Сообщений в теме: 125

[Megawollt]

у него же вроде машина по генералке

Да нет, слава Богу.
У меня все как положено. ПТС, договор, справка криминалиста...

 

А если свечи закидало почему тогда эконометр на полшкалы прыгает?

Сообщение отредактировал Megawollt: 16 January 2008 - 10:35

[sheremet]

А если свечи закидало почему тогда эконометр на полшкалы прыгает?

 

вакуум то в коллекторе создаётса!

[дементий]

эконометр показывает расход топлива в определённом режиме работы двигателя.
его показания, на мой взгляд, достаточно приблизительные. с расходом будешь разбираться если определишь что машина"жрёт" для этого надо поездить несколько дней в ином режиме чем ты.

 

аккумулятор зарядил? свечи поменял? что стало с запуском?

[Megawollt]

аккумулятор зарядил? свечи поменял? что стало с запуском?

Зарядил. Приду с работы буду копатся

[SydorOvitch]

Эконометр показывает только разряжение во впускном трубопроводе, которое максимально (стрелка отклоняется влево) в случае оптимальных момента зажигания и состава горючей смеси. Если есть подсос воздуха, то даже при идеальных условиях стрелка может быть посередине, поэтому ищем утечки. Закиданы свечи + чёрный дым - богатит смесь, но может быть и масло в цилиндры попадает.

[Megawollt]

но может быть и масло в цилиндры попадает.

А если раньше оно не попадало? С чего бы ему так сразу то?

[Игорек]

С чего бы ему так сразу то?

Раньше попадали капельки, а сейчас-побольше попадать стало. Этож постепенно происходит, но довольно быстро. Так что как минимум МСК поменять придётся, но в принципе не завтра, и не через неделю. Просто старайся ездить пока поменьше.

[дементий]

старайся ездить пока поменьше.

 

да он и так не ездит - 30-40 км всего проехал. - это же фигня))
скорей всего их и раньше капитально закидывало - перед продажей свежие воткнули ... надеюсь в том сервисе не такие уж козлы чтоб накрутить такие регулировки ... чтоб денег поиметь

Сообщение отредактировал дементий: 16 January 2008 - 17:27

[Megawollt]

да он и так не ездит - 30-40 км всего проехал. - это же фигня))
скорей всего их и раньше капитально закидывало - перед продажей свежие воткнули ... надеюсь в том сервисе не такие уж козлы чтоб накрутить такие регулировки ... чтоб денег поиметь

Кто знает...
Вообще хозяин не очень то был похож на обманщика. В принципе он даже хотел ее обратно забрать, но теперь я ее в таком состоянии отдать немогу....В общем думаю или чинить или продавать на з/ч. Я планировал вложить денег, но не столько. Половину косяков продавец просто скрыл

[vik]

Вообще хозяин не очень то был похож на обманщика.

Половину косяков продавец просто скрыл

[Megawollt]

Половину косяков продавец просто скрыл

Ну или незнал сам....

[Игорек]

А куда ты смотрел, когда машину брал? Мерс он конечно мерс, но когда-то и его время приходит, рано или поздно ремонт надо делать... Сначала получи права, попробуй сделать так, чтобы ездила, это наверняка можно сделать, а дальше-к нормальному спецу!

[Megawollt]

А куда ты смотрел, когда машину брал? Мерс он конечно мерс, но когда-то и его время приходит, рано или поздно ремонт надо делать... Сначала получи права, попробуй сделать так, чтобы ездила, это наверняка можно сделать, а дальше-к нормальному спецу!

Попробуем...

[Harm]

Чтобы регистрировать нужна страховка, чтобы страховать нужны права. Чтобы поставить на учет надо доехать, и даже лучший друг сто раз подумает перед тем как ехать на весь день на машине без страховки, которую сейчас меньше чем на полгода не делают.

