Чо-то я сомневаюсь, что китайцы перестанут выпускать левые детали. Пока есть спрос, будут левые запчасти. И китайцам что-либо запрещать бессмысленно.сильно поспорю )) к примеру ниссан запретил выпускать дубликаты на ходовку, да и многие производители запрещают выпускать дубли на детали двигателя. а 124ый можно целиком )))
![Фотография](https://oldmerin.club/board/uploads/profile/photo-thumb-21443.jpg?_r=1259832870)
Колхоз!?!
#61
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 March 2010 - 18:45
Было - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 4МКПП.
Стало - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 5МКПП, январь.
ВАЗ 2104 5МКПП, рабочая машина. 1995 г. продал
#62
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 March 2010 - 20:46
Именно так! Не знаю, может это и байка, но смысл в том, что вроде после выхода очередной китайской черри или джили, скопированной как обычно с какого то более менее приличного аппарата, к китаёзам прикатили хозяева "оригинала" с претензиями - типа хватит подъ..ку гнать и наши идеи за которые не кисло проплачено дезайнерам и инженерам технологам пи..ить. Китаёзы тока чо и ответили типа: "А ху.ли? Вам то чё денег что ли нада? Скока - скока? Нате... Хотите берите хотите не берите - нам ваще пох.." И продолжили банчить своими джилями.Чо-то я сомневаюсь, что китайцы перестанут выпускать левые детали. Пока есть спрос, будут левые запчасти. И китайцам что-либо запрещать бессмысленно.
Вот как то так.
Историю эту к тому рассказал, что кому то из китайских "запчастей" "мерина" собрать не вопрос ни разу... Особенно когда денег тока на содержание ВАЗа лохматого года разработки хватает, а писец как охота на вопрс :"а какая у тя машина?", с понтом так заявлять: "да.. мерин у меня... ху..ли там...". Вот тока на самом деле у нормальных людей после такой "сборки" такой "мерин" уже Мерседесом на самом деле не считается. Ниличие в свободной продаже деталей из узкоплёночной страны ни в коем разе не определяет "китайчатность" марки в целом и 124-й модели в частности.
Всех Благ!
W140 500CL M119 1996 VIN WDB1400701A307944
#63
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 March 2010 - 06:04
Точно-точно. Лично я на своего мерина не поставил ни одной китайской запчасти. В основном заменители из германии. Да вощем то и на 04 тоже не ставлю чо попало. Либо вазовское оригинальное качественное (стараюсь оригинальное качественное) либо хорошие заменители. И представьте - за 1,5 на 04 заменил задние аморты (за 5 лет один потек), радиатор печки (2 недели назад), тройник помпы, тремостат (морозов не выдержал) и трубку картеных газов. Я щас с мерном больше временим провожу. Хотя по началу под 04 жил (примеро год). Приводил в стоковый вид.
Так что, господа, если хозяин свою машину любит до фанатизма, то будет ставить тока оригинальные запчасти. Если любит нежно и ласково, то запчасти будут из хороших заменителей. Но никогда не будет ставить колхозный набор из писалок, брызговиков желтого цвета, красить суппорта и т.д. Опять же, хозяин этой машины не спортсмен. Тогда будут присутствовать и брызговики, и красные суппорта, и цистерна закиси на фаркопе. Но тут уже другие суммы будут.
Было - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 4МКПП.
Стало - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 5МКПП, январь.
ВАЗ 2104 5МКПП, рабочая машина. 1995 г. продал
#64
ОФФЛАЙН
#65
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 March 2010 - 07:15
Для этой темы плох тем, что не является колхозом.почитал. топик - огонь. есть всего один вопрос - чем плох WALD
![:mrgreen:](https://oldmerin.club/board/public/style_emoticons/default/icon_mrgreen.gif)
Было - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 4МКПП.
Стало - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 5МКПП, январь.
