Сообщений в теме: 194

[ЗоМер]

может там не мотор, а плата накрылась?

Снятый мотор к аккуму подключал, крутит ?
Плату попробуй пропаять.

подключал заведомо рабочий блок - эффекта ноль.

В смысле, полностью другой ? Тогда дело в проводке.
Схема этой лабуды есть ?
Удачи !

[ЗоМер]

Вот тему глянь :
http://www.oldmerin....h...c=54572&hl=
Удачи !

[Кирпич]

Снятый мотор к аккуму подключал, крутит ?

подключал, не крутит - там релюшки стоят, их замкнуть надо?

 

В смысле, полностью другой ? Тогда дело в проводке.

да, с другой машины блок (сказали, что работал)
но напряжение подается, масса есть, что с проводкой еще может быть?

[ЗоМер]

подключал, не крутит - там релюшки стоят, их замкнуть надо?

Только мотор, без всяких релюшек.

но напряжение подается, масса есть, что с проводкой еще может быть?

Ты писал, что на красном (с белым) проводе у тебя нет ничего. А это основное питание :
http://www.oldmerin....c...st&id=20951
Давай еще раз, какое напряжение на проводах относительно коричневого (это масса - тоже проверь, есть ли масса).
Удачи !

[Кирпич]

Ты писал, что на красном (с белым) проводе у тебя нет ничего. А это основное питание :

теперь есть)
на коричневом масса есть
на кр/белом 12В постоянно
на синем 9В
закрыть 0В
открыть 12В
во так вота

 

на желтом и зеленом постоянно 11,5 В
почему х.з....

Сообщение отредактировал Кирпич: 13 October 2009 - 13:30

[ЗоМер]

на желтом и зеленом постоянно 11,5 В
почему х.з....

Это провода от контактных групп дверей (багажника). Допустим, двери открыты - 12 вольт. Закрыты - 0 вольт.
Или наоборот. Проверь, на всякий случай. Должен быть еще и коричневый провод, согласно схеме по ссылке в 64 сообщении.
Коричневый - левая дверь.
Желтый - багажник.
Зеленый - правая дверь.
Кстати, у тебя, видимо, есть отличие в приведенной схеме : там нет синего провода.
С дверей (багажника) ЦЗ тоже не рулится ?
Странно все это : говоришь, напряжение есть, заведомо рабочий блок пробовал, а результат - хрен. Так не бывает.
Кстати, реле то в блоке щелкают ? Если нет (и в подоткнутом тоже не щелкали) - таки что-то с питанием.
Удачи !

[Кирпич]

Кстати, у тебя, видимо, есть отличие в приведенной схеме : там нет синего провода.

да, схемы отличаются...
синий - левая дверь
зеленый - правая
желтый - багажник
как раз синий заменяет коричневый похоже...
а вот почему на питающем насосе 6 контактов и что за соединительный блок (95) я не знаю...

[Кирпич]

Странно все это : говоришь, напряжение есть, заведомо рабочий блок пробовал, а результат - хрен. Так не бывает. icon_biggrin.gif
Кстати, реле то в блоке щелкают ? Если нет (и в подоткнутом тоже не щелкали) - таки что-то с питанием.

да вот и я репу чешу...
мысль приходит такая, что может тот блок тоже не исправен был...
релюшки не щёлкают, может плата??

[ЗоМер]

мысль приходит такая, что может тот блок тоже не исправен был...
релюшки не щёлкают, может плата??

Угу, если таки с проводкой все нормально, то и тот блок неисправен был. Свою то плату пропаяй.
Удачи !

[ЗоМер]

почему на питающем насосе 6 контактов

Масса.
Постоянный плюс.
Плюс при включении зажигания.
Левая дверь.
Правая дверь.
Багажник.

что за соединительный блок (95) я не знаю...

Если приходит питание - хрен с ним. А подоткни к красно-белому и коричневому проводу лампу от фары - загорится ?
Удачи !

[Кирпич]

Плюс при включении зажигания.

вот этого у меня похоже нет

 

А подоткни к красно-белому и коричневому проводу лампу от фары - загорится ?

 

не горит о_О !!!
более того меряю тестером есть 12В, цепляю на щупы тестера лампу - напряжение пропадает! что за новости такие...((

[ЗоМер]

не горит о_О !!!
более того меряю тестером есть 12В, цепляю на щупы тестера лампу - напряжение пропадает! что за новости такие...((

Пилят ! Нельзя искать черную кошку в темной комнате !
Меняй предохранитель на ЦЗ.
Проверяй лампой.
Если опять не горит - плюс бери с красно-белого провода, массу - с кузова. Если загорелась - нет массы.
Для проверки коричневого провода плюс возьми с аккума (лампу на коричневый провод и на аккум).
В двух проводах запутался.
Удачи !

[Кирпич]

пилять))))
красно-белый провод оказался дефектным - масса есть, лампа горит только тогда, когда подтыкаешь с аккума... теперь бы понять откуда его тащить...

[ЗоМер]

теперь бы понять откуда его тащить...

С предохранителя С (16А). Предохранитель менял ?
Удачи !

[Кирпич]

уже сменил)
с предохранителя... этож сипец! приборку разбирать, салон... мама-миа!

[ЗоМер]

что за соединительный блок (95) я не знаю...

А вот теперь ищи эту хрень, и проверяй там лампой наличие напряжения на красно-белом проводе.
Где стоит - хз.
Удачи !

[Кирпич]

надо будет тогда по поводу идти... ох, а это не весело совсем((
а подоткнуть с аккума провод для проверки насоса можно или лучше не рисковать? (вдруг мой еще рабочий)

[ЗоМер]

надо будет тогда по поводу идти... ох, а это не весело совсем((

Попробуй снять обшивку под торпедо, и там поискать красно-белый провод и блок № 95.

подоткнуть с аккума провод для проверки насоса можно или лучше не рисковать? (вдруг мой еще рабочий)

В твоем случае не мона, а нуна !
Удачи !

[Кирпич]

ща в провод воткну предохранитель, и попробую кинуть "соплю"

 

тьфу, блин, снял разъем, вытащил оттедова красный провод, кориневый сам выпал... а как они стояли х.з. какой из них № 1, а какой №3...
есть 2 схемы и на обоих разное расположение...

Сообщение отредактировал Кирпич: 13 October 2009 - 17:02

[ЗоМер]

№ 1, а какой №3...

На блоке нет циферок рядом с разъемом ?
Удачи !