А на каком же ещё, если журнал японский? называется The DOHC.А текст на каком языке? Надеюсь не на японском.
![Фотография](https://oldmerin.club/board/uploads/profile/photo-thumb-1591.jpg?_r=1181734154)
Что можно сделать для улучшения 126-го
#61
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 April 2009 - 15:54
MB-Coupes RUssia
Запчасти и машинокомплекты Mercedes-Benz
560SEC Carat by Duchatelet
560SEL Carat by Duchatelet Cullinan
C36 AMG
+7 985 434 4455
#62
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 April 2009 - 16:07
слишком низкий...для ЕВРАЗИЙСКОГО РЕГИОНА
Сообщение отредактировал dukerrr: 02 April 2009 - 16:08
W126 500SE 117.963 1984г. продан
http://www.drive2.ru...s_w126/dukerrr/
W126 420SE 116.965 1987г. продан
http://www.drive2.ru...w126/dukerrr/2/
#63
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 April 2009 - 16:19
Авто этот сейчас продаётся. Движок у него обычный. У хозяина несколько авто. Что интересно - многие японцы у которых мерсы ведут свои блоги, в которых описывают кучу всего интересного что они делают со своими авто.фотка просто из инета или чейто авто?
MB-Coupes RUssia
Запчасти и машинокомплекты Mercedes-Benz
560SEC Carat by Duchatelet
560SEL Carat by Duchatelet Cullinan
C36 AMG
+7 985 434 4455
#64
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 April 2009 - 16:36
Ребят, спрашивал по дереву! Комплект дерева в салоне у купэ и седана одинаковые???
----------------------------------------
C126 420SEC '86
W123 300TD Turbodiesel '82
W123 300D '83 - продан
#65
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 April 2009 - 16:45
Одинаковое дерево, только по накладкам на двери не ясно.Ребят, спрашивал по дереву! Комплект дерева в салоне у купэ и седана одинаковые???
MB-Coupes RUssia
Запчасти и машинокомплекты Mercedes-Benz
560SEC Carat by Duchatelet
560SEL Carat by Duchatelet Cullinan
C36 AMG
+7 985 434 4455
#66
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 April 2009 - 16:46
И расскажите мне подробней о катализаторе!
Что из себя представляет? Его нужно убирать? Что ставить вместо него? Там какой-то датчик есть? Желательно показать какие-то схемы или фото.
И вообще, что предложите по выхлопу?
Сообщение отредактировал Fil: 02 April 2009 - 16:53
----------------------------------------
C126 420SEC '86
W123 300TD Turbodiesel '82
W123 300D '83 - продан
#67
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 April 2009 - 16:48
По мне так авто должно быть без обвесов типа КЕНИГ,ГЕМБАЛА и тд.Не идут они Секачу.Вот по моему мнению как должны они выглядеть..
Сообщение отредактировал a111aa77: 02 April 2009 - 16:50
W124 СE220-ПРОДАН
VW PHAETON 6.0 2004гв-ПРОДАН
NISSAN MAXIMA QX33 3.0 2006гв
#68
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 April 2009 - 16:50
По мне так авто должно быть без обвесов типа КЕНИГ,ГЕМБАЛА и тд.Не идут они Секачу.Вот по моему мне нию как должны они выглятеть..
Если честно, то типа Гембала или Кёненг точно себе делать не буду!!!!!!!!!!
----------------------------------------
C126 420SEC '86
W123 300TD Turbodiesel '82
W123 300D '83 - продан
#69
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 April 2009 - 16:52
Споры вырезать или не вырезать идут постоянно, особенно на свежих машинах (сестру еле убедил вырезать кат и воткнуть пламегаситель, на севрисе их уламывали кат за 38к ждать 3 недели, мол лямбда будет ошибку выдавать и будет гореть чек энджин). Поскольку топливо у нас не очень, езда с забитым катом чревата для мотора, он тупить начинает, с перебоями работать. При правильной установке не будет пердящего звука, чего больше всего боятся.И расскажите мне подробней о катализаторе!
Что из себя представляет? Его нужно убирать? Что ставить вместо него? Там какой-то датчик есть? Желательно показать какие-то схемы или фото.
Dodge RAM 5,7 Hemi Laramie Longhorn edition
Nissan Murano 3.5 CVT
#70
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 April 2009 - 16:57
Зачетный авто.Вот идеал,как мне кажется..Не совсем согласен, AMG это то что действительно очень украшает SEC. А AMG Blister(WideBody) - это вообще тот авто в котором уже всё закончено, этот авто просто убийственный, даже когда на него просто смотришь или сидишь в нём - это огромный кайф.
![]()
W124 СE220-ПРОДАН
VW PHAETON 6.0 2004гв-ПРОДАН
NISSAN MAXIMA QX33 3.0 2006гв
#71
ОФФЛАЙН
#72
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 April 2009 - 17:25
вот так на купехе!
Шикарно!!!
----------------------------------------
C126 420SEC '86
W123 300TD Turbodiesel '82
W123 300D '83 - продан
#73
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 April 2009 - 17:40
пенТА
![:super:](https://oldmerin.club/board/public/style_emoticons/default/super.gif)
#74
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 April 2009 - 17:48
ВАЛД тоже на любителя, мне лично не нравится, по моему только АMG, да и не только по моему...По мне так авто должно быть без обвесов типа КЕНИГ,ГЕМБАЛА.
C126 500SEC / AMG обвес и подвеска.
W123120 200D (615) теперь уже не мой ;(
Jeep Grand Cherokee Limited 4.7L(H.O.) Quadra-Drive 2004г.
#75
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 April 2009 - 17:52
А на каком же ещё, если журнал японский? называется The DOHC.
Тогда плиз скань хорошо, чтоб буквы-иероглифы переводчик (человек) разобрал.
Радует, что хотябы название журнала переводить не надо
C126 500SEC / AMG обвес и подвеска.
W123120 200D (615) теперь уже не мой ;(
Jeep Grand Cherokee Limited 4.7L(H.O.) Quadra-Drive 2004г.
#76
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 April 2009 - 21:59
Как писал выше Kadet - 126му из внешнего тюнинга нужны только диски - чего и сам стараюсь придерживаться.
А купе 126 для меня должно быть примерно таким:
АМГшныё дисочки 18 радиус
..Михаил..
Mercedes W126/300SE, blau-schwarz (199), АКПП, 1988г
Mercedes S123/300TD (ex 250T-mod), АКПП, 1979г
#77
ОФФЛАЙН
#78
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 April 2009 - 23:10
Fil
Не спрашивай пока больше ничего машину заберешь, месяц поезди, меняй диски и занимайся салоном
#79
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 April 2009 - 00:05
Одинаковое дерево, только по накладкам на двери не ясно.
А что с ними не ясно7 Все очень даже ясно. На купешечных дверях дерево-вставки свои, от седана никак не подойдут и наоборот тоже не подойдут. Форма другая, болеее острый угол на конце.
Реставрaция, фанерование, ламинировние
+7 916 249-7О99
#80
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 April 2009 - 00:35
Ex MB W123 200D 1981г.в. 4-х МКПП
VIN:WDB12312010253197
дата рождения 21 января 1981года
W126 280SE/300SD OM 603.960, АКПП 722.357, декабрь 1982 г.
WDB12602212078846
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных