Сообщений в теме: 79

[BoBaH6I4]

Мерсоводы, подскажите, а обычного ксенона хватит или нет, т.е. если ксенон вмонтировать в фару, то пропадет дальний свет, вот ентот вот ксенон сможет заменить дальний свет? (говорю о обычном ксеноне, а не о би....) и еще вопрос: если ксеноновые лампы вмонтировать в противотуманки, то нужно что-то там передылывать или нет?

 

P.S. Извините меня за глупые вопросы, просто в этом я пока лузер.

[KIN]

Думаю что исключенья подтверждают истину. А что за блоки и что за лампы у Вас?

[raz2004]

Думаю что исключенья подтверждают истину. А что за блоки и что за лампы у Вас?

 

Лампы и блоки которые я насиловал были корейскими, которые идут в комплекте zzx - pro (название завода хоть убей не помню,очень много букв в сложном сочетании для русского слуха)
Надо еще блоки интерпауэр так проверить.

[KIN]

Интерпауер из всей кореи самые надежные

[Reklamist]

Народ, а у меня после инсталяции биксенона вылезла такая фигня:
включаю ближний, проходит 1-2 сек и включается лампочка сигнализирующая о перегорании лампочки (на приборном щитке желтенькая)... Блин, как с этим бороться

[KIN]

Это у тебя комп возмущается, что нет галогенки. Он считпет, что лампа перегорела. А как подсоединили ксенон? Полагаю, что не на родную проводку, а через реле на новую. Я сажал на родную, комп молчит Если сажать через реле, то нужно мутить обманку для компа. Я на 39-м кузове (бмв) 2 дня мудохался, чтоб обмануть контроллер дальнего света

[Reklamist]

Это у тебя комп возмущается, что нет галогенки. Он считпет, что лампа перегорела. А как подсоединили ксенон? Полагаю, что не на родную проводку, а через реле на новую. Я сажал на родную, комп молчит Если сажать через реле, то нужно мутить обманку для компа. Я на 39-м кузове (бмв) 2 дня мудохался, чтоб обмануть контроллер дальнего света

Смотрел... вроде на родную... Я думаю комп воспринимает потребляемый ток. А ток потребления после пуска уменьшается в два раза, вот и комп считает что лампочка сошла с ума и её пора менять... Я думаю по этому аварийка сразу не вспыхивает, а загорается, когда ксенон уже разгорелся.
Пусть в сервисе разбираются, чуть попохже съезжу туда.

[KIN]

Если сидит на родной и если у тебя 124-й, то лампа не должна загораться
Что то у тебя не так

[raz2004]

Подключить должны были на не родную проводку, у тебя же биксенон,а там в комплекте идет проводка с реле и предохранителями, если ее конечно не зажали в сервисе,и подключение идет от АКБ, а управление со штатной фишки,
Приятелю на 124- ешку поставил обычный ксенон- комп не ругается.
А у человека на ТАЗ-21099 после установки ксенона на штатную проводку загорелась лампа - неисправности лампы.
Хозяин машины пошел простым путем-вытащил из щетка приборов лампу диагностики - чтоб глаза не мозолила

[KIN]

Человек говорит, что у него на ближнем этот баг вылазиет. То о чем ты говоришь, бывает на дальнем.
124-й не умеет определять неисправность лампы, пока ты ею не попытался воспользоваться (ближний/дальний)

[Reklamist]

Как разберусь, обязательно сюда отпишу, в чем было дело и как победить...

[илья123]

Народ, а у меня после инсталяции биксенона вылезла такая фигня:
включаю ближний, проходит 1-2 сек и включается лампочка сигнализирующая о перегорании лампочки (на приборном щитке желтенькая)... Блин, как с этим бороться  

Я на своём 124 после установки ксен. обманул реле. Снял всю крышку с блока предохранителей и реле, добрался до колодки блока неисправности ламп, разобрал её и соединил провода входа и выхода в блок. Провода не резал, а вынул их из колодки, и соединил обрезками свёрлышек подходящего диаметра( диаметр ножки реле, длина в два раза больше) сверху на штекера одел колодку для проводов ( продаётся в хозяйственном магазине в виде полоски, поделённой на секции, сделанна из полиэтилена, внутри трубочка и два винтика, служит для того чтобы граждане провода не скручивали, а культурно в эту штучку вставляли и винтиками прикручивали ) внутренний диаметр этой колодки = наружному диаметру штекера.Нужные провода легко найти по схеме. Весь этот "огород" c колодкой и обломками свёрлов нужен чтобы не резать провода и при переходе обратно на галогенки быстро востановить штатную проводку, а себе я ещё габариты из фар перенёс в поворотники, у кого ксенон поймёт зачем. Номера выводов реле и цвета проводов если надо могу написать завтра вечером(шпоргалка в машине, машина в гараже).После этой переделки блок неисправности ламп не видит только ближний свет, при перегорании любой другой лампы контрольная лампочка загорается. Если возникнут вопросы пишите.

[KIN]

Фактически ты его не обманул, а отключил , но тоже хорошее решение! Ты лучше запости где нибудь схемку этого дела, желательно с фотками, или мне вышли, я запостю.
На счет габариток. Я не в поворотники перенес, а в зону родных туманок (в фаре). Так интересней. На 210-й похоже со стороны . В поворотниках все равно желтит, так как отражается от оранжевой лампы, если у тебя конечно не как у меня лампа стоит

[илья123]

Народ, а у меня после инсталяции биксенона вылезла такая фигня:
включаю ближний, проходит 1-2 сек и включается лампочка сигнализирующая о перегорании лампочки (на приборном щитке желтенькая)... Блин, как с этим бороться  

Я на своём 124 после установки ксен. обманул реле. Снял всю крышку с блока предохранителей и реле, добрался до колодки блока неисправности ламп, разобрал её и соединил провода входа и выхода в блок. Провода не резал, а вынул их из колодки, и соединил обрезками свёрлышек подходящего диаметра( диаметр ножки реле, длина в два раза больше) сверху на штекера одел колодку для проводов ( продаётся в хозяйственном магазине в виде полоски, поделённой на секции, сделанна из полиэтилена, внутри трубочка и два винтика, служит для того чтобы граждане провода не скручивали, а культурно в эту штучку вставляли и винтиками прикручивали ) внутренний диаметр этой колодки = наружному диаметру штекера.Нужные провода легко найти по схеме. Весь этот "огород" c колодкой и обломками свёрлов нужен чтобы не резать провода и при переходе обратно на галогенки быстро востановить штатную проводку, а себе я ещё габариты из фар перенёс в поворотники, у кого ксенон поймёт зачем. Номера выводов реле и цвета проводов если надо могу написать завтра вечером(шпоргалка в машине, машина в гараже).После этой переделки блок неисправности ламп не видит только ближний свет, при перегорании любой другой лампы контрольная лампочка загорается. Если возникнут вопросы пишите.

Посмотрел цвета проводов и номера выводов блока - 2 вывод-жёлтый/чёрный, 4 вывод-жёлтый, 1 вывод-жёлтый/чёрный, 3 вывод-жёлтый.Соединяются провода отсоединённые от выводов 2и1 (жёлточёрные) и отсоединённые от выводов 4и3 (желтые).

[goldenval]

Коллеги, есть конкретный вопрос: купил комплект "умелые ручки" для 126-го купе. Теперь собираюсь ставить. Какие особенности и трудности?

[hurtman]

особенность в том, что если ты купил гомоплюшный китай - он будет глючить и сдохнет %) да, и светить всем в глаз будет. гы.

[goldenval]

нет, я купил корею. додлжен работать нормально

[W124]

народ а кто что думает про ксенон из за бугра??? есть ли выгода

[goldenval]

а разве он выпускается перед бугром? он весь из-за бугра...

[hurtman]

goldenval
работать нормально и светить нормально так, чтоб люди не слепли - это не одно и то-же. корея и китай - пофигу. фигня это.