Сообщений в теме: 68

[tomilovalex]

Попытка регулировки налива по каналам недала результатов . прогмывка необходима!
Пока двигаюсь как есть , немец заводиться спол-тыка ,но нет пргревочных(если не считать 1000 об. на10 секунд ,потом ХХ).
При начале движения есть небольшой провал потом немец идет в разгон, переключаюсь на 2пер. опять небольшой провал потом разгон.
Провал продолжается до полного прогрева, стрела миллиамперметра при разгоне колеблется около ноля,при торможении двигателем стрелка миллиамперметра показывает -75мА.

[tomilovalex]

привет всем!
сегодня появилась проблема!!! вышел утром ключ повернул завелась и тутже заглохла ,5ть мин. перекур завелась и тутже заглохла, и т. д.
акум. посадил. Зарядил еще попытка тоже самое.
Начал помогать газом , зажигание и газ ,хлопок и все ришло в норму .
Вопрос что произошло до хлопка ?

[игорёха]

Попытка регулировки налива по каналам недала результатов . прогмывка необходима!
Пока двигаюсь как есть , немец заводиться спол-тыка ,но нет пргревочных(если не считать 1000 об. на10 секунд ,потом ХХ).
При начале движения есть небольшой провал потом немец идет в разгон, переключаюсь на 2пер. опять небольшой провал потом разгон.
Провал продолжается до полного прогрева, стрела миллиамперметра при разгоне колеблется около ноля,при торможении двигателем стрелка миллиамперметра показывает -75мА.

При разгоне должна в + стрелка убегать,на стабильных обр.около 0,при сбрасывании в -.И отрегулируй патенц.0.6-0.8в.У меня прогревочные что на холодную,что на горячую 25сек.

[tomilovalex]

При разгоне должна в + стрелка убегать,на стабильных обр.около 0,при сбрасывании в -.И отрегулируй патенц.0.6-0.8в.У меня прогревочные что на холодную,что на горячую 25сек.

Привет Игореха! При разгоне стрелка на 0 или+3мА ,при стабильных 0 ,при торможении в - 75мА ,потенц 0.6в Вопрос ? счем связано отсутствие +мА при разгоне?

Сообщение отредактировал tomilovalex: 06 April 2009 - 18:31

[tomilovalex]

сегодня немец выдал фокус . Начали плавать обороты(1000-1500) инечего ни зделать,газует,газует.

[игорёха]

Привет Игореха! При разгоне стрелка на 0 или+3мА ,при стабильных 0 ,при торможении в - 75мА ,потенц 0.6в Вопрос ? счем связано отсутствие +мА при разгоне?

Ну если в начале на - была,то при разгоне 0 или +3Ма и получаешь,при торможении норма у тебя

[tomilovalex]

Ну если в начале на - была,то при разгоне 0 или +3Ма и получаешь,при торможении норма у тебя

Заводим Немеца ,при запуске имеем (+75мА) ,отпускаем ключ ,движок работает имеем (падение до+30мА), при прогреве медленное (падение до 0мА), температура охлаж. жидкости (60гр.; 90гр. стрелка колеблеться от -2мА до+2мА), разгон (от +5мА до+7мА), торможение двигателем (-75мА).

 

Вопрос, это номальноя работа (ЭГД)?

[игорёха]

Заводим Немеца ,при запуске имеем (+75мА) ,отпускаем ключ ,движок работает имеем (падение до+30мА), при прогреве медленное (падение до 0мА), температура охлаж. жидкости (60гр.; 90гр. стрелка колеблеться от -2мА до+2мА), разгон (от +5мА до+7мА), торможение двигателем (-75мА).

 

Вопрос, это номальноя работа (ЭГД)?

Да.

[tomilovalex]

Да.

 

Хорошо. Всообшении 65 (вчера ) возникла проблема. сегодня завел обороты 1300 ,так и держаться доехал до гаража , че случилось ? мож бенз г. или немец снова проверки захотел?