Перейти к содержимому


Фотография

Stromberg 175cd фоторемонт


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 126

#61 ОФФЛАЙН   cherny70

cherny70

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 817
  • Город:Северодвинск
  • Автомобиль:
    W210, E240T, 1998

Отправлено 22 February 2010 - 23:55

cherny70, поделись ка соображениями поподробнее по поводу волговского коллектора. Сами говорили давайте вместе обсуждать. А то тема про установку инжектора на М115 заглохла (Чайник со свистком обещал продолжение только по окончании работ и откатке прошивки)

А соображения собственно такие. У меня батя работает на местном вторчермете, куда стаскивают металюгу и в том числе битые и утилизированные авто. Идея в том что бы подобрать впускной коллектор с инжекторной авты, желательно российского производства(это в плане повторяемости), который с минимальной переделкой можно подогнать под 115 мотор.
Главное обеспечить матчасть, а прошивки откатать в принципе можно и за бабки в тюнинг ателье каком нибудь. Я думаю что заинтересованные лица договорятся и скинутся если что.
Кстати этот мотор ставился и на гелики, я думаю что на их сайте тоже интерес возникнет.


w123 250 m 123921 Solex 4A1 , заменен двигатель, теперь 115954 стромберг  продан
w126 280SE m110.989 4МКПП продан Затосковал, че то! Купил обратно!

w210 E240T  m112911  5АКПП


#62 ОФФЛАЙН   cherny70

cherny70

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 817
  • Город:Северодвинск
  • Автомобиль:
    W210, E240T, 1998

Отправлено 23 February 2010 - 00:01

Единственная загвоздка: нужен впускной коллектор для подгонки, так как своя машина на ходу и постоянно при деле.
Если у кого есть возможность достать или завалялся - прошу покорно. Куплю за разумные деньги. Пересылку оплачу.


w123 250 m 123921 Solex 4A1 , заменен двигатель, теперь 115954 стромберг  продан
w126 280SE m110.989 4МКПП продан Затосковал, че то! Купил обратно!

w210 E240T  m112911  5АКПП


#63 ОФФЛАЙН   Olaf

Olaf

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 256
  • Город:Воронеж

Отправлено 23 February 2010 - 00:06

от ГАЗа коллектор савсем не рядом он помоему на всех двигателях был 4х трубный
(вот так всегда тема заходит про стромберг - заканчиваеться газом или январём :wink: )



#64 ОФФЛАЙН   cherny70

cherny70

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 817
  • Город:Северодвинск
  • Автомобиль:
    W210, E240T, 1998

Отправлено 23 February 2010 - 01:02

от ГАЗа коллектор савсем не рядом он помоему на всех двигателях был 4х трубный
(вот так всегда тема заходит про стромберг - заканчиваеться газом или январём :wink: )

Так фикус как раз в том чтобы обеспечить на м115 каждый цилиндр своей трубой.
А стромберг у меня работает как швейцарские часы. Вчера брал газоанализатор на работе:
CO2 - 1%
CH -240
на холостом
CO2 -0,34%
CH -200
3000 оборотов
Это на бензине, на газе, естественно все на порядок меньше. Прогрев работает. Запуск двигателя в -30 тяжело, но заводится.
Но карбюратор - это все таки устаревшая техника. Да, для тюнинговых моторов и гонщиков карб еще в силе, но они не оглядываются на экологию и расход бензина. Это не наш метод.
Электронный, программируемый инжектор - вот к чему надо идти. Еще раз повторюсь - фантастический моторесурс моторов м115, м123, м103 позволяет, добавив к ним электронный впрыск сделать супер двигатель, переплюнув инженеров даймлер-бенц, а тем более автоваз. Вас эта мысль не заводит? Меня заводит, и еще как.!!!


w123 250 m 123921 Solex 4A1 , заменен двигатель, теперь 115954 стромберг  продан
w126 280SE m110.989 4МКПП продан Затосковал, че то! Купил обратно!

w210 E240T  m112911  5АКПП


#65 ОФФЛАЙН   Andron

Andron

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1042
  • Город:Новосибирск
  • Автомобиль:
    W123

Отправлено 23 February 2010 - 10:23

У М115 впуск и выпуск на одной стороне, от этого ушли еще в 80-ых создав М102, продувка цилиндров происходит эффективнее когда впуск и выпуск на разных сторонах. Так что искать такой впрысковый коллектор нужно на старых авто, а был ли тогда многоточечный впрыск?
Лучше проводить меры направленные на улучшение работы карба в зимних условиях. Электронное зажигание типа октан-корректор и подогрев самого карбюратора. Кстати о подогреве, в немецких доках написано, что карб сзади имеет подогрев иглы, в ремкомплекте даже есть прокладка под это место, но я не видел ни одного карба где это реализовано.
Патрубок 6.

