150 тысяч, до сих пор туда  никто  не лазил.  Расход масла 1л на 6,5- 7 тысяч. С разницей 1 десятая между максимумом и минимумом, туда точно не надо лезть.

Сообщение отредактировал Рыжий_Ап: 21 January 2019 - 22:26