ВАЗ 2104 5МКПП, рабочая машина. 1995 г. продал
#66
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 March 2010 - 07:27
ну он не нравится многим форма не очень, а стоит 25 рубпочитал. топик - огонь. есть всего один вопрос - чем плох WALD
Сообщение отредактировал m203: 09 March 2010 - 07:28
#67
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 March 2010 - 10:13
Народ, откройте первую страницу раздела "тюнинг" от 5 года и посмотрите с чего начинался раздел:
1-Хасан отвечает Рустаму что не надо лепить колхо зный люк,
2 тема "неоновая подсветка"
В общем то годы идут, а тема "диодов" то живее всех живых.
201 кузовок, 102962, 722.408. Один на двоих- Сима катается-Саша, потом, решает вопросы.
+езчо БМВ, е-34 IA. потрепатса +7916 сто58 3четыре7пять.
*цените мерседесы которые заставляют вас улыбаться даже в самые плохие времена*
#68
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 March 2010 - 11:27
то есть насколько я понимаю вальд плох лишь ценой )) по форме он очень похож на АМЖо, но только если за АМЖо я отвалю пару-тройку баксов, заказывая его на прямую с завода, то за вальд с завода я отдам лишь полтора бакса ))) и лишь этим он уступает )))) жжоте, товарищи )))
ну а по теме если - как и прогнозировалось сообщество 124ых взбунтовалось ) извините за провокацию, больше не буду. волчок рулит )) особенно на мехе. а лампочное автопидорство как было колхозом так им и останется - тут хоть 2005 хоть 2015 )))
Разница в том, что вы предлагаете им будущее, а я - хороший перепихон
1984 w126 280акпп (на реставрации)
1996 w210 e50amg (эхх..был неплох)
1998 e39 523i (bmw гавно )
2006 Peugeot 407 (ого, бывает что то хуже бмв)
2004 e60 530 (очередное гавно )
2002 w215 cl55amg - мечтал, хотел, купил, имею секс ))))
#69
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 March 2010 - 11:56
Не ругайся так.а лампочное автопидорство как было колхозом так им и останется - тут хоть 2005 хоть 2015 )))
Было - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 4МКПП.
Стало - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 5МКПП, январь.
ВАЗ 2104 5МКПП, рабочая машина. 1995 г. продал
#70
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 March 2010 - 12:11
Ну , я то же выскажу соё мнение. Взять к примеру, 1-ю фотографию топискартера: светлое полосатое дерево на торпедо...Фу, колхоз! А вот и нет! Колхоз на мой взгляд - это когда на этом дереве - стремная полировка, кривовато кнопки врезаны, кривоватые швы, несочитаемые по цвету и фактуре детали...Вот это колхоз! Лично мне нравятся только темные сорта дерева, почти черные и практически без деревянной фактуры. Себе бы я такое, как на фото, не поставил бы однозначно! Но если хозяину нравиться, и сделано качественно - однозначно ЗАЧЕТ! Чем и привлекает меня данный сайт. Можно посмотреть, как делают другие люди, обсудить технику исполнения данного вида тюнинга... Сколько раз я вынашивал планы какой-нибудь мульки в своё авто, а увидев на фото что-то подобное, понимал - не, не хочу такое. Не смотрится. Такие темы, на мой взгляд - бесценный опыт всем, кто когда либо решиться на изменение внешнего вида своего авто.. Кстати, о подсветке светодиодами ничего не сказал. Мне не нравиться, однозначно! А вот если бы можно было продумать какой-нибудь общий реостат на все подсвечиваемые детали с возможностью регулировки яркости от максимальной до практичекого нуля? Было бы несколько интереснее...
Что касается термина "колхоз", то он несколько коробит мой слух. Даже криво установленный "табуреточный" спойлер это всего лишь проделанный труд и моральное удовлетворение хозяину. Согласен, что труд не качественный, результат от наивного до смешного... Ну ведь когда-нибудь сам хозяин это почувствует ! Следующий его результат будет лучше! А другим наука - не делай ТАК! Смеяться будут...