 

Изображение

 

Изображение


W123, март 1977г., M115.954, Stromberg 175CD, "673-Saharagelb"


#66 ОФФЛАЙН   cherny70

cherny70

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 817
  • Город:Северодвинск
  • Автомобиль:
    W210, E240T, 1998

Отправлено 23 February 2010 - 13:23

Так что искать такой впрысковый коллектор нужно на старых авто, а был ли тогда многоточечный впрыск?

Никто ине собирается исать какой то гипотетически коллектор. Коллектор будет построен заново из двух. Один от м115 по второму пока неясно, нужно попримеряться.
Электронное зажигание у меня переставлено с предыдущего мотора. Странно, что у тебя этого патрубка нет.
Я сколько стромбергов видал у всех этот подогрев присутствует.
Может правда на наших широтах только арктические версии карбов :smoke:


w123 250 m 123921 Solex 4A1 , заменен двигатель, теперь 115954 стромберг  продан
w126 280SE m110.989 4МКПП продан Затосковал, че то! Купил обратно!

w210 E240T  m112911  5АКПП


#67 ОФФЛАЙН   Andron

Andron

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1042
  • Город:Новосибирск
  • Автомобиль:
    W123

Отправлено 23 February 2010 - 18:21

Вы правильно поняли, что подогрев сзади карба, а не спереди?


W123, март 1977г., M115.954, Stromberg 175CD, "673-Saharagelb"


#68 ОФФЛАЙН   cherny70

cherny70

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 817
  • Город:Северодвинск
  • Автомобиль:
    W210, E240T, 1998

Отправлено 23 February 2010 - 20:10

Вы правильно поняли, что подогрев сзади карба, а не спереди?

Именно так.


w123 250 m 123921 Solex 4A1 , заменен двигатель, теперь 115954 стромберг  продан
w126 280SE m110.989 4МКПП продан Затосковал, че то! Купил обратно!

w210 E240T  m112911  5АКПП


#69 ОФФЛАЙН   NeoN

NeoN

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1169
  • Город:г. Краматорск, Донецк. обл. Украина
  • Автомобиль:
    W123

Отправлено 24 February 2010 - 22:15

я вот тоже по началу долго голову ломал - что это за заглушенное окошко?? А патрубка у меня не было...


W123. М115.938, 2.0л Stromberg 175CDTU+ГБО OMVL 90 и БСЗ, МКПП4, 1977г. mimosengelb,
WDB12302010026662


#70 ОФФЛАЙН   Andron

Andron

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1042
  • Город:Новосибирск
  • Автомобиль:
    W123

Отправлено 25 February 2010 - 12:04

Патрубки сзади карба запараллелены на перед карба?
Есть три карба в разборе и ни на одном такого нету. Зимой это будет помогать, но летом должно мешать, создавать паровые пробки в поплавковой камере.


W123, март 1977г., M115.954, Stromberg 175CD, "673-Saharagelb"


#71 ОФФЛАЙН   cherny70

cherny70

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 817
  • Город:Северодвинск
  • Автомобиль:
    W210, E240T, 1998

Отправлено 25 February 2010 - 23:32

Патрубки сзади карба запараллелены на перед карба?
Есть три карба в разборе и ни на одном такого нету. Зимой это будет помогать, но летом должно мешать, создавать паровые пробки в поплавковой камере.

У меня не запараллелены, а последовательно. То есть антифриз входит в пусковое выйдя из него идет на зад карба на выходе из заду возвращается к термостату.


w123 250 m 123921 Solex 4A1 , заменен двигатель, теперь 115954 стромберг  продан
w126 280SE m110.989 4МКПП продан Затосковал, че то! Купил обратно!

w210 E240T  m112911  5АКПП


#72 ОФФЛАЙН   NeoN

NeoN

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1169
  • Город:г. Краматорск, Донецк. обл. Украина
  • Автомобиль:
    W123

Отправлено 26 February 2010 - 22:26

Так там просто кармашек в этой полости - она не проходная - туда что прикручивается ответная часть с 2мя трубочками?


