Сообщений в теме: 104

[игорёха]

Сетка чистая. На днях хочу давление померить.

Вот,с такой системой начинать диагностику именно с этого.

Через пусковую при включенном насосе смотрим системное(магистральное),а в разрыве между дозатором и входом в РУД,смотрим противодавление( управляющее)

[W460]

С бензонасоса, на входе в дозатор давление  2. Но манометр пережил зиму в гараже, и стрелка почему то стоит не на нуле, а на одно деление выше. На днях куплю новый померяю поточнее. 

[b70]

давление 2-  это круто)))

зы: предлагаю померить давление от бензонасоса.

Сообщение отредактировал b70: 26 May 2022 - 21:08

[W460]

Похоже сдох бензонасос. Но он не погружной,весит рядом с баком и работает очень тихо. Предыдущий умирал как-то громко.

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал W460: 26 May 2022 - 21:29

[b70]

Всем интересно продолжение.

[W460]

На днях куплю новый бензонасос,но две темы для меня не понятные. Почему на колодке пусковой форсунки нет 12 вольт? Почему греются два добавочные (керамические) сопротивления?

Сообщение отредактировал W460: 26 May 2022 - 21:37

[b70]

Все контакты контакты,  особенно  "массы" зачистить, протянуть. Может и насос заработает.

[voronoy]

Почему на колодке пусковой форсунки нет 12 вольт?

 

Об этом писали выше.

 

Почему греются два добавочные (керамические) сопротивления?

Они и должны греться. Конечно не как утюг, но на ощупь - горячие.

[игорёха]

С бензонасоса, на входе в дозатор давление  2. Но манометр пережил зиму в гараже, и стрелка почему то стоит не на нуле, а на одно деление выше. На днях куплю новый померяю поточнее. 

Как понять на входе?

У меня манометр всегда в гараже лежит и в -30 и в +30 уже года 4 пользуюсь.

Давление 2 кг/см2 не о чем  от слова совсем.Но...если это давление показывает между входом в РУД и дозатором,то это управляющее( противодавление) и при холодном РУДе это может быть и нормально( всё зависит от температуры воздуха)

Итак.

Первым делом ищем,покупаем нормальный манометр,с шкалой шагом 1 кг/см2( bar) и пределом не менее 12 кг/см2(bar)

Откручиваем трубку что подаёт топливо на дозатор( от насоса,фильтра) мастырим манометр на эту трубку,запускаем насос и смотрим.Должно быть не менее 10кг/см2(bar),это и есть давление в упор. Если меньше то можно в помойку выкинуть.Хотя и при 8 кг/см2 двигатель запускается,но работает только на ХХ.Далее если давление насоса более 10кг/см2,то закручивает трубку подачи на место.Откручиваем от дозатора трубку  на ПФ.В это отверстие в дозаторе подцепляет манометр,запускаем насос и смотрим.На твоём двигателе точно не скажу,но основные показатели 4.7-5.5 кг/см2( bar),Лучшее около5 кг/см2.Если все в этих пределах,снимаем манометр и прикручиваем трубку на место.

Далее откручиваем трубку от дозатора до подачи на РУД( это где на пятаке РУДа самое большое отверстие и   через тройник подсоединяем манометр вместо этой трубки.Это мы при включенном насосе увидим управляющее( противодавление)

При окружающей температуре +20° должно быть 0.7-1.2 кг/см2( ваще есть график зависимости,можно найти в инете или есть  в темах)

Далее через 5-10 минут при подключенным штекере нагревателя и присутствии на нем 12В, давление должно стать 2.7-3.1 кг/см2.

Вообщем картина маслом, должно быть примерно так,как я написал .

Если все так,то при включенном насосе если нажать на лопату форсунки должны запищать.

[W460]

Как понять на входе?

У меня манометр всегда в гараже лежит и в -30 и в +30 уже года 4 пользуюсь.