МВ 190Е, 2,0 л, КЕ-J, 1988г.в.
У меня деньги никогда не кончаются!!! Просто перестают начинаться...
#71
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 March 2010 - 12:25
Родригес, шо ты лепишь??!! О каком колхозе речь? Это стоковые деревяшки, шли в базе. Их никто не заставляет ставить, они почти на всех 124-х такие. Еще были такого же цвета, но рисунок "корень ореха" и на ограниченной серии темное дерево, но его попробуй найди.Ну , я то же выскажу соё мнение. Взять к примеру, 1-ю фотографию топискартера: светлое полосатое дерево на торпедо...Фу, колхоз! А вот и нет! Колхоз на мой взгляд - это когда на этом дереве - стремная полировка, кривовато кнопки врезаны, кривоватые швы, несочитаемые по цвету и фактуре детали...Вот это колхоз! Лично мне нравятся только темные сорта дерева, почти черные и практически без деревянной фактуры. Себе бы я такое, как на фото, не поставил бы однозначно! Но если хозяину нравиться, и сделано качественно - однозначно ЗАЧЕТ!
300TD АКПП 1985
E270 CDI Elegance Estate 2002
#72
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 March 2010 - 15:40
Я ни кому ничего не "леплю". Выбирай выражения, пожалуйста. Я видел собственными глазами в W201 такую деревяшку. Не знал, что они в базе 124-х были, подумалось - самоделка. Уж очень топорно выглядела.Родригес, шо ты лепишь??!! О каком колхозе речь? Это стоковые деревяшки, шли в базе. Их никто не заставляет ставить, они почти на всех 124-х такие. Еще были такого же цвета, но рисунок "корень ореха" и на ограниченной серии темное дерево, но его попробуй найди.
МВ 190Е, 2,0 л, КЕ-J, 1988г.в.
У меня деньги никогда не кончаются!!! Просто перестают начинаться...
#73
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 March 2010 - 18:52
ну он не нравится многим форма не очень, а стоит 25 руб
ну тут на вкус и цвет. Просто не надо к вальду ставить диски меньше 17" и машину надо занижать. И в бампер надо ставить туманки, а не сетки от маскитов. и решетку кЕтайскую нах. тогда и вальд красивый будет. Все это лично моё мнение.
#74
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 March 2010 - 19:13
Я ни кому ничего не "леплю". Выбирай выражения, пожалуйста. Я видел собственными глазами в W201 такую деревяшку. Не знал, что они в базе 124-х были, подумалось - самоделка. Уж очень топорно выглядела.
Не кипятись! "Шо ты лепишь?" - это выражение такое, причем нисколько ни обидное.
А то что ты видел в 201-м, может быть и была самоделка. Я много таких видел, действительно колхоз.
300TD АКПП 1985
E270 CDI Elegance Estate 2002
#75
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 March 2010 - 11:26
А вот недавно в Ауди А4 (пригнаной из АОЭ) видел дерево в панели приборов - практически черного цвета, как сапог прапорщика, без деревянной текстуры, с матовой полировкой. Вот это бомба! Хозяин как то обозвал это дерево, не запомнил. помню только какое то африканское название. Сразу засвербило внутри - ХОЧУ! Кстати, на этой же машине вставки в карты дверей выполнены из материала под названием "Сезаль" (если я не путаю). На ощупь похож на грубый самотканный лен. Очень даже ничего смотриться. Подозреваю, что это то же что то натуральное...
МВ 190Е, 2,0 л, КЕ-J, 1988г.в.
У меня деньги никогда не кончаются!!! Просто перестают начинаться...