W123. М115.938, 2.0л Stromberg 175CDTU+ГБО OMVL 90 и БСЗ, МКПП4, 1977г. mimosengelb,
WDB12302010026662


#73 ОФФЛАЙН   cherny70

cherny70

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 817
  • Город:Северодвинск
  • Автомобиль:
    W210, E240T, 1998

Отправлено 27 February 2010 - 06:52

Так там просто кармашек в этой полости - она не проходная - туда что прикручивается ответная часть с 2мя трубочками?

Сегодня сфотаю.


w123 250 m 123921 Solex 4A1 , заменен двигатель, теперь 115954 стромберг  продан
w126 280SE m110.989 4МКПП продан Затосковал, че то! Купил обратно!

w210 E240T  m112911  5АКПП


#74 ОФФЛАЙН   vik

vik

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2147
  • Город:Дедовск

Отправлено 27 February 2010 - 23:17

Сегодня сфотаю.

Где фотки?


8 - 925 - 025 - 84 - 60 Виктор

#75 ОФФЛАЙН   cherny70

cherny70

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 817
  • Город:Северодвинск
  • Автомобиль:
    W210, E240T, 1998

Отправлено 28 February 2010 - 09:52

Где фотки?

Блин, забыл совсем.
Сегодня положу.


w123 250 m 123921 Solex 4A1 , заменен двигатель, теперь 115954 стромберг  продан
w126 280SE m110.989 4МКПП продан Затосковал, че то! Купил обратно!

w210 E240T  m112911  5АКПП


#76 ОФФЛАЙН   cherny70

cherny70

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 817
  • Город:Северодвинск
  • Автомобиль:
    W210, E240T, 1998

Отправлено 28 February 2010 - 21:30

Ну вот как обещал.
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение


w123 250 m 123921 Solex 4A1 , заменен двигатель, теперь 115954 стромберг  продан
w126 280SE m110.989 4МКПП продан Затосковал, че то! Купил обратно!

w210 E240T  m112911  5АКПП


#77 ОФФЛАЙН   vik

vik

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2147
  • Город:Дедовск

Отправлено 28 February 2010 - 23:08

Интересный вариант,тоже не встречал.А где брал ответную часть?


8 - 925 - 025 - 84 - 60 Виктор

#78 ОФФЛАЙН   NeoN

NeoN

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1169
  • Город:г. Краматорск, Донецк. обл. Украина
  • Автомобиль:
    W123

Отправлено 28 February 2010 - 23:16

"....вон оно чё, Михалыч..." :)))
Вот это загогулина. Так ее, походу, на лето отключать нужно...


W123. М115.938, 2.0л Stromberg 175CDTU+ГБО OMVL 90 и БСЗ, МКПП4, 1977г. mimosengelb,
WDB12302010026662


#79 ОФФЛАЙН   cherny70

cherny70

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 817
  • Город:Северодвинск
  • Автомобиль:
    W210, E240T, 1998

Отправлено 01 March 2010 - 00:24

"....вон оно чё, Михалыч..." :)))
Вот это загогулина. Так ее, походу, на лето отключать нужно...

Я думаю, что отключать ничего не нужно, так как летом все работает то же нормально.
Вообще еще раз удивлюсь: почему у вас нет этой хреновины. У нас в регионе я таких карбов наверно штук 50 видел и штук 20 ремонтировал, и все, подчеркиваю все
имели подогрев. Я вообще то пошутил насчет арктического исполнения, но может я был прав?
Кстати на фото два карба,первый с вольво 440, второй w123 230


Сообщение отредактировал cherny70: 01 March 2010 - 00:28

w123 250 m 123921 Solex 4A1 , заменен двигатель, теперь 115954 стромберг  продан
w126 280SE m110.989 4МКПП продан Затосковал, че то! Купил обратно!

w210 E240T  m112911  5АКПП


#80 ОФФЛАЙН   Olaf

Olaf

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 256
  • Город:Воронеж

Отправлено 01 March 2010 - 00:44

Изображение Деталька 21 аж 500 рублей стоит.
A0000710067






Количество пользователей, читающих эту тему: 3

0 пользователей, 3 гостей, 0 анонимных