Сообщений в теме: 111

[Yu03]

Молодец! Все красиво и аккуратно. А проблема с коробкой у тебя похоже такая же как и у меня. Наверное это общая болезнь этих коробок.
Что думаешь делать с этой проблемой?

[Cannibal Mad]

Молодец! Все красиво и аккуратно. А проблема с коробкой у тебя похоже такая же как и у меня. Наверное это общая болезнь этих коробок.
Что думаешь делать с этой проблемой?

Спасибо... Буду ремонтировать её как-то... Но это будет только недели через 4, не раньше. Обсуждать это будем уже в Вашей теме про ремонт коробки...

[Yu03]

Спасибо... Буду ремонтировать её как-то... Но это будет только недели через 4, не раньше. Обсуждать это будем уже в Вашей теме про ремонт коробки...

Ждем! Может и я потом возьмусь за свою. Мне спешить некуда, все равно еще ставить нет на что. Постепенно собираю агрегаты (617й мотор 5МКПП) и ищу машинку (123й или 126й).
Вобщем ждем результатов ремонта. Удачи.

[Kolja W123]

а с 601-го двигателя, как вариант не рассматривали?

[Yu03]

а с 601-го двигателя, как вариант не рассматривали?

Что ты имеешь в виду? Коробку от 601го?

[Kolja W123]

Что ты имеешь в виду? Коробку от 601го?

именно. У меня в бусике стоит 616-й двигатель и 5-ти ступенчатая коробка (родная) с 601-го двига....

[Rhman]

именно. У меня в бусике стоит 616-й двигатель и 5-ти ступенчатая коробка (родная) с 601-го двига....

Как каробку приспособил?

[Kolja W123]

я в таком виде купил его.

[Yu03]

я в таком виде купил его.

А с какой стороны стоит стартер? (если он стоит в штатном месте, то возможно просто заменен "колокол" коробки)
А почему ты решил, что это коробка от 601го мотора, а не "родная" бусовская?
Если действительно эте переделка, то неплохо было бы фото посмотреть.

[SemKach]

Господа! Чего-то я не понял. На четырёхступке и пятиступке сцепление разве не разное?
И ещё вопрос. От 124 кулису можно приспособить? Если на 123 пятиступку вкорячивать? Выше об этом что-то писалось, но как-то невнятно.
Заранее благодарен!

Сообщение отредактировал SemKach: 28 March 2010 - 22:29

[Cannibal Mad]

На четырёхступке и пятиступке сцепление разве не разное?
И ещё вопрос. От 124 кулису можно приспособить? Если на 123 пятиступку вкорячивать?

Сцепление одинаковое, разве что на 5-ступке более массивный маховик, но это не мешает переставлять коробки. Кулису даже нужно ставить от 124-ого.

[nikola460]

Сцепление одинаковое, разве что на 5-ступке более массивный маховик, но это не мешает переставлять коробки. Кулису даже нужно ставить от 124-ого.

Про автобусные кпп. Первые 3 цифры на чугунном корпусе 601, но такие коробасы стоят и на 617 на бусе и на 601 и тп.Колокол меняешь и всё.Но передатка на них другая нежели на легковых. Пробовал на гелике с 617 мотором, с передаткой 4, 17- типа скоростная-не понравилась, тк со второй на больших(по сравнению с бусей) колёсьях не едет, шас стоит 711110-6,15 от большого буси-максималка 120, больше никак, но динамика вроде ничего и передачи длинные.Едешь как на автомате почти, на 4 передаче...Большой минус бусовских кпп- неудобство включения 1 передачи- она там оч занижена-для трогания с грузом или в гору большую.Включается на одной оси с задней и назад, а 2 вместо" нормальной " первой стоит. Посути -5 передних передач...но очень надёжные надо сказать.Моя 5 ступка более 600 тыщ прошла и ещё пройдёт. Ничё не шумит ,тьфу три раза...

[Cannibal Mad]

Если не ошибаюсь, то на автобусных коробках 5 передача - прямая. В таком разе я не вижу смысла ставить её на седан.

