Сообщений в теме: 61

[proffessour]

Автор,ну что ты не решил проблему с машиной?
у меня пока нифига не получается щас ищу трубки и манометр измерю давления!а то уже не знаю на что думать!
да кстати,если после переборки движка установили правильно зажигание точней бегунок,все по меткам!потом устанавливали зажигание крышкой трамблера на сервисе,газовали типа слушали детонацию!так вот может ли зажигание так извращаться?да у меня стоит вроде ЕЗЛ и как слышал не надо крутить трамблер,типа толку не даст!это так?

ууух хороший у тебя изврат из всего прочитанного думаю что метки по грм (это моё мнение )

[555m]

Была на днях аналогичная ситуация. Заводиться хорошо. При трогании на холодную тупит, выстреливает. Стопорится и т.д. Далее на горячем появилась. Чаще при трогании с места, т.е. имхо при нагрузке и обогащенной смеси на старте. Менял 2 бензонасоса (1 потек, 2 гудел), топл. фильтр, ДМРВ (4макс на Бош), ЛЗ (мертвый ВАЗовский на новый ВАЗовский (похожее на синусоиду дает)). Изменения были, но не те. Вчера поздно вечером обнаружил масло в 2 свечном колодце. Резьба свечи была в масле. Собрался менять прокладки. Сегодня обнаружил отсутствие маленького кусочка внизу наконечника ВВ 2 свечи. Заменил на другой б-у-шный, заодно поставил зимой залитые малоиспользованные 4х электродные свечи. Машина полетелаааа. Всех обгонял. Превышал скорость. Такой динамикии у неё с момента покупки не замечал. Утром на холодную посмотрим что будет.

После, на горячую появилось сильное тупение. Переставил фишку октан корректора на 1. Поехала. Далее, при нынешних холодах -5С -10С, исчезла колбасня после утреннего холодного запуска.

Сообщение отредактировал 555m: 09 November 2009 - 21:46