Сообщений в теме: 94

[MB E124]

Ну ты что нибудь проверил?

[Roma 8280]

Еще нет холодно лазать (-32 ночь -25 день) ещё неделя вся такая будет

[MB E124]

Ну и погодка у вас

[Roma 8280]

Да уж вот тебе и глобальное потепление

[Roma 8280]

Проблема решена. Перебрал моторный жгут и провода идущие к катушкам (путём замены на новые провода). При распускании жгута не поверил своим глазам, в каком состоянии могут быть провода. Как они вообще не сгорели. Теперь летаю. И что интересно когда поставил всё назад проблема не исчезла (даже чуток расстроился) а всё стало на свои места после того как стёр ошибки и сделал адаптацию с помощью светодиода. Всем спасибо за советы. Отдельное спасибо МВ Е124

[M124Q]

Я тож расстроился когда поставил новый ДМРВ и ничего не изменилось(были провалы),как только сделал самоадап.,все заработало как надо,(до педальки недотронутся теперь).

[Roma 8280]

Неделю не отъездил как началось опять пляска оборотов. От ниже 500 до 1100 машина вот вот заглохнет даже на приборке аккум мигает. Главное раньше плясали постоянно а сейчас 3-5 мин. потом как ни в чём не бывало. И во время плясания при перегазовке валит чёрный дым.
Светодиодом высвечивается 13 ошибка
Комп 035 Fuel adaptation (lambda) control , mixture too lean (rich stop)
036 Fuel adaptation (lambda) control , mixture too rich (lean stop)
Куда копать дальше подскажите пожалуйста.

[Harm]

На твою.

 

Можно мне подборочку по ML230?

[Roma 8280]

Посещал несколько сервисов толком никто не говорит в чём дело по моей проблеме. Последний визит окончился приговором ДЗ. Я ещё чего заметил что если смотреть с торца на ДЗ где сам привод расположен и потихоньку поварачивать сам рычажок к которому крепится привод педали в момент отрыва от ограничителя (корпуса) идёт тот самый провал а если его (рычажок) не трогать (обойти) и газовать без него (шток по центру он ещё ушком крепится к этому рычажку т.е. сначало при давлении на газ двигается сам рычажок мм. 5-7 он в свою очередь приводит в движения сам шток с ушком) то провала нет. Извените за обьяснения изяснился как мог. Что это означает?

[Roma 8280]

Посещал несколько сервисов толком никто не говорит в чём дело по моей проблеме. Последний визит окончился приговором ДЗ. Я ещё чего заметил что если смотреть с торца на ДЗ где сам привод расположен и потихоньку поварачивать сам рычажок к которому крепится привод педали в момент отрыва от ограничителя (корпуса) идёт тот самый провал а если его (рычажок) не трогать (обойти) и газовать без него (шток по центру он ещё ушком крепится к этому рычажку т.е. сначало при давлении на газ двигается сам рычажок мм. 5-7 он в свою очередь приводит в движения сам шток с ушком) то провала нет. Извените за обьяснения изяснился как мог. Что это означает?

[Roma 8280]

Сообщение отредактировал Roma 8280: 06 April 2010 - 16:26

[Roma 8280]

Так и езжу с проблемой со своей и ещё стала вылазить ошибка под номером 20 (светодиодная)
Self - adgustment too rich at Idle
Self - adgustment too lean at Idle
Self - adgustment too rich at Lower part load
Self - adgustment too lean at Lower part load
Self - adgustment too rich at Upper part load
Self - adgustment too lean at Upper part load
И ущё раз повторюсь проблема плавающая то есть то нету. Подскажите , расшифруйте ошибку

[Misha190E]

ну ошибка тебе говорит что рассчитаная компом смесь далека от потребностей, а это может быть все что угодно, от подсоса до выского давления... там много вариантов... компом нужно смотреть и думать... и то не факт что сразу воткнешь...

 

тобишь комп адаптируется к реалиям но его поправочные коэффициенты уходят в предельные значения о чем тебе и говорит эта ошибка

[Roma 8280]

А эта ошибка (20) не может вылазить из-за не исправного датчика Распредвала или мож кривой сигнал идёт временами и можно ли его как нибудь проверить?

Сообщение отредактировал Roma 8280: 13 April 2010 - 10:24

[Misha190E]

нет, ошибка смесевая, распредвал тут не причем...

[Roma 8280]

Сегодня снял крышку клапанов и смотрел метки и на износ. Всё совпадает и цепь с звёздами в отличном состоянии. Так же замерил компрессию во всех четырёх цилиндрах показывает по 13.0 (+- 0.2). Поменял ещё и свечи. Снял ещё форсы и на стенд отнёс распыл в норме а вот по дозе (мерные стаканчики) одна из них на ХХ не доливает а при газе (имитация) все распыляют одинаково. Что скажите?

[Misha190E]

ну та что недоливает помыл бы да посмотрел улучшится или нет... и потом насколько недоливает в процентах от остальных? но это скорее на ХХ будет влиять ну и сбой давать при наборе оборотов а так фигня...

[Roma 8280]

Да ещё и давление в рампе мерил на ХХ 3.2 (постоянка) при перегазовке до 3.7 подымается на заглушеном через 30мин. 2.7
Ну в процентах не скажу а так - на трёх одинаково см. 6 а на той что не доливает см. 4 бензы.
Ну так у меня и холостые пляшут вибрация.
Ну и провал при наборе скорости.

[Misha190E]

по поводу давления.
там 4 бара без вакуума (что на ХХ что на заглушеном если насос врубить) и на 0.5 меньше чем на ХХ..
при перегазовке (когда вакуум подключен) есс-но оно подрастает до величины давления замереной без вакуума... в принципе у тя все соблюдается а разницу 0.3 бара можно отнести на манометр...

 

вибрация на ХХ может быть из-за одной форсы, еще колечки на форсах проверь а лучше замени на новые...

 

но у тя там ошибки смеси их нуна смотреть компом, т.е. смотреть параметры и думать... так сложно комп с адаптером найти?

[Roma 8280]

Колечки нормальные только два заменил потресканые были.
Да комп не сложно найти сложно человека найти который с понимание подойдёт к проблеме а не так как обычно (где я ездил) меняй то да то если не то значит то (гадание) я у них спрашиваю почему они на эту деталь или блок думают а они мне - Ну процентов 90 что она (вывод из практики) Я говорю давай покапаемся - Да сейчас некогда давай завтра или машину оставляй и у меня сразу всё желание отпадает.