Перейти к содержимому


Фотография

Стучат выпускные клапана


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 66

#61 ОФФЛАЙН   Корнелий Шнапс

Корнелий Шнапс

    Свободный художник

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 3773
  • Город:ЮВАО г.Понаехавск.
  • Автомобиль:
    заз 965

Отправлено 05 August 2009 - 19:35

потечь может и не потечет, а потеть будет.


Реставрaция, фанерование, ламинировние

+7 916 249-7О99


#62 ОФФЛАЙН   Vano116

Vano116

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 122
  • Город:Москва

Отправлено 06 August 2009 - 07:42

потечь может и не потечет, а потеть будет.

 

Тогда ладно. Все равно голову потом на инжектор поменяю, там и приклею. :neutral:


Мерсовод со стажем.
W116 2,8 akpp зеленый крокодил - машина для души.
DODGE-CRYSLER - miniven - рабочая лошадка


#63 ОФФЛАЙН   Vano116

Vano116

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 122
  • Город:Москва

Отправлено 26 August 2009 - 01:17

Че то тема заглохла...

 

Кстати движок не потеет, а вот помпа с...а течет, уже два раза снимал, не понятно откуда. теперь опять все сливать и снимать прийдется. :cry:


Мерсовод со стажем.
W116 2,8 akpp зеленый крокодил - машина для души.
DODGE-CRYSLER - miniven - рабочая лошадка


#64 ОФФЛАЙН   ЗоМер

ЗоМер

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 28972
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 26 August 2009 - 10:38

вот помпа с...а течет, уже два раза снимал, не понятно откуда. теперь опять все сливать и снимать прийдется.

Заменить не пробовал ? :D
Удачи !


W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.


#65 ОФФЛАЙН   Vano116

Vano116

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 122
  • Город:Москва

Отправлено 27 August 2009 - 00:08

Заменить не пробовал ?

 

еще нет, вот думаю над етим, но я ж её всю раскрутил, почистил, покрасил, и собрал с герметиком, а она так нехорошо со мной поступила... даже свернутые винты выворачивать пришлось.


Мерсовод со стажем.
W116 2,8 akpp зеленый крокодил - машина для души.
DODGE-CRYSLER - miniven - рабочая лошадка


#66 ОФФЛАЙН   sanych

sanych

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 16
  • Город:Москва

Отправлено 26 October 2009 - 12:57

Привет Всем.
Почитал все сдесь. В принцепе все правда.
Я у себя поменял постель(12000) валы(5500и 6000) брал в EXISTe и еще много много чего.
Но это я так... для разговора
Обратите внимание на дистанционные шайбы(на клапанах лежат) у всех они с большим износом(вот вам еще шум-будь здоров)
новые очень дорогие от600 до 800 р за штуку (правда есть дешовые сторонних производителей) Так что выковыриваем их: клапанная крышка-пружина рокера-рокер-шайба.
Выравниваем глубокую мятину снизу(на ровной поверхности на шкурке Р240)~4минуты на шайбу
Шлифуем верхнюю часть(место рокера)Алмазный надфиль(я использовал)очень муторное занятие 15 минут надфилем
увас проподет часть шума.

 

Теперь вопрос (не думайте что я все знаю)
Отсутствие форсунки масляного канала в голове К чему может привести? давление меньше или больше?


Мерседес Бенц 1985 W126 M110 АКПП
С Уважением!


#67 ОФФЛАЙН   chernov_w126

chernov_w126

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 144
  • Город:Набережные Челны

Отправлено 27 October 2009 - 17:17

Добрый день!

 

Принимайте еще одного обладателя бензо-дизельного мотора :)

 

Заменял поршневую на 1 ремонтный, пол года длилась полу-капиталка.
3 дня назад завел и выехал - стук страшный. Регулировка ничего не дает.

 

На распредвалах имеется огранка. Рокеры (коромысла) полировал мелким брусочком, заменил сильно изношенные.
Валы естественно изношены. Но ездить думаю будет.

 

Сейчас в планах делать хорошую шумоизоляцию на капот, и вниз из листа алюминия (есть в гараже такой 2мм) защиту.

 

После обкатки есть мысль, которой я боюсь - залить какой-нить мотор-хелер, или римет ? Должно вроде бы помочь?


С мерсами, похоже, прощаюсь.





Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных