Проволоку для нержи надо брать.Вчера сварили на 460-й гелик товарищу из нержавейки выхлопную систему, времени ушло 1.5 часа, денег 2000 руб. Правда варили полуавтоматом (т.е швы могут ржаветь), но на гелик другого не надо. Себе буду варить аргоном или нержавеющими электродами.
Вопрос о глушителе
Автор
Nightprince
, 16 Dec 2008 00:58
Сообщений в теме: 91
#61
ОФФЛАЙН
theRocket
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 963
Постоялец
- Город:Россия, г.Челябинск
-
Автомобиль:
w123
Отправлено 18 March 2009 - 08:13
С ув. theRocket,
WDB1232231A145767
#62
ОФФЛАЙН
Kadet
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 732
Постоялец
- Город:Новосибирск, Санкт-Петербург
-
Автомобиль:
W168
Отправлено 18 March 2009 - 08:26
Я уже думал об этом, если сварки другой не найдем, то буду себе с такой проволки полуавтоматом варить.
Цвет мерседеса может быть любой, при условии, что он - черный!
_____________________________________________________________________________
W168(160/98г) АКПП, черный.
W126(300/91г) АКПП, климат-контроль, кожа, электросидения, подогрев, люк, черный
W126(420/86г) АКПП, лонг, круиз-контроль, кожа, электросидения, подогрев, раздельные задние сидения, люк, черный
W201(200/93г) АКПП, кожа, электросидения, подогрев, люк, черный (для жены любимой)
#63
ОФФЛАЙН
theRocket
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 963
Постоялец
- Город:Россия, г.Челябинск
-
Автомобиль:
w123
Отправлено 18 March 2009 - 08:33
Паук тоже будешь сам варить?Я уже думал об этом, если сварки другой не найдем, то буду себе с такой проволки полуавтоматом варить.
С ув. theRocket,
WDB1232231A145767
#64
ОФФЛАЙН
Kadet
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 732
Постоялец
- Город:Новосибирск, Санкт-Петербург
-
Автомобиль:
W168
Отправлено 18 March 2009 - 08:48
Нет, паук родной оставлю, его самому грамотно сделать сложно, хотя и хотелось бы. Но, он и не гниет.
Цвет мерседеса может быть любой, при условии, что он - черный!
_____________________________________________________________________________
W168(160/98г) АКПП, черный.
W126(300/91г) АКПП, климат-контроль, кожа, электросидения, подогрев, люк, черный
W126(420/86г) АКПП, лонг, круиз-контроль, кожа, электросидения, подогрев, раздельные задние сидения, люк, черный
W201(200/93г) АКПП, кожа, электросидения, подогрев, люк, черный (для жены любимой)
#65
ОФФЛАЙН
theRocket
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 963
Постоялец
- Город:Россия, г.Челябинск
-
Автомобиль:
w123
Отправлено 18 March 2009 - 08:59
А сечение основной трубы будешь увеличивать? Или просто сделаешь копию оригинальной выхлопной системы?Нет, паук родной оставлю, его самому грамотно сделать сложно, хотя и хотелось бы. Но, он и не гниет.
С ув. theRocket,
WDB1232231A145767
#66
ОФФЛАЙН
Kadet
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 732
Постоялец
- Город:Новосибирск, Санкт-Петербург
-
Автомобиль:
W168
Отправлено 18 March 2009 - 09:06
Думаю сечение слелать таким же, меня больше не звук интересует, коррозиная защита, так как варить систему уже достало.
Цвет мерседеса может быть любой, при условии, что он - черный!
_____________________________________________________________________________
W168(160/98г) АКПП, черный.
W126(300/91г) АКПП, климат-контроль, кожа, электросидения, подогрев, люк, черный
W126(420/86г) АКПП, лонг, круиз-контроль, кожа, электросидения, подогрев, раздельные задние сидения, люк, черный
W201(200/93г) АКПП, кожа, электросидения, подогрев, люк, черный (для жены любимой)
#67
ОФФЛАЙН
highlander
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 999
Постоялец
- Город:Москва ЮВАО Карачарово
-
Автомобиль:
W124 230Е 5МКПП 1986 г
Отправлено 18 March 2009 - 09:56
Респект !Вчера сварили на 460-й гелик товарищу из нержавейки выхлопную систему, времени ушло 1.5 часа, денег 2000 руб. Правда варили полуавтоматом (т.е швы могут ржаветь), но на гелик другого не надо. Себе буду варить аргоном или нержавеющими электродами.
W124 320 (104) МКПП 86г бывший 230 (102)- продан .
MB Vito 638 (111) 97 МКПП
#68
ОФФЛАЙН
Kefir s Saharom
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 20
Любитель
- Город:Almaty
Отправлено 18 March 2009 - 14:32
Я каты вырезал звук класс,ща еще последнюю бочку поставлю вообще будет шикарно!
w124 280e 1993 г.в кпп 5-мех
#69
ОФФЛАЙН
GANT
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 649
мерсоманьяк
- Город:Мурманская обл г.АПАТИТЫ
-
Автомобиль:
разные
Отправлено 02 April 2009 - 02:38
Мне так нахрен грохот не нужен или баритон особый.Мне бы наоборот,чтоб работала потише,но мощи чуть добавилось 
Есть где в продаже выпускной коллектор на 103 мотор из нержавейки,желательно с равнодлинными трубами?И где бы нарыть что нить из рубрики "сделай сам" инфу про изготовление и расчет выпускной системы?Мож знает кто?