[nikola460]

То есть хочешь сказать, что там просто добавлена 1ая пониженная, а так она как 4 ступка? У меня в гараже лежит аллюминевая 5 ступка от гелика от 102 двигла.Специально
нанёс метки и прокрутил.5ая там тоже прямая-1 оборот первичного вала=1 обороту флянца хвостовика.На 4 флянец не доходит до метки.Чё-то ваще не въезжаю...И объясните, кто знает про передаточное число,которое на шильдиках прописано-оно для какой передачи???И ещё .Лежит у меня 4ст 716кпп с чугунным корпусом от 615мотора.Говорят, самая динамичная она по разгону,а в купе с 617 типа вообще ракета.Стоит или нет заморачиваться и мою бусиковскую кпп(5ст) на 716 (4ст) менять.Сейчас мой Гелик(5дв) до сотки за 31 сек кое как.Максималка-120.

[raven]

.........Лежит у меня 4ст 716кпп с чугунным корпусом от 615мотора.Говорят, самая динамичная она по разгону,а в купе с 617 типа вообще ракета.Стоит или нет заморачиваться и мою бусиковскую кпп(5ст) на 716 (4ст) менять.Сейчас мой Гелик(5дв) до сотки за 31 сек кое как.Максималка-120.

поддержу, у меня 716 чугуний - машын еде т очень бодро, после сотни запас богатый - до 160 разгонял легко, дальше страшно дороги херовые да и масса 126 -го тоже немалая. Капризная - да, зачотно едет тока с редуктором 3.96, более длинные - некатят, слабоваты. По тахо у меня на 130 км/ч 2.5 тык оборотов. Нахрен 5-я нужна, непонимаю. Дорог то нет где ехать можно долго.

[nikola460]

поддержу, у меня 716 чугуний - машын еде т очень бодро, после сотни запас богатый - до 160 разгонял легко, дальше страшно дороги херовые да и масса 126 -го тоже немалая. Капризная - да, зачотно едет тока с редуктором 3.96, более длинные - некатят, слабоваты. По тахо у меня на 130 км/ч 2.5 тык оборотов. Нахрен 5-я нужна, непонимаю. Дорог то нет где ехать можно долго.

Дружище, рад слышать!Для инфы: на Геликах 460 серии редуктора только 4,9 и редко 5,3. Лапти большие надо крутить да ещё и по говнам бывает...Буду впердячивать, когда время найду 716ю. Для ентого нужно изготовить промкардан другой, ну и лапы переделать(они самопал у меня).

[Cannibal Mad]

А у нас дороги есть мало-мальски, а вот ехать 100 км в час при 3100 оборотах не фига не прельщает... Хотя мне пока не актуально...

[N_W]

Молодец! Все красиво и аккуратно. А проблема с коробкой у тебя похоже такая же как и у меня. Наверное это общая болезнь этих коробок.
Что думаешь делать с этой проблемой?

 

Установил 5 ступ КПП на 123. и возникли такие же проблемы: "Но стоит сбросить обороты и включить нейтраль, как возникает этот кошмарный звук- этакое металлическое клекотание." Причем при нажатой педали сцепления звука нет. Аналогичный звук, но меньшей интенсивности, был и с родной 4 ступ КПП, что и послужило дополнительным фактором к замене КПП.
Есть ли уже способы борьбы с этим явлением?

[raven]

............
Есть ли уже способы борьбы с этим явлением?

есть - заменить КПП к ней пришел женский половой орган и сказал Здрасте!
а 4-х ступок видел живых еденицы, 5-ти ступок из 6 штук ни одной, а все знают какой это дефицит.

[N_W]

есть - заменить КПП к ней пришел женский половой орган и сказал Здрасте!
а 4-х ступок видел живых еденицы, 5-ти ступок из 6 штук ни одной, а все знают какой это дефицит.

Спасибо за информацию. Надеюсь у меня есть еще время.На 4 ступ КПП с таким дефектом я проехал 70 000 км и кроме вибрации на нейтралке это никак не проявлялось. И как я понял купить б/у КПП шансов мало.
Буду рад любым советам по ремонту.