Перейти к содержимому


Фотография

Что с ЭГРД?


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 69

#61 ОФФЛАЙН   Sega664

Sega664

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 15
  • Город:Кубань
  • Автомобиль:
    W124, E230, 1987

Отправлено 26 March 2010 - 23:47

лямбды нет



#62 ОФФЛАЙН   Sega664

Sega664

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 15
  • Город:Кубань
  • Автомобиль:
    W124, E230, 1987

Отправлено 26 March 2010 - 23:50

проверить его амперметром, если постоянно +10 мА

 

при отключенной электронике тоже богатит



#63 ОФФЛАЙН   Sega664

Sega664

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 15
  • Город:Кубань
  • Автомобиль:
    W124, E230, 1987

Отправлено 27 March 2010 - 10:44

я так понимаю, что при отключенном разьеме на ЭГРД мозг не будет корректировать его, но тогда почему диф. давление уходит само собой? :confused:



#64 ОФФЛАЙН   Sega664

Sega664

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 15
  • Город:Кубань
  • Автомобиль:
    W124, E230, 1987

Отправлено 27 March 2010 - 14:23

Помогите плиз :bangheat:



#65 ОФФЛАЙН   BAF.F1

BAF.F1

    пешеход

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 4847
  • Город:Кубань
  • Автомобиль:
    .

Отправлено 27 March 2010 - 18:44

Помогите плиз :bangheat:

 

Я не знаю почему так.

 

Другой дозатор есть? С ним давление меняется?



#66 ОФФЛАЙН   SerggW201

SerggW201

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 29
  • Город:г. Кисловодск

Отправлено 28 March 2010 - 11:14

Помогите плиз :bangheat:

 

В твоем случае постоянно уплывают настройки управляющего давления, потому что забыты фильтра в дозаторе и ЭГРД просто промой их и снова отрегулируй.
И вообще почитай эту тему с самого начала там все понятно.
Почитай темы промывка дозатора и ЭРГД. Иначе можно много ошибок наделать.


190E 2л., 86г.


#67 ОФФЛАЙН   Sega664

Sega664

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 15
  • Город:Кубань
  • Автомобиль:
    W124, E230, 1987

Отправлено 28 March 2010 - 12:29

Вчера замеряю дифдавление-0,8+черный дым; снял ЭГРД, залил с шприца Винса, дал постоять около часа, систематически промывая Винсом, очень подмывало и в дозатор влить очиститель, но решил узнать, что мозг взрывает, т. к. дозатор два дня назад разбирался, мылся. Спустя час ставлю его на место, завожу, диф давление 0,4, корректирую до 0,35. Пока все в норме, что делать если будет уходить давление? Скока можно мыть? :confused: Возник вопрос, как вытащить фильтрик на ЭГРД?



#68 ОФФЛАЙН   Sega664

Sega664

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 15
  • Город:Кубань
  • Автомобиль:
    W124, E230, 1987

Отправлено 28 March 2010 - 12:41

В принципе хочется узнать покупать другой ЭГРД, или этот рабочий? Очень шибко они дорогие.



#69 ОФФЛАЙН   игорёха

игорёха

    Вечно молодой,вечно пьяный!

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 13407
  • Город:КАЗ.ССРг.РУДНЫЙ
  • Автомобиль:
    W201 был,VOLVO 760 сейчас.
Гараж Мой гараж

Отправлено 28 March 2010 - 15:21

Возник вопрос, как вытащить фильтрик на ЭГРД?

Усё элементарно,саморез вкручиваешь и вытягиваешь.А вот это надо тебе?


Volvo 760GLE.83г.В28Е.К-Джет.АКПП.ПЭП.Клима,круиз,кожа.рожа и т.д
Изображение


#70 ОФФЛАЙН   Sega664

Sega664

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 15
  • Город:Кубань
  • Автомобиль:
    W124, E230, 1987

Отправлено 28 March 2010 - 22:23

Усё элементарно,саморез вкручиваешь и вытягиваешь.А вот это надо тебе?

даже не знаю. сто км сегодня проехал пока усе в норме , но страшно далеко ехать.






Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных