Сообщений в теме: 124

[alecksey]

Делают и металические и пластиковые. Какую закажешь по номеру, такая и придет

Ошибаетесь
На али экспрес металлическую можете заказать, - 700₽, оригинал, только пластик.

Сообщение отредактировал alecksey: 10 April 2020 - 13:01

[smouk]

Бош делал и те и другие. Проблем не вижу, кроме отсутствия звезды на упаковке.

[alecksey]

Бош делал и те и другие. Проблем не вижу, кроме отсутствия звезды на упаковке.

О проблемах никто и не говорит. Бош теперь тоже только пластиковый, давно уже. Отстаёте от жизни.

[Vitaliy80]

В общем, померял я компрессию. На холодную, компрессометром со шкалой до 25. Корпус воздухана не снимал, он чистый, заслонка открыта.

1 - 20

2 - 30 (стрелка зашкалила до упора)

3 - 21

4- 20

5 - 20 

в мануале пишет что  коэффициент сжатия  -  22 (я так понимаю это и есть компрессия?) 

[smouk]

https://oldmerin.clu...showtopic=28217

А эту статью кому и для чего писали? Там подробно написано  что такое компрессия, как и зачем ее мерять....

[Sergey.V]

В общем, померял я компрессию. На холодную, компрессометром со шкалой до 25. Корпус воздухана не снимал, он чистый, заслонка открыта.

1 - 20

2 - 30 (стрелка зашкалила до упора)

3 - 21

4- 20

5 - 20 

в мануале пишет что  коэффициент сжатия  -  22 (я так понимаю это и есть компрессия?) 

Нужно еще другим измерить для уверенности, вдруг ваш компрессор привирает.

[Vitaliy80]

https://oldmerin.clu...showtopic=28217

А эту статью кому и для чего писали? Там подробно написано  что такое компрессия, как и зачем ее мерять....

человек даже если 10 раз прочитает Конституцию, он всё равно пойдёт к юристу.

Я эту статью прочитал три раза, но здесь объяснят понятнее.

[Vitaliy80]

а 22 не слишком мало? я всегда думал что у дизеля компрессия должна быть в районе 28-30. А это прям вообще труп.  хотя заводится в - 17 с пол тыка.

Сейчас правда первые 5-7 сек подтраивает, потом отлично. Пока троит дым валит, потом пропадает, только чуть остаётся.

[Sergey.V]

Я бы проверил другим компрессиометром прежде чем оценивать состояние мотора. 

Если подтраивает нужно свечи накала проверить. 

Сообщение отредактировал Sergey.V: 18 April 2020 - 21:27

[Vitaliy80]

Ребята, подскажите! Раньше я пытался выставить угол ТНВД,поворачивая его. По незнанию я слишком сильно открутил болты крепления, так что ТНВД слегка болтался, и потекло масло, откуда я так и не понял. Я всё затянул, машинка стала резвой,но работает жестко. Ну ладно, пусть так. Но масло течёт! Откуда? ТНВД снизу сухой, а блок между ТНВД в масле.

И еще вопрос, глупый наверное, но спрашу: Угол ТНВД выставляют на заведёную или на заглушеную? Нельзя ли на заведёную ослабить болты крепления ТНВД и подкручивать болт настройки угла?  

[alecksey]

Ребята, подскажите! Раньше я пытался выставить угол ТНВД,поворачивая его. По незнанию я слишком сильно открутил болты крепления, так что ТНВД слегка болтался, и потекло масло, откуда я так и не понял. Я всё затянул, машинка стала резвой,но работает жестко. Ну ладно, пусть так. Но масло течёт! Откуда? ТНВД снизу сухой, а блок между ТНВД в масле.
И еще вопрос, глупый наверное, но спрашу: Угол ТНВД выставляют на заведёную или на заглушеную? Нельзя ли на заведёную ослабить болты крепления ТНВД и подкручивать болт настройки угла?

Выставляется не угол ТНВД, а угол впрыска, в статике, по метке маховика. На заведённом моторе, подстраивается, путём наклона ТНВД, влево или вправо, чуть отпустив болты крепления.
По течи масла: либо не затянули, либо прокладку под замену.

Сообщение отредактировал alecksey: 13 May 2020 - 12:48

[Sergey.V]

Можно на заведенной, но аккуратно. А масло сопливит между блоком и тнвд,там кольцо резиновое стоит, оно видимо старое уже и ты его стронул,ну как вариант уши у насоса мог еще чуть загнуть.

[Vitaliy80]

Можно на заведенной, но аккуратно. А масло сопливит между блоком и тнвд,там кольцо резиновое стоит, оно видимо старое уже и ты его стронул,ну как вариант уши у насоса мог еще чуть загнуть.

а чтобы его поменять, нужно полностью снять ТНВД?

[Vitaliy80]

Выставляется не угол ТНВД, а угол впрыска, в статике, по метке маховика. На заведённом моторе, подстраивается, путём наклона ТНВД, влево или вправо, чуть отпустив болты крепления.
По течи масла: либо не затянули, либо прокладку под замену.

а прокладка, это и есть колечко о котором писал Sergey V, или там там ещё что то есть?

[Кольянчик))]

а прокладка, это и есть колечко о котором писал Sergey V, или там там ещё что то есть?

она самая.так часто бывает.когда кольцо это уставшее,оно может быть зажато и не течь.а стоит только тронуть или шевельнуть тнвд например для корректировки угла впрыска-оно уже сопливит.насос пока стоит и прижат вокруг его ушей блок ржавеет.и когда уже поворачиваешь то уши попадают на эту ржавчину и уже на так плотно стоят.либо когда там песочек есть между тнвд и блоком и при отжатии попадает между ними.долей миллиметра может быть достаточно чтоб уставшая резинка которая ранее была сухой уже пустила и стык блока и тнвд постоянно сопливил в последствии

Сообщение отредактировал Кольянчик)): 13 May 2020 - 16:54

[alecksey]

а чтобы его поменять, нужно полностью снять ТНВД?

Да, только снимать полностью.

[sheremet]

Всем привет! Снял бак смотрите:

 

это что, машину толчёными кирзовыми сапогами заправляли?  я отъездил на дизеле 6 лет. снимал сетку для профилактики, она как новая. на кузе  топливный фильтр за 20 тысчя запачкаться не успевает. 

наверное надо сменить заправку...

[Vitaliy80]

Да, только снимать полностью.

  из-за какой то резинки, такую работу проделать.

[Putniksev]

это что, машину толчёными кирзовыми сапогами заправляли?  я отъездил на дизеле 6 лет. снимал сетку для профилактики, она как новая. на кузе  топливный фильтр за 20 тысчя запачкаться не успевает. 

наверное надо сменить заправку...

Такая же херь была. Что до меня лили, не знаю. А в топливном датчике вообще сопли были.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[alecksey]

  из-за какой то резинки, такую работу проделать.

В принципе, ничего страшного, если конечно хотите, чтобы всё маслом не залило
Не торопясь, с перекурами день работы...