Давление 2 кг/см2 не о чем  от слова совсем.Но...если это давление показывает между входом в РУД и дозатором,то это управляющее( противодавление) и при холодном РУДе это может быть и нормально( всё зависит от температуры воздуха)

Итак.

Первым делом ищем,покупаем нормальный манометр,с шкалой шагом 1 кг/см2( bar) и пределом не менее 12 кг/см2(bar)

Откручиваем трубку что подаёт топливо на дозатор( от насоса,фильтра) мастырим манометр на эту трубку,запускаем насос и смотрим.Должно быть не менее 10кг/см2(bar),это и есть давление в упор. Если меньше то можно в помойку выкинуть.Хотя и при 8 кг/см2 двигатель запускается,но работает только на ХХ.Далее если давление насоса более 10кг/см2,то закручивает трубку подачи на место.Откручиваем от дозатора трубку  на ПФ.В это отверстие в дозаторе подцепляет манометр,запускаем насос и смотрим.На твоём двигателе точно не скажу,но основные показатели 4.7-5.5 кг/см2( bar),Лучшее около5 кг/см2.Если все в этих пределах,снимаем манометр и прикручиваем трубку на место.

Далее откручиваем трубку от дозатора до подачи на РУД( это где на пятаке РУДа самое большое отверстие и   через тройник подсоединяем манометр вместо этой трубки.Это мы при включенном насосе увидим управляющее( противодавление)

При окружающей температуре +20° должно быть 0.7-1.2 кг/см2( ваще есть график зависимости,можно найти в инете или есть  в темах)

Далее через 5-10 минут при подключенным штекере нагревателя и присутствии на нем 12В, давление должно стать 2.7-3.1 кг/см2.

Вообщем картина маслом, должно быть примерно так,как я написал .

Если все так,то при включенном насосе если нажать на лопату форсунки должны запищать.

На входе, это тройник с манометром подключённый между бензонасосом и входом в дозатор.

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал W460: 27 May 2022 - 22:43

[игорёха]

Зачем?

Чё выдумывать велосипед?

По идеи при твоём подключении должно быть от 4,7 до 5.5.

Я написал действия.Выполни их и выложи результат 

[игорёха]

При твоём подключении,пережми шланг около дозатора,запусти насос и увидишь давление в "упор"

[W460]

При твоём подключении,пережми шланг около дозатора,запусти насос и увидишь давление в "упор"

Давление в "упор" 1. Это при включении на перемычке, если на реле ,насос мгновенно отключается.Пытался налить бензин в бутылку течёт еле еле.

[игорёха]

Давление в "упор" 1. Это при включении на перемычке, если на реле ,насос мгновенно отключается.Пытался налить бензин в бутылку течёт еле еле

Ну значит насос умер или фильтр забит в хлам

[JH]

Ну значит насос умер или фильтр забит в хлам

 а переписки на 4 страницы в итоге

[W460]

 а переписки на 4 страницы в итоге

Поменял сегодня топливный фильтр.Давление поднялось на 0.5. С входа от бензонасоса,слил  бензин с фильтра, смесь бензина с графитом.  Похоже сдох бензонасос.Решил прикупить бош, у меня стояли такие, 580 254 910 а потом я поставил 580 464 125 ,последний Чешский, отработал что-то примерно 8 лет, такие насосы стоят Москве, дороговато для меня,от 28000р. Бош. Может что- то  поставить  не оригинальное? Типо TRW   или Marelli?

[b70]

.

Сообщение отредактировал b70: 30 May 2022 - 22:07

[b70]

 дороговато для меня,от 28000р. Бош. Может что- то  поставить  не оригинальное? Типо TRW   или Marelli?

https://www.bazashop...ct_2029432.html

[W460]

https://www.bazashop...ct_2029432.html

 

 

Не хочу Вас обидеть, но этот насос полное ГОВНО!

[W460]

Не хочу Вас обидеть, но этот насос полное ГОВНО! на Газели с двигателем  ЗМЗ  через месяц  или два умирает.