Сообщений в теме: 66

[DSIvanov]

Аркадий всё не зезь в трамблёр, если на контактах крышки нет явной выгоревшой ямы то не трожь её, поставь коленвал в ВМТ сними клапанную крышку или через маслозаливное отверстие проверь совпадение меток на коленвалу и распредвалу!!!!!!!!!!!!!!! потом поставь трамблёр по метке, поясняю на корпусе трамба есть метка которая должна совпадать с бегунгом , короче все метки должны стоять друг напротив друга, ну а как всё это сделаешь так со спокойной душёй не ломая себе голову едешь сначала ставить угол зажигания по стробоскопу а потом уже выставлять СО!

Лучше не надо выставлять метки, не осилит!

 

Ибо:

Да, Аркадий, почувсвтвуй себ яразведчиком глубоко в тылу врага.
Вот так один на один, следуя указаниям из Центра, Аркадий борется с Мерседесом.
Я тебя очень понимаю - иногда так не хватает человека, который мог бы не только подсказать но и показать, ведь лучше 1 раз увидеть, чем 100 раз услышать.

[sanek-1]

Лучше не надо выставлять метки, не осилит!

 

Ибо:

 

осилит не сомневаюсь тем боле это не в одной книге и мануале написано с картинками как это сделать!!!

[sanek-1]

Извините за ОФФ
Да, Аркадий, почувсвтвуй себ яразведчиком глубоко в тылу врага.
Вот так один на один, следуя указаниям из Центра, Аркадий борется с Мерседесом.
Я тебя очень понимаю - иногда так не хватает человека, который мог бы не только подсказать но и показать, ведь лучше 1 раз увидеть, чем 100 раз услышать.

ну чтож на это могу только предложить открыть тему новую уже не фото отчёт, а видео инструкции по ремонту!!! только это больше зависит от администраторов сайта смогут ли они поддержать этот проект???

[sanek-1]

Аркадий отпишись что там у тебя а то народ переживает, да и без тебя как то темы загибаются что эта что про карб!!!

[sanek-1]

так, уважаемые господа, я начинаю считать что не пора ли подавать в розыск на нашего Аркадия?? чтото роится такое подозрение что мерседес его всё таки победил.

[Аркадий]

так, уважаемые господа, я начинаю считать что не пора ли подавать в розыск на нашего Аркадия?? чтото роится такое подозрение что мерседес его всё таки победил.

меня вирус на некоторое время победил. Щас только отгрипповался. Поскольку договорились, что сначала я мерю СО и УОЗ а потом подаю голос, то я и молчу. Сегодня на работу сьездил. В глушак не стреляло но свечки свежие закоптило здорово.
--
Насчёт выставления меток:
движок недавно капиталили. С тех пор проехано всего 800 км. Все метки профессионалом выставлялись. Мне доверили крутить вал. На мерсе это дело организовано наудивление неудобно. Надо снять вентилятор, потом на вал надевается головка(кажись на 24) и проворачивается маленькими движениями. Ловили эту ВМТ, метки всякие. Старался понять и запомнить, но сходу воспроизвести эту операцию пожалуй не смогу. Хотя, зачем? С чего бы этим меткам уходить?

Сообщение отредактировал Аркадий: 06 April 2009 - 19:23

[NeoN]

Ну, выздоравливай!!!! А раз закоптил - богатит сильно.... или масло в цилиндре жжот... хотя если капиталку делал - не должно. Смотри уровень в поплавковой камере и винт регулировки СО... но это уже на стенде