МБ 124 СЕ 300
WV ГОЛЬФ 3 2.8
МБ 409Д
МБ 124 СЕ 320 донор
амкодор 333Б
#70
ОФФЛАЙН
theRocket
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 963
Постоялец
- Город:Россия, г.Челябинск
-
Автомобиль:
w123
Отправлено 02 April 2009 - 05:53
В публичной библиотеке в литературе 80х см. рубрику "Форсирование двигателей" Там есть все формулы для расчетов.И где бы нарыть что нить из рубрики "сделай сам" инфу про изготовление и расчет выпускной системы?Мож знает кто?
В Инете не встречал.
И вот еще что хотел добавить.При расчете равнодлинного паука, в большинстве случаев, сечение основной трубы хоть как увеличится по сравнению со стандартом, поэтому появится
Но если после расчетного паука принудительно сделать стандартное сечение трубы, то с этого ничего не поймаешь. Обезьяний труд, так сказать.баритон особый
Сообщение отредактировал theRocket: 02 April 2009 - 05:59
С ув. theRocket,
WDB1232231A145767
#71
ОФФЛАЙН
vogr
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 865
Постоялец
- Город:Ростов на Дону, Таганрог
Отправлено 03 April 2009 - 21:41
кто уже сварил себе глушитель из нержи, ау, откликненесь.
как вы выполнили игзибы трубы, трубогибом чтоль, или нержа прогавалась и гнутая?
Mercedes-Benz W123 делаю для себя (отчеты о работах на drive2.ru, теперь и на oldmerin.club) ::: M180.954(M102.980-ждет своего часа) ::: 4МКПП (была АКПП) ::: 84г.
Ford Transit (отчеты о работах на drive2.ru) ::: 2.0 OHC ::: 5МКПП ::: 90г.
#72
ОФФЛАЙН
theRocket
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 963
Постоялец
- Город:Россия, г.Челябинск
-
Автомобиль:
w123
Отправлено 03 April 2009 - 21:47
И трубогибом и таки гнутая есть, гибом называется. Угол гиба бывает разный: 30, 45, 60, 90,180кто уже сварил себе глушитель из нержи, ау, откликненесь.
как вы выполнили игзибы трубы, трубогибом чтоль, или нержа прогавалась и гнутая?
Ссылки в начале темы глянь.
Сообщение отредактировал theRocket: 03 April 2009 - 21:47
С ув. theRocket,
WDB1232231A145767
#73
ОФФЛАЙН
BaRaKa_190E
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 196
Мерсовод
- Город:Россия, Новосибирск
-
Автомобиль:
W201, m102.962, 1991 г.в.
Отправлено 20 April 2009 - 17:37
устанавливай двуслойный универсальный пламягаситель из нержавейки вместе катала,и покупай глушак ,лучше фирма MG-Racing...и будет звучать как самолет)
Mercedes-Benz 190E, 201.024, 102.962, 4МКПП, 1991 г.в., цвет синий [wdb2010241f911778]
#74
ОФФЛАЙН
Progressive
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 25
Любитель
- Город:Москва, ЮЗАО
-
Автомобиль:
W124
Отправлено 25 April 2009 - 09:44
такой вопрос. у меня система впуска HFM если менять штатную выхлопную со средней и конечной банками, то будет ли правильно работать двигатель?
W124 320
#75
ОФФЛАЙН
tjga
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1946
E-klasse-fan
- Город:Питер
Отправлено 25 April 2009 - 15:17
такой вопрос. у меня система впуска HFM если менять штатную выхлопную со средней и конечной банками, то будет ли правильно работать двигатель?
HFM у тебя - система зажигания.
W124 103 86г.
С124 111 94г. Спортлайн.
#76
ОФФЛАЙН
KAZBEK
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 59
Мерсовод
- Город:Пермь
-
Автомобиль:
w124coupe 102.963
Отправлено 26 April 2009 - 19:42
привет а я на свое купе хочу сворить трубу полностью из нерживеки снять все катализеры и сделать прямоток.......что скажите мужики??????????
#77
ОФФЛАЙН
Progressive
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 25
Любитель
- Город:Москва, ЮЗАО
-
Автомобиль:
W124
Отправлено 26 April 2009 - 22:57
HFM у тебя - система зажигания.
раз уж на то пошло, HFM - система питания двигателя. 
W124 320
#78
ОФФЛАЙН
ptaha725
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 460
Мерсоактивист
- Город:С-ПБ
Отправлено 26 April 2009 - 23:05
Мне кажется,лучше слушать качественный автозвук в салоне,чем какафонию глушителя(да и глушителем эту прямую трубу язык не поворачивается назвать)привет а я на свое купе хочу сворить трубу полностью из нерживеки снять все катализеры и сделать прямоток.......что скажите мужики??????????
124 2.8 95г.в.- продан
МВ Спринтер 97г.,601 мотор-угнали
ниссан максима 2005г.-отняли
киа карнивал 2004г.-продан
сааб 95 -ракета
#79
ОФФЛАЙН
tjga
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1946
E-klasse-fan
- Город:Питер
Отправлено 27 April 2009 - 00:33
раз уж на то пошло, HFM - система питания двигателя.
Тогда уж - управления двигателем ))
Сообщение отредактировал tjga: 27 April 2009 - 00:35
W124 103 86г.
С124 111 94г. Спортлайн.
#80
ОФФЛАЙН
Progressive
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 25
Любитель
- Город:Москва, ЮЗАО
-
Автомобиль:
W124
Отправлено 27 April 2009 - 08:18
ну мы поняли друг друга)
получается если убрать катализатор то датчик кислорода будет работать не как положено??? часто можно услышать "выварил катализатор, что дышала получше".
если менять выпускную трубу со средним и задним глушителем, то его не заденет. или для приличного звука его все же на до убирать? вот дилемма )
W124 320
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