#76
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 March 2010 - 11:30
Тоже добавлю своё скромное мнение.Я уже про это отмечал.Ну не пойму я,что считается у знатоков хорошо(кроме стока) и плохо.Создаётся такое впечатление,что,увидев шильду AMG или подобную,некоторые "эксперты" начинают расточать елей.Интересно,а если бы не было надписи,чтобы сказали?Или можно на самопал прилепить(отформовать на пластике) шильду известной фирмы и усё - "зер гут"?Моё мнение - всё,что касается внешнего вида - субъективно.Владельцев БМВ может раздражать наш прицел на капоте - у них-то такого нет .Вот мы ездим на том,что нам нравится и вносим изменения(или не вносим) во внешний (и не внешний) вид своего любимого автомобиля.Сотни раз тут писали про фломастеры - давайте терпимее относится к творчеству других,тем более они это делают только для себя,а не для всего нашего Форума.
W123 200 115.938 АКПП 722.115 1977г.
#77
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 March 2010 - 13:08
ну тут на вкус и цвет. Просто не надо к вальду ставить диски меньше 17" и машину надо занижать. И в бампер надо ставить туманки, а не сетки от маскитов. и решетку кЕтайскую нах. тогда и вальд красивый будет. Все это лично моё мнение.
а никто не говорит что надо просто обвес лепить.. катки меньше 17ти на лето - на любителя если мне нравится все что меньше 45ой высоты.. а машину если ставить на 17шки - полюбому занижать сантиметра на 2 минимум.. а по хорошему как положено - 30-40мм.. по поводу капота вот что могу сказать - просмотрел кучу фоток с разными решетками - мне больше всего бысль лоринсера понравилась - единый капот.. то есть капот и решетка делаются совместными и красятся в один цвет.
ну и вопрос - кЕтайская решетка это которая хромовая с широкими горизонтальными перекладинами? так это типа спорт версии решетки.
Разница в том, что вы предлагаете им будущее, а я - хороший перепихон
1984 w126 280акпп (на реставрации)
1996 w210 e50amg (эхх..был неплох)
1998 e39 523i (bmw гавно )
2006 Peugeot 407 (ого, бывает что то хуже бмв)
2004 e60 530 (очередное гавно )
2002 w215 cl55amg - мечтал, хотел, купил, имею секс ))))
#78
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 March 2010 - 14:02
Крута. У меня почти лоринсер. Тока видно уплотнительную резинку между капотом и решеткой. А так все в один цвет.по поводу капота вот что могу сказать - просмотрел кучу фоток с разными решетками - мне больше всего бысль лоринсера понравилась - единый капот.. то есть капот и решетка делаются совместными и красятся в один цвет.
Было - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 4МКПП.
Стало - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 5МКПП, январь.
ВАЗ 2104 5МКПП, рабочая машина. 1995 г. продал
#79
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 March 2010 - 14:03
Интересно что это за шпрот версии? Как мне помнится на W124 в оригинале всего 1 или 2 разновидности решёток, и то они весьма друг на друга похожи по стилю. Всё остальное к официальному производителю МБ никакого отношения не имеет....ну и вопрос - кЕтайская решетка это которая хромовая с широкими горизонтальными перекладинами? так это типа спорт версии решетки.
Всех Благ!
W140 500CL M119 1996 VIN WDB1400701A307944
#80
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 March 2010 - 14:47
Интересно что это за шпрот версии? Как мне помнится на W124 в оригинале всего 1 или 2 разновидности решёток, и то они весьма друг на друга похожи по стилю. Всё остальное к официальному производителю МБ никакого отношения не имеет.
Всех Благ!
а я не про 124ый говорил, а про 126
Разница в том, что вы предлагаете им будущее, а я - хороший перепихон
1984 w126 280акпп (на реставрации)
1996 w210 e50amg (эхх..был неплох)
1998 e39 523i (bmw гавно )
2006 Peugeot 407 (ого, бывает что то хуже бмв)
2004 e60 530 (очередное гавно )
2002 w215 cl55amg - мечтал, хотел, купил, имею секс ))))
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных