Сообщений в теме: 92

[Engine(er)]

спасибо) а ты их заказывал через екзист?

Я их вообще не заказывал
То, что у меня в теме - это официальные Бошевские, в коробочке с уплотнительной резинкой и винтиками. Бош называет это ремкомплектом.
В Экзисте под тем же номером должно быть то же самое, только цена другая.

[СЕР]

потенциометр с ебея пришел ,все работает все настройки и прогревочные в норме))удачи всем, спасибо форуму)))

[BAF.F1]

потенциометр с ебея пришел ,все работает все настройки и прогревочные в норме))удачи всем, спасибо форуму)))

 

Сколько потенциометр и перевозка стоили?

[СЕР]

Сколько потенциометр и перевозка стоили?

я заказывал через посредника,ну кто этим ебеем у нас в городе занимается все с комессионными и с пересылкой обошлось мне в 1500 руб за два потенца))

[BAF.F1]

я заказывал через посредника,ну кто этим ебеем у нас в городе занимается все с комессионными и с пересылкой обошлось мне в 1500 руб за два потенца))

 

Ни фига се. На разборке единственный-единственный и то протёртый стоит 2500 р.

 

Потенцы новые или просто в хорошем состоянии пришли?

Сообщение отредактировал BAF.F1: 21 December 2009 - 20:16

[СЕР]

Ни фига се. На разборке единственный-единственный и то протёртый стоит 2500 р.
Потенцы новые или просто в хорошем состоянии пришли?

новые но они Китайские наверно но работают все ОК) почитай эту тему сначала там озывы есть и ссылки на ебей есть ))

[Mers E 230]

Последние цифры 017 - это номер оригинальной запчасти, а 021 - это номер запчасти по замене.
Можно смело ставить с этой цифрой

[oxbridge]

народ помагите найти потенциометр, сейчас стоит 035-ый. какой идет на замену? может есть у кого нибудь?

[oxbridge]

народ помагите найти потенциометр, сейчас стоит 035-ый. какой идет на замену? может есть у кого нибудь?

[BAF.F1]

народ помагите найти потенциометр, сейчас стоит 035-ый. какой идет на замену? может есть у кого нибудь?

 

http://www.oldmerin....h...st&p=741114

 

такие 8 тр стоит, но они китайского производства.

 

у меня уже поцарапался расходомером, вот те китай.

[oxbridge]

http://www.oldmerin....h...st&p=741114
такие 8 тр стоит, но они китайского производства.

 

у меня уже поцарапался расходомером, вот те китай.

 

что значит поцарапался? протерся всмысле? сколько ты на нем катаешся? при установке китая как поведение мотора изменилось и какие баги сейчас вылазят, по мере протертости?

[BAF.F1]

что значит поцарапался? протерся всмысле? сколько ты на нем катаешся? при установке китая как поведение мотора изменилось и какие баги сейчас вылазят, по мере протертости?

 

Поставил потенц, проездил 50 км, снял потенц, смотрю на дорожки, есть царапинки (плохо видно, но если тщательно присмотреться, то видны 2 царапинки от хода усиков.

 

С новым потенцом появились прогревочные, сам не газует, стабильные хх. И всё.

 

Настоящий немецкий, мне говорили, стоит 25-30 тр и ходят долго, а этот китай, хотя реально Бош, недолго ходит. Вот и тебе 8 тр
Жду когда протрётся до дырок Тогда и поставлю регулируемый резистор к РХХ, буду как на карбовой тачке сам регулировать обороты на прогреве и при хх.

[mikle43-2008]

Поставил потенц, проездил 50 км, снял потенц, смотрю на дорожки, есть царапинки (плохо видно, но если тщательно присмотреться, то видны 2 царапинки от хода усиков.

 

С новым потенцом появились прогревочные, сам не газует, стабильные хх. И всё.

 

Настоящий немецкий, мне говорили, стоит 25-30 тр и ходят долго, а этот китай, хотя реально Бош, недолго ходит. Вот и тебе 8 тр
Жду когда протрётся до дырок Тогда и поставлю регулируемый резистор к РХХ, буду как на карбовой тачке сам регулировать обороты на прогреве и при хх.

 

Мож у тебя усики стёртые.Они, когда стираются, имеют острые грани-тогда и дорогой германский протрут быстро.Не обращал на них внимание?Помажь потенц тонким слоем технического вазелина.

[BAF.F1]

Мож у тебя усики стёртые.Они, когда стираются, имеют острые грани-тогда и дорогой германский протрут быстро.Не обращал на них внимание?Помажь потенц тонким слоем технического вазелина.

 

Я прежде чем ставить, очень долго изучал состояние усиков, там не было острых концов, а изогнутые усики, в общем напоминает нетронутые усики с завода

 

Вазелин не нашёл, продавцы кивают плечами.

[oxbridge]

Тогда и поставлю регулируемый резистор к РХХ, буду как на карбовой тачке сам регулировать обороты на прогреве и при хх.

так тут поподробней, что за зверь?

[BAF.F1]

так тут поподробней, что за зверь?

 

На прогревочных РХХ от ЭБУ получает 9-12 В и шторка на такой-то зазор открывается, на хх у РХХ 5 В, то есть зазор намного меньше, то есть уменьшена подача воздуха и топлива.

 

Поэтому, когда есть проблема с потенциометром ,я хотел РХХ отключить от ЭБУ и напрямую поключить к АКБ. Точнее, с одного контакта РХХ на минус АКБ, другой контакт на регулятор сопротивлений (как регулятор громкости у советского магнитофона), от регулятора на плюс АКБ.

 

Перед пуском холодного двигателя регулятор крутишь на 12 В для РХХ, завёл, прогревочные 1300 об/мин, потом по мере прогрева крутишь обратно регулятор и обороты уменьшаются и на прогретом уже можно выставить регулятором 5 В, т.е. 750 об/мин.

 

Но это я так размышлял, пока не экспериментировал.

[oxbridge]

прикольно, но только этот регулятор надо в салон выводить, а то будет неудобно.

[Alex724842]

Всем привет!влезу в вашу дискуссию!!!
просто если управлять РХХ как написано выше,то это можно сделать схематически,ну типа,от датчика темп поступает сигнал,и по мере нагрева он закрывает РХХ,тогда можно подумать что потенц не нужен,НО,как тогда мерить пост воздух?и нужен ли так этот потенц на прогретом моторе???объясните,читал что нужен,очень!вот и думаю!

[BAF.F1]

Всем привет!влезу в вашу дискуссию!!!
просто если управлять РХХ как написано выше,то это можно сделать схематически,ну типа,от датчика темп поступает сигнал,и по мере нагрева он закрывает РХХ,тогда можно подумать что потенц не нужен,НО,как тогда мерить пост воздух?и нужен ли так этот потенц на прогретом моторе???объясните,читал что нужен,очень!вот и думаю!

 

Я честное слово, так и не понял для чего потенциометр.

[Alex724842]

вот как бы я тоже!написано,что типа обогощение при ускорение резком,считает скока попало воздуха,на холодном двигле,хотя,замечу,что когда потенц отстроен нормально,машина едет на горячую,заметно лучше,сто раз проверял!