Перейти к содержимому


Фотография

Вопрос о потенциометре 102 мотора


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 65

#61 ОФФЛАЙН   Alex724842

Alex724842

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1664
  • Город:Казахстан-караганда
  • Автомобиль:
    mercedes 230E

Отправлено 05 September 2009 - 17:00

короче сегодня купил новые мозги ну типа если че поменять можно,короче!
номер ВДО 008 545 09 32
так вот их включил и опять таже петрушка!на ногах где опорка напруга стоит 10-12 вольт!если завестись то будет около 12 вольт с копейками!
да вот теперь думаю может перепутали разъемы!
подскажи пожалуйста у меня на якобы потенц приходит 3нога потенца на 4 ногу эбу,2 нога потенца прих на 2 ногу ну типа с землей связано,1 нога потенца приходит на 13 ногу эбу!ну тоесть не потенца а если звонить от якобы наверно гнезда потенца до эбу!вот и я думаю не сходится по схемам вообще!подскажи как у тебя можешь замерить куда приходит от эбу и от кнопки дросельной???
да и еще если всетаки мозгам капец то подскажите какие можно поставить в замен из бошев или вдо!?
они совместимы???


Mercedes Benz 230Е кузов W124
Двигатель:102.982
АКПП: 722.408
Шасси:1240231B302500
Год:1990
Философы пытались объяснить красоту. Инженеры просто сделали это.


#62 ОФФЛАЙН   Alex724842

Alex724842

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1664
  • Город:Казахстан-караганда
  • Автомобиль:
    mercedes 230E

Отправлено 05 September 2009 - 18:19

блин посмотрел по схеме походу да,перепутаны концы дросельной и потенца!капец насколько простая проблема и насколько долго я ее решал!
короче теперь жду точного ответа от электронщика,мозгам конец от такой переполюсовки?тоесть дросельная получается замыкала концы потенца и замыкала опорное напряжение на землю!что будет?пипец мозгам?


Mercedes Benz 230Е кузов W124
Двигатель:102.982
АКПП: 722.408
Шасси:1240231B302500
Год:1990
Философы пытались объяснить красоту. Инженеры просто сделали это.


#63 ОФФЛАЙН   vitalm

vitalm

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 94
  • Город:г.Слоним, Беларусь

Отправлено 06 September 2009 - 12:15

Пипца мозгам не будет!!! Проверено нах!!! :mrgreen: Подключи всё правильно и должно заработать, тока ошибки светодиодным методом сотри.


RENAULT LAGUNA 1996 2.0 F3P + ГБО Продан.
MB W124 230 TE М 102.982 KeJetronic KAT + ГБО EZL ABS ASD WDB1240831F128829 11.1989г. Продан.
AUDI 90 B3 1989г. 2.0 PS K-Jet + ГБО.


#64 ОФФЛАЙН   Alex724842

Alex724842

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1664
  • Город:Казахстан-караганда
  • Автомобиль:
    mercedes 230E

Отправлено 06 September 2009 - 16:41

ок проверю,как соберу все у меня колектор снят отпешусь!гребанные сервисмэны!не так подключили!уроды!


Mercedes Benz 230Е кузов W124
Двигатель:102.982
АКПП: 722.408
Шасси:1240231B302500
Год:1990
Философы пытались объяснить красоту. Инженеры просто сделали это.


#65 ОФФЛАЙН   mikle43-2008

mikle43-2008

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1399
  • Город:Подмосковье,Быково
  • Автомобиль:
    W201,190E,1986

Отправлено 07 September 2009 - 08:02

ок проверю,как соберу все у меня колектор снят отпешусь!гребанные сервисмэны!не так подключили!уроды!

 

Привет! Извини, не мог отвечать-был в отпуске в тьмутаракани. Поздравляю с победой! С мозгами действительно не должно было ничего произойти. Устанавливай-пробуй! Удачи!


W201024 M102.982(2,3L) 190E, KE-Jet-EZL, 4-РКПП, 1986г.-продан форумчанину
Мерседес-машина не для тех,кто торопится,а для тех,кто уже везде успел!

 

[color="#4B0082"]Volvo S90,1998г.,3л.(180л.с)-другой класс


#66 ОФФЛАЙН   Alex724842

Alex724842

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1664
  • Город:Казахстан-караганда
  • Автомобиль:
    mercedes 230E

Отправлено 07 September 2009 - 14:30

всеееее победа!поставил все на место собрал все,коллектор и тогдалее все промыл новые прокладки,все реботате!мозгги живут!
всем спасибо!!!


Mercedes Benz 230Е кузов W124
Двигатель:102.982
АКПП: 722.408
Шасси:1240231B302500
Год:1990
Философы пытались объяснить красоту. Инженеры просто сделали это.





Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных