В принципе, завести можно, только газульку подержать придется, чтоб погрелась до 40-50 градусов. Кстати, заметил, что подогрев впускного коллектора немного влияет на стабильность работы мотора. Плюс если его не надолго оставить не включая мотор, запуск облегчается, особенно в мороз. Или мне показалось ?Мне казалось, что на одной игле, без помощи пускового холодный мотор впринципе ниогда не заведётся. Выходит, я неверно себе запуск представлял? То есть, если псковое только облегчает запуск, то вообще то можно при некоторых облегчённых условиях и без него завестись?
Stromberg Help!
#61
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 December 2008 - 11:19
Dodge RAM 5,7 Hemi Laramie Longhorn edition
Nissan Murano 3.5 CVT
#62
ОФФЛАЙН
#63
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 December 2008 - 11:48
про то, что масенькая соринка, вопреки законам природы попавшая в проток, несмотря на все фильтры, может всё испортить, я слышал не только от мастеров- карберов, но и от простых советских людей, которые собаку сьели на гаражном ремонте.Если бы какие из протоков действительно когда-либо забивались. Они постоянно промываются бензином.
Конечно, есть список товаров, которые нафиг не нужны. Скажем, "калгон", который якобы спасает стиралки. Знал я одного человека, который на квариту заработал и "БМВ" купил, продавая какуюто фигульку, которая впитывает вредное излучение от мобильника и компьютера...
Неужели все промыватели карбов из этого ряда?
WDB12302312186584
W123/230/ бенз.115.954/ АКПП 722.119/1980
#64
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 December 2008 - 12:22
За 18 лет работы с карбиками убеждаюсь в этом ежедневно.про то, что масенькая соринка, вопреки законам природы попавшая в проток, несмотря на все фильтры, может всё испортить, я слышал не только от мастеров- карберов, но и от простых советских людей, которые собаку сьели на гаражном ремонте.
Конечно, есть список товаров, которые нафиг не нужны. Скажем, "калгон", который якобы спасает стиралки. Знал я одного человека, который на квариту заработал и "БМВ" купил, продавая какуюто фигульку, которая впитывает вредное излучение от мобильника и компьютера...
Неужели все промыватели карбов из этого ряда?
Лёгкие деньги таят тяжёлые последствия.
#65
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 December 2008 - 12:22
Похожая ситуация...Но стабильно с 3-го раза заводиться и работает..первые два по 5-10 сек и глохнет..И еще..до 90 градусов пока не нагреется будет дергаться на середине газа...приходиться чуть чуть давить газ..Заводится вроде сполоборота, сек 5-10 молотит и вдруг захлёбывается. Так насколько раз. Потом наконец заводится и вроде как холостые неровно держится пока не прогреешься.
W123 , M115.954 230 , Stromberg, 4РКПП , Приблизительный год выпуска 1976
#66
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 December 2008 - 12:36
Врдли имеет место какая-либо поломка. Просто не настроен.Похожая ситуация...Но стабильно с 3-го раза заводиться и работает..первые два по 5-10 сек и глохнет..И еще..до 90 градусов пока не нагреется будет дергаться на середине газа...приходиться чуть чуть давить газ..
Лёгкие деньги таят тяжёлые последствия.
#67
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 December 2008 - 12:57
Живу я далеко, подъехать не смогу..а жаль...Что именно надо настроить? Не хвататет бензина на прогреве?Столбик нормально ходит..на прогретом отлично едит..
W123 , M115.954 230 , Stromberg, 4РКПП , Приблизительный год выпуска 1976
#68
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 December 2008 - 13:02
Обычно надо поиграть с регулировочными винтами, если нет подсоса воздуха и т.п. Правда, скоро мне предстоит побывать в Белгороде.Живу я далеко, подъехать не смогу..а жаль...Что именно надо настроить? Не хвататет бензина на прогреве?Столбик нормально ходит..на прогретом отлично едит..
Лёгкие деньги таят тяжёлые последствия.
#69
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 December 2008 - 13:11
У меня без него и все нормально.Только пыльник нигде не найти.
Не опускаться при нажатии педали может если маленькая тяга на пусковом устр-ве плотно сидит,нужно чтобы она не заедала, а ходила свободно.Ну и чего делать?
#70
ОФФЛАЙН
#71
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 December 2008 - 13:14
Вот это поподробнее,пожалуйста.Плюс если его не надолго оставить не включая мотор
#72
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 December 2008 - 13:18

К устройству прогрева от него идет красный провод.
Dodge RAM 5,7 Hemi Laramie Longhorn edition
Nissan Murano 3.5 CVT
#73
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 December 2008 - 13:43
Если я правильно понял, то этот провод идет к пусковому устройству? А коллектор то как подогревается? Или когда идет речь о коллекторе, то и имеется ввиду подогрев этого пускача? Если так, то у меня все в порядке ![]()
А можно фото куда этот провод воткнут другим концом?
#74
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 December 2008 - 13:54
Дома поищу. Там на разьем этого подогрева (впускного коллектора) приходит красный провод от устр-ва прогрева и зеленый с распределительной колодки. На оригинальгность конструкции не претендую, многого у меня нет (клапана на крыле например).А можно фото куда этот провод воткнут другим концом?
Dodge RAM 5,7 Hemi Laramie Longhorn edition
Nissan Murano 3.5 CVT
#75
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 December 2008 - 18:18
А я никак не могу исправный термовыключатель найти. Уже 2 штуки есть и оба конченые.
WDB12302312186584
W123/230/ бенз.115.954/ АКПП 722.119/1980
#76
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 December 2008 - 18:35
Буду на разборах, спрошуА я никак не могу исправный термовыключатель найти. Уже 2 штуки есть и оба конченые.
#77
ОФФЛАЙН
#78
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 December 2008 - 18:54
.. говорят нету на ваши карбюраторы рем. комплекта, вот думаю от мерседеса подойдет? Или все-таки они разные?
WDB12302312186584
W123/230/ бенз.115.954/ АКПП 722.119/1980
#79
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 December 2008 - 19:09
Пойдет. Главное поменять игру с седлом, прокладки и мембрану. Остальной мусор может и не пригодится. Там в ремкомплекте много непонятных вещей.Эх, расстроили меня, говорят нету на ваши карбюраторы рем. комплекта, вот думаю от мерседеса подойдет? Или все-таки они разные?
#80
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 December 2008 - 19:34
Типа вотЕсли я правильно понял, то этот провод идет к пусковому устройству? А коллектор то как подогревается? Или когда идет речь о коллекторе, то и имеется ввиду подогрев этого пускача? Если так, то у меня все в порядке
А можно фото куда этот провод воткнут другим концом?


Колектор впускной над выпускным, подогревается за счет отработавших газов, гофра для подогрева всасываемого воздуха на стадии холодного пуска!
W123 200, M115.938, Stromberg 175 CDTU, контактное зажигание, 4 РКПП 729.038, 03 JAN 1980 г.
VIN WDB12302010136915 - ПРОДАНО.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных




Мой гараж