 

Минимальная страховка - транзитная, мне обошлась (185 л.с.) в 670 руб, действует 20 суток. Страхователь не обязан иметь права, он обязан иметь подтвержденное право собственности на автомобиль или генеральную доверенность. Самый простой способ - перепродать к примеру отцу или матери, они-то наверняка с правами, и на наих и на учет поставить, и страховку без проблем оформить, а по получению Вами прав - вписать Вас в список допущенных к управлению лиц, подъехав со своими правами в страховую компанию. Это - самый простой вариант.

[Megawollt]

Сегодня покопался. Толком непойму что там было.
Свечи загажены, несмотря на то, что им всего две недели, да и не ездили на них.
Впускной коллектор тоже был загажен, трубки прикреплены на соплях. Нижняя трубка вообще отсутствует (Кстати я там и не понял куда она должна идти).Карб и свечи прочистил карбклинером (Правда свечам это мало помогло.),все трубки прикрепил, винтики подтянул.
В общем машину я завел, правда с третьего раза. Холостые на непрогретом были где-то 1500, но двигатель сильно трясся. Я думаю что пропадает момент зажигания. Если я не прав, подскажите что может быть В трамблер пока не лазил, боюсь сбить УОЗ. Сегодня к сожалению времени было немного, так что по мере возможности буду копатся
P.S Эконометр на холостых все равно на четверть отклоняется

Сообщение отредактировал Megawollt: 17 January 2008 - 13:09

[beda911]

Мастер сказал что в такие авто лучше лить минералку.

Не лучше!
Засрано будет внутри всё! А потом это говно закупорит фильтр на скорости - и давление масла в нуль!
Крутую синтетику - не желательно. Потому что проникает излишне в цилиндры. И через вентиляцию картера много выходит.
У современных двигателей вентиляция картера более навороченная и учитвает применение таких синтетических масел.
Вот полусинтетика-гидрокрекинг 5w40 или 10w40 хорошо себя ведут.

[beda911]

Сегодня покопался. Толком непойму что там было.
Свечи загажены, несмотря на то, что им всего две недели, да и не ездили на них.
Впускной коллектор тоже был загажен, трубки прикреплены на соплях. Нижняя трубка вообще отсутствует (Кстати я там и не понял куда она должна идти).Карб и свечи прочистил карбклинером (Правда свечам это мало помогло.),все трубки прикрепил, винтики подтянул.
В общем машину я завел, правда с третьего раза. Холостые на непрогретом были где-то 1500, но двигатель сильно трясся. Я думаю что пропадает момент зажигания. Если я не прав, подскажите что может быть В трамблер пока не лазил, боюсь сбить УОЗ. Сегодня к сожалению времени было немного, так что по мере возможности буду копатся
P.S Эконометр на холостых все равно на четверть отклоняется

 

Я как-то плюнул на подмандение трубок (впускного коллектора на М102) и закупил весь комплект по каталогу МИЕЛЕ в EXIST. Про всякие "подсосы" и плохой вакуум забыл.

[Игорек]

Я как-то плюнул на подмандение трубок (впускного коллектора на М102) и закупил весь комплект по каталогу МИЕЛЕ в EXIST. Про всякие "подсосы" и плохой вакуум забыл.

Правильно сделал! Малейший подсос на машине с контактным зажиганием и карбом-это часы колупания и поисков причины, а она проста, как 2 рубля-подсос воздуха через ту или иную трубку/соединение.

Нижняя трубка вообще отсутствует

Если это то, сто я думаю, то вообще непонятно, как всё хоть как-то работает!?
Можешь сделать обзорные фотографии своего карба? Можно снять "кастрюлю" фильтра, на месте можно и без нее копаться. Так, вслепую диагноз не поставишь, там всё таки трубок масса.

[дементий]

чинить или продавать

продать всегда успеешь - попробуй починить

[SydorOvitch]

Я как-то плюнул на подмандение трубок (впускного коллектора на М102) и закупил весь комплект по каталогу МИЕЛЕ в EXIST. Про всякие "подсосы" и плохой вакуум забыл.

И сколько цена вопроса?