Сообщений в теме: 105

[tjga]

не на всех эмписят ваносы ) На машине без ваноса с М50В25 192 силы

 

Без ваноса (до 90го года) 170 сил, с ваносом (с 90го года) 192 силы. Так устроит ?

[Grover]

мусчины, ну о чём вы спорите! из ваших обсуждений же очевидно становится, что м-ка спортивнее и быстрее волчка, тогда как они являются одноклассниками. Но с разной философией: огромный пижонский мотор + автомат у ешки vs спортивный быстрый мотор и ручка у м-ки. м кто-то может посмотреть по каталогам, сколько они тогда стоили? уверен, что одинаково. а амг-шный мерс,думаю, стоил гораздо дороже.
мерседес же не обязан надирать своих соперников по всем параметрам. бехи всегда были спортивнее, а мерсы - комфортнее.

[InvalidPassword]

Да причем сколько он стоил бы?Как можно сравнивать , конечно не совсем обычный седан со спортивным автомобилем?Даже сейчас БМВ м5 стоит 4.100.000 , е 63 амг на милион дороже 5 500 000.Но они в одном классе, оба спортивные автомобили.Сейчас же глупо сравнивать е 500 и м5 правильно?

[Grover]

но сейчас е500 не сильно отличается от обычных ешек, это просто топовая модификация. а в то время е500 был сршенно другим автомобилем, и, думаю, объёмы его выпуска сопоставимы именно с нынешним е63, а не с е500

[InvalidPassword]

В общем спорить тут безсмысленно, каждый при своем мнении Просто , тогда еще небыло БМВ 550:D

[Grover]

[джеймс]

http:/www.yotube.com/watch?v=ZirZbsmbR_U

Сообщение отредактировал джеймс: 22 February 2009 - 18:55

[overmerce]

вот у меня два литра м-50 мотор.его даже близко с 102-м мотором ставить нельзя,
если 102-й даже 2,3 будет.
пуляет здорово.особенно после 60-70 км в час если педальку придавить,отстреливает
здорово.

Ездил я на 520 полгода. Не знаю, у кого что пуляет и отстреливает, но общеизвестно, что эта модель с 2 литрами вапще не едет Машина хорошая, плотная, сбитая, но...

[tjga]

но сейчас е500 не сильно отличается от обычных ешек, это просто топовая модификация. а в то время е500 был сршенно другим автомобилем, и, думаю, объёмы его выпуска сопоставимы именно с нынешним е63, а не с е500

 

Ну, хоть ты, мне скажи, чем отличаеццо Епицот от обычного 124ого ?
Лично для меня, Е500, что 1995 года, что 2005го - одна фигня.

[tjga]

Ездил я на 520 полгода. Не знаю, у кого что пуляет и отстреливает, но общеизвестно, что эта модель с 2 литрами вапще не едет Машина хорошая, плотная, сбитая, но...

 

Не у тебя одного такое мнение ))))))))
Все знакомые владельцы БМВ, утверждают то же самое )))

[don606]

Ездил я на 520 полгода. Не знаю, у кого что пуляет и отстреливает, но общеизвестно, что эта модель с 2 литрами вапще не едет Машина хорошая, плотная, сбитая, но...

я со 102-м мотором сравнивал.
если м-50 со своими 150 кобылами не едет.
то что тогда про 122-е говорить.
все относительно....

[Igorek508]

Как уже сто раз говорилось выше сравнение 124Е500 и е34 М5 не коректно, надо брать е34 540 с М60, а если срамнивать с М-кой то надо брать Е60АМГ, хотя и тут намного не сходиться афтомат против механики. Так что не надо тут про "скорость" БМВ заливать. И ваабще БМВ машина конечно хорошая но лишь до тех пор пока не поездишь на Мерседесе
А подвеска на Е500 не усиленная она там просто другая с W129

Сообщение отредактировал Igorek508: 22 February 2009 - 22:34

[///AMG]

С места М-ка полюбому уйдёт от Волчка, а если км со 150, то уверен Волчёк уйдёт от М-ки

[tjga]

Как уже сто раз говорилось выше сравнение 124Е500 и е34 М5 не коректно, надо брать е34 540 с М60, а если срамнивать с М-кой то надо брать Е60АМГ, хотя и тут намного не сходиться афтомат против механики. Так что не надо тут про "скорость" БМВ заливать. И ваабще БМВ машина конечно хорошая но лишь до тех пор пока не поездишь на Мерседесе
А подвеска на Е500 не усиленная она там просто другая с W129

 

А какая на 129ом ?

[джеймс]

http://www.youtube.c...feature=related

 

E-шка рвет М5!

[InvalidPassword]

Ну, хоть ты, мне скажи, чем отличаеццо Епицот от обычного 124ого ?
Лично для меня, Е500, что 1995 года, что 2005го - одна фигня.

Своя передняя подвеска, крылья другие спереди сзади.Собирались вручную на заводе Порше.Ну двигло 5 литров, во всем остальном обычный 124-ый

 

Ну там похоже на м5 лох сидит, передачи криво втыкает комментарий к видео, полностью согласен
f*ck the m5, every idiot in germany has this shit, but the old e500 is a classic and very nice car. it´s a v8 and it is limited, atleast this modell. this old m5 has nothing special and he´s no problem for the mb

[tjga]

Своя передняя подвеска, крылья другие спереди сзади.Собирались вручную на заводе Порше.Ну двигло 5 литров, во всем остальном обычный 124-ый

 

Ну там похоже на м5 лох сидит, передачи криво втыкает комментарий к видео, полностью согласен
f*ck the m5, every idiot in germany has this shit, but the old e500 is a classic and very nice car. it´s a v8 and it is limited, atleast this modell. this old m5 has nothing special and he´s no problem for the mb

 

ЧЕМ КОНКРЕТНО ОТЛИЧАЕТСЯ ПОДВЕСКА ??!
Сборка и крылья, не делают машину эксклюзивом и спорткаром, особенно ту, которой было выпущено большое кол-во.

[Azimba]

Без ваноса (до 90го года) 170 сил, с ваносом (с 90го года) 192 силы. Так устроит ?

 

До 90 гв мотор М20 (12-ти клапанный ), после 90 - М50 (24-х клапанный). Не на всех эмписят есть ваносы. Так будет точнее

[tjga]

Не на всех эмписят есть ваносы. Так будет точнее

 

Кхм, не знал )))
И сколько тогда на 2.5 с ваносом, коней ?

[Azimba]

Кхм, не знал )))
И сколько тогда на 2.5 с ваносом, коней ?

 

столько же ) 192 силы. Графики крутящего момента у них разные