Перейти к содержимому


Фотография

У кого какое давление?


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 91

#61 ОФФЛАЙН   BAF.F1

BAF.F1

    пешеход

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 4847
  • Город:Кубань
  • Автомобиль:
    .

Отправлено 06 April 2009 - 09:46

Заводишь начинают цокать,минуты 2,потом как бы с перерывами тот же цокот(звонко)На ХХ при прогретом давление 2.2,чуть прибавил 3.Сейчас заезжал на СТО,говорят масло гавно.Советуют Ликви 5w50,синтетик.Для движка с пробегом самое то говорят.А по подбору пишет 5w40 High Tech(мастер говорит это для нового движка) :insane: Сейчас заеду насчёт АРАЛА узнаю,в одном магазине есть.Кастрол чё то отговаривают.Вот и :roof: :-)

 

Зачем лил Хадо? Чем привлекло? :redface:

 

У меня звук какой-то чуть похожий на тракторный, то дизельный Мерс, то просто быстрое хрые хрые хрые, что это такое? На прогретом чуть тише становится, чем меньше обороты, то громче. с 1500 об/мин исчезает хры хры хры и становится такой ровный звук двигателя.
В глушителе дырка есть, пальцем прикрывал, звук менялся, но я подойти к моторному отсеку не мог, глушитель то в конце машины.

 

Цепь, все звёздочки, направляющие, натяжитель - новые!!!

 

Соседа, опытного автомобилевода просил слушать, послушал, сказал, отличный звук, проблем нет. Да и звук у меня такой же как и у соседских ВАЗ 2101 и Митсубиши Паджеро, просто что-то кажется, шумновато, вот и сомнения берут.


Сообщение отредактировал BAF.F1: 06 April 2009 - 11:47


#62 ОФФЛАЙН   игорёха

игорёха

    Вечно молодой,вечно пьяный!

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 13588
  • Город:КАЗ.ССРг.РУДНЫЙ
  • Автомобиль:
    W201 был,VOLVO 760 сейчас.
Гараж Мой гараж

Отправлено 06 April 2009 - 21:15

Поменял масло Хадо 5w50 на АРАЛ 5w40 HIGH TRONC,п/с,с промывкой и цокот гидриков пропал.Ну кажись всё номано :mrgreen:


Сообщение отредактировал игореха: 07 April 2009 - 09:48

Volvo 760GLE.83г.В28Е.К-Джет.АКПП.ПЭП.Клима,круиз,кожа.рожа и т.д
Изображение


#63 ОФФЛАЙН   anutka

anutka

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 109
  • Город:Могилев,Беларусь

Отправлено 06 April 2009 - 21:38

Пуск,через 1сек-на3,на горячую,ХХ-2,9.Mobil Super5-W40.

После раскоксовки "Лавром",промывки пятиминуткой(3-хмесячное масло стало просто дегтем)+промывочное масло-15мин(как-будто год откаталась-черное,но уже на масло похоже было) - давление и на прогревочных,и дальше на ХХ -3.


Ануткин MB-190Е, 2.0, 11.1991г, k-jet, седан, abs,5МКПП, бензин+газ.


#64 ОФФЛАЙН   BMSeer

BMSeer

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 495
  • Город:Москва

Отправлено 06 April 2009 - 22:13

На холодную 3, на прогретом:
На паркинге 2.1, на драйве 1.8-1.9. Масло 5-40 мобил, синтетика


Есть хорошие машины, есть очень хорошие, а есть мерседес!
123 250 1980 г МКПП продан;124 260Е 88 г АКПП продан; W140 S320L 96 г.в. двиг. 104994 Продан
Субару импреза 2.0 1998 г.в. теперь 2.2 :) Продано.
Yamaha V-MAX 97 г., BMW K1200RS 98 г.
Toyota Land Cruiser Prado 90 3.4 АКПП 99 г.в.; W201 2.0E 1989 г.в.

Матвей

PS: Если что не так, считайте меня мизантропом!


#65 ОФФЛАЙН   NeoN

NeoN

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1169
  • Город:г. Краматорск, Донецк. обл. Украина
  • Автомобиль:
    W123

Отправлено 16 April 2009 - 09:39

Что то совсем запутался... Когда низкое - плохо, ежу понятно :) А вот когда востоянно высокое - получается что тоже не совсем хорошо. На прогретой машине на ХХ должно немного снижаться???


W123. М115.938, 2.0л Stromberg 175CDTU+ГБО OMVL 90 и БСЗ, МКПП4, 1977г. mimosengelb,
WDB12302010026662


#66 ОФФЛАЙН   игорёха

игорёха

    Вечно молодой,вечно пьяный!

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 13588
  • Город:КАЗ.ССРг.РУДНЫЙ
  • Автомобиль:
    W201 был,VOLVO 760 сейчас.
Гараж Мой гараж

Отправлено 16 April 2009 - 09:45

Что то совсем запутался... Когда низкое - плохо, ежу понятно :) А вот когда востоянно высокое - получается что тоже не совсем хорошо. На прогретой машине на ХХ должно немного снижаться???

Должно,всётаки у нас движки не первой молодости :mrgreen:


Volvo 760GLE.83г.В28Е.К-Джет.АКПП.ПЭП.Клима,круиз,кожа.рожа и т.д
Изображение


#67 ОФФЛАЙН   NeoN

NeoN

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1169
  • Город:г. Краматорск, Донецк. обл. Украина
  • Автомобиль:
    W123

Отправлено 16 April 2009 - 21:14

Оччень чувствительно давление к оборота на ХХ...чуть снизишь - снижается до 2,5...2,0 атм. Стоит немного добавить - подрастает :) что вселяет надежду что моторчик еще побегает, хотя из вентиляции картера зловещще поддувает...:(


W123. М115.938, 2.0л Stromberg 175CDTU+ГБО OMVL 90 и БСЗ, МКПП4, 1977г. mimosengelb,
WDB12302010026662


#68 ОФФЛАЙН   stawross

stawross

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 159
  • Город:Москва

Отправлено 17 April 2009 - 07:49

Хочется знать(надеюсь,что туда попал) у кого какое давление масла на холостых и соответственно на каком масле???

На холодном 3
Нагреется до 85-90, держит 1,3-1,5, на холостых, газу дашь поднимает до 2,5-3 На старом моторе это нормально. Масло полусинтетика, марку не помню, производитель ТНК


Сообщение отредактировал stawross: 17 April 2009 - 07:50

W140 S600Long V12 AMG
двигатель 120980-12, LH-Jetronic, 1992г. Солнечногорск, МО
Изображение
W140 S500Long V8 AMG
двигатель 119, 1995г. Солнечногорск, МО
Изображение
W168 A160
двигатель ---, 1998г. Солнечногорск, МО
Изображение


#69 ОФФЛАЙН   ALT

ALT

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 107
  • Город:Краснодарский край

Отправлено 17 April 2009 - 07:59

На холодном 3
Нагреется до 85-90, держит 1,3-1,5, на холостых, газу дашь поднимает до 2,5-3 На старом моторе это нормально. Масло полусинтетика, марку не помню, производитель ТНК

 

ТНК - звучит гордо!!!!! :) Лучшеб автол залил... он хоть жирный, да как вода не становиться :-D


w124, e260, 1988г.в. WDB1240261A788259 продал
kia clarus, 2.0, 1999г.в продал
Куча отечественного автохлама - продал

 

снова w124 e200 86 г.в. Лучше еще не придумали, а W140 просто больше


#70 ОФФЛАЙН   stawross

stawross

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 159
  • Город:Москва

Отправлено 17 April 2009 - 12:18

ТНК - звучит гордо!!!!! :) Лучшеб автол залил... он хоть жирный, да как вода не становиться :-D

Машина долго стояла, старое масло вообще грязь, на ТНК поезжу месяц за промывку сойдет.


W140 S600Long V12 AMG
двигатель 120980-12, LH-Jetronic, 1992г. Солнечногорск, МО
Изображение
W140 S500Long V8 AMG
двигатель 119, 1995г. Солнечногорск, МО
Изображение
W168 A160
двигатель ---, 1998г. Солнечногорск, МО
Изображение


#71 ОФФЛАЙН   ALT

ALT

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 107
  • Город:Краснодарский край

Отправлено 18 April 2009 - 10:08

Машина долго стояла, старое масло вообще грязь, на ТНК поезжу месяц за промывку сойдет.

 

Да! Настоящая промывка!!!! :не более 5 мин, не давая нагрузки!! :mrgreen:

 

А если серьезно: ТНК ужасно сильно горит, мажет плохо. Кореш залил ТНК(кризис), после кастрола эдж : запуск хуже, давление упало, стал расходовать масло. Машина у него новая, масло не когда не ела


Сообщение отредактировал ALT: 18 April 2009 - 10:15

w124, e260, 1988г.в. WDB1240261A788259 продал
kia clarus, 2.0, 1999г.в продал
Куча отечественного автохлама - продал

 

снова w124 e200 86 г.в. Лучше еще не придумали, а W140 просто больше


#72 ОФФЛАЙН   Ivan Ivanovich

Ivan Ivanovich

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 230
  • Город:Украина, Киев
  • Автомобиль:
    W201

Отправлено 21 April 2009 - 14:26

Да! Настоящая промывка!!!! :не более 5 мин, не давая нагрузки!! icon_mrgreen.gif

 

А если серьезно: ТНК ужасно сильно горит, мажет плохо. Кореш залил ТНК(кризис), после кастрола эдж : запуск хуже, давление упало, стал расходовать масло. Машина у него новая, масло не когда не ела

 

Не наезжайте на ТНК - нормальное масло, только не для всех машин :D . Лью отцу в жигулятор минералку 20W50 - как песня.


MB 190E 1988г чёрный мех.4 ст. КПП, двиг 2.0 КЕ 102.962, LPG


#73 ОФФЛАЙН   karamba

karamba

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 158
  • Город:город на НЕВЕ

Отправлено 21 April 2009 - 20:04

у нас ХАДО дороже
МОБИЛА стоит))))))))))))))))


w124, M102 230E, 4РКПП, 1989г


#74 ОФФЛАЙН   vlad190

vlad190

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1323
  • Город:Нижневартовск
  • Автомобиль:
    w201, w210

Отправлено 21 April 2009 - 20:16

Не наезжайте на ТНК - нормальное масло, только не для всех машин :D . Лью отцу в жигулятор минералку 20W50 - как песня.

Это нормальное масло для ненормальных машин. По теме : давление 1,5 на горячем, масло мобил 10w40


190 1983 102921 мех5, зеленый, карб Strom175 , WDB20102210015895 , газ-бензин

Mercedes E седан II E 230 VIN: WDB2100371A383216    1997 г

#75 ОФФЛАЙН   vlad190

vlad190

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1323
  • Город:Нижневартовск
  • Автомобиль:
    w201, w210

Отправлено 21 April 2009 - 20:20

Машина долго стояла, старое масло вообще грязь, на ТНК поезжу месяц за промывку сойдет.

Не сойдёт! Уважительнее с техникой надо.


190 1983 102921 мех5, зеленый, карб Strom175 , WDB20102210015895 , газ-бензин

Mercedes E седан II E 230 VIN: WDB2100371A383216    1997 г

#76 ОФФЛАЙН   BAF.F1

BAF.F1

    пешеход

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 4847
  • Город:Кубань
  • Автомобиль:
    .

Отправлено 21 April 2009 - 21:47

Это нормальное масло для ненормальных машин.

 

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

 

не будем ругать, Жигуль, нормальная тачка и для него прописан ТНК, тоже нормальное масло :lau:

 

Для легендарного Мерса легендарное масло :wink:

 

 

Кстати, я сегодня CO отрегулировал как нужно, цоканье пропало, так что пока Мобил поддерживаю.


Сообщение отредактировал BAF.F1: 21 April 2009 - 21:48


#77 ОФФЛАЙН   MaxK418

MaxK418

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 156
  • Город:Москва
  • Автомобиль:
    W123

Отправлено 25 August 2015 - 00:33

Привет всем! Забрал недавно у бати его мерин-123! Масло в движке очень устало, почернело. Машина долго стояла. Какое там масло было залито мне не ведомо. В общем на холодную - 2,5, на горячую 1~0,8. Полагаю давление херовенькое. Говорят у немцев давление должно быть на тверду 3, а в кипяток -2,8. В данный момент прикупил полусинтетику, оригинальный фильтр. Как думаете, после замены масла что нибудь изменится? Или все таки нужно ремонтировать головку ДВС? Не хотелось бы - СТРАШНО!!!! Двигатель 102.



#78 ОФФЛАЙН   MaxK418

MaxK418

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 156
  • Город:Москва
  • Автомобиль:
    W123

Отправлено 25 August 2015 - 00:35

Подскажите начинающему мерсоводу, к чему готовится?



#79 ОФФЛАЙН   persona_non_grata

persona_non_grata

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 6843
  • Город:Витебск
  • Автомобиль:
    Велик colnago

Отправлено 25 August 2015 - 07:20

Чинить не надо, смени масло с фильтром и давление будет больше. На долго стоявшем масле давление падает.


Велик colnago  :wub:


#80 ОФФЛАЙН   persona_non_grata

persona_non_grata

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 6843
  • Город:Витебск
  • Автомобиль:
    Велик colnago

Отправлено 25 August 2015 - 07:21

И голова к давлению не очень большое отношение имеет.


Велик colnago  :wub:





Количество пользователей, читающих эту тему: 2

0 пользователей, 2 гостей, 0 анонимных