Сообщений в теме: 83

[Don Sanchess]

Настораживает, сама слово "лью", его что как бензин заливать нужно? А по теме не верю в незаменимость оригинального масла, что АТФ в коробке со шлангами не контактирует? У меня тоже какой то гудрон в бачке уже, все работает, ничего нигде не протекает, нужно заменить жидкость. Вот иногда заглядываю, думаю, оригинал не доступен, феби нет, есть сваг, есть еще спец жидкости PSF, у некоторых производителей.

 

Ну и вдобавок, Даймлеру виднее что лить, он же создаёт автомобили, а не мы.
Во-вторых, давно, когда у меня было сомнительное масло, я уверен ATF, то из под хомутиков масло прилично вытекало, заменил на родное Мерсовское масло, перестало выдавливать масло из под хомутиков.
Этой зимой, когда было -13, когда всё во льду и все масла густые, из под шлангов у меня начало подтекать, но не так сильно как у ATF ЛЕТОМ (с ATF всё кругом в масле было от шлангов), сейчас тепло стало, чуть-чуть подтекает. Это всё говорит о том, что ATF более густой, чем родное ГУР-масло. Ну и само собой руль меньше шумит и легче крутится при родном масле. Не понимаю смысла лить ATF, может продаванов хватит слушать? Он тебе что ГУР и шланги поменяет на новый?

Сообщение отредактировал Don Sanchess: 30 March 2011 - 13:52

[fastvasja]

Да я как бы не определился, кто говорит "забудь", не мешай работать, а там такое в бачке, похоже еще родное. Но блин все сухо, ничего ни куда не течет, не уходит. Вот и думаю.

[Жэка]

когда только мерина себе взял был маловат уровень масла в ГУР (цвет конечно было не разобрать), продавец масел подогнал на подливку Mannol ATF A Suffix A (до этого попросил бумажкой макнуть в бачке). Теперь хочу масло Febi 08972 залить, фильтр сменить... в раздумьях, можно ли промыть систему Mannoloм, а потом залить Febi? тем более что в подобной теме написано, что масло можно слить через сливное отверстие, внизу рулевого редуктора, подскажите кто знает?

[tolstun66]

Я делал так. Слил все масло из гидроусилителя с помощью трубки и груши. Поставил самый дешевый фильтр ГУРа, купил два литра феби. Подвесил передние колеса. Заливал масло чтобы покрывало на 1-2см фильтр.. Помощник заводил машину и крутил руль до конца в право и влево по 3-4 раза. Вытаскивал фильтр и выбирал все мало и вновь ставил фильтр и заливал масло. Масло надо буквально ловить в крайних положениях руля, оно появляется и тут же убегает по каналам. Поэтому без помощника никак. Такую процедуру проделывал пока масло не стало прозрачным. Затем поставил новый фильтр и залил масло по норме.
Сливную пробку не стал откручивать потому, что напугали. Сказали, что можно там резьбу сорвать, может это бред но я рисковать не стал.
После этой процедуры у меня от двух флаконов осталось 600мл.

[Жэка]

Заливал масло чтобы покрывало на 1-2см фильтр..

на ГУР это не скажется? все таки уровень ощутимо по выше будет

[tolstun66]

на ГУР это не скажется? все таки уровень ощутимо по выше будет

Это я так заливал при промывке. И как не ощутимо, если сейчас масло по уровню, желтое и прозрачное уже три месяца. А было мутное и цвета гнилой вишни.

[Жэка]

Это я так заливал при промывке.

так когда промывали систему, двигатель же, я так понял, вы заводили, а уровень масла при этом был значительно ниже положенного, при этом с ГУРом ничего не случиться?

[tolstun66]

С ГУР-ом ни чего не случилось. Я же не на сухую руль поворачивал, и жидкость вся не уходила, фильтр оставался покрытым.

[Жэка]

все понял, спасибо.

[Vlad___]

Сколько читал так и не понял что лить то? ATF нельзя , дехтрон нельзя что лить то?

Сообщение отредактировал Vlad___: 18 May 2016 - 14:16

[persona_non_grata]

Сколько читал так и не понял что лить то? ATF нельзя , дехтрон нельзя что лить то?

236.3 допуск в обычный гидрач:
bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/236.3_de.html
Или какое-то феби/сваг по этому допуску бывает, но на свой страх и риск.

[Vlad___]

236.3 допуск в обычный гидрач:
bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/236.3_de.html
Или какое-то феби/сваг по этому допуску бывает, но на свой страх и риск.

Я вот маслицо менял залил какой то маннол но по допуску 236.3... И теперь чет страшно стало... Раньше или не замечал но по утрам гур поджуживает и руль не такой уж и легкий... Думаю сливать этот маннол.. До этого что-то красное было...

 

И блин я заметил у нас в стране с продажами особенно масла так все туго, в особенности когда им говорить про допуск масла, то ли я не там покупаю)

Сообщение отредактировал Vlad___: 19 May 2016 - 11:57

[Жэка]

И теперь чет страшно стало

сольешь, как раз за промывку сойдет

bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/236.3_de.html

если оригинал не планируешь-из этого списка поищи, я брал LIQUI MOLY 3100, пока нравится, думал Fuchs, но какое слишком дешевое оно, хотя так понял что в банке оригинала скорее от одного из этих производителей будет залито (на exist оба есть)

Или какое-то феби/сваг по этому допуску бывает, но на свой страх и риск

эт точно, не такое уж и толковое масло, как на многих форумах пишут, из личного опыта-через 4мес редуктор запотевать начал, звук от насоса на горячую на х/х...на промывку или временно терпимо

[alex2]

Себе залил масло Zic ATF и капнул еще ER полет нормальный

[Жэка]

капнул еще ER полет нормальный

тоже предлагал продавец, чего лил-то и какой эффект?

[alex2]

тоже предлагал продавец, чего лил-то и какой эффект?

E-R победитель трения. Гур стал тише и мягче работать

[Жэка]

E-R победитель трения. Гур стал тише и мягче работать

на сальники, редутор не влияет?

[alex2]

на сальники, редутор не влияет?

Тьфу-Тьфу уже 2.5 года проехал с ERшкой и не только в ГУРе было залито

[владимир123]

Swag № 10 90 8972 Power Steering MB 236.3 , Dexron2
Febi № 08972 Lenkgetriebeol / Servolenkungsol MB 236.3 , Dexron2
Откачали из бачка , сняли фильтр , отвернули сливную пробку на корпусе рулевого редуктора -- слили до конца . Если решили промыть берем масло из расчета две заправки .
Далее новый фильтр или промытый в бензине старого образца и заливаем свежее масло с последующей прокачкой .

[ilitine]

Атф - дешкво и сердито