Сообщений в теме: 2275

[Лёлик Sol]

МБ 124, 85г.в., офигенное состояние (за исключением инжектора). Мотор 102.982, был катализатор (вырезал). Стояла езл, потом кто-то переколхозил тзс поставили неродной дозатор, мозги, кастрировали половину проводки, выкинули регулятор хх, поставили кдв, короче вилы.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[Лёлик Sol]

А кто тебе прошивку на микасе отстраивать будет, там онлайника нет. Если ты как говорил хочешь газ эжекторный поставить, то звони поговорим по поводу дроселя, тебе тогда вазовский на ура встанет и заморачиватся с рхх ненадо будет. Шкив тебе встанет, как оставить трамблер и родные провода тоже расскажу. звони,телефон ты знаешь.

Так вот это меня и волнует - на ГАЗе и мерсе объёмы примерно одинаковые, может и не надо шить ничего - поставить как есть? И почему для гбо надо дроссель жигулёвский (я за максимальное кол-во родных деталей, думаю немцы не дураки, дураки только в том, что придумали КЕ)? И почему регулятор не нужен?
Я хотел бы и на бензе кататься иногда.
Микас привлекает (пока) простым регулятором ХХ (не придётся клянчить токаря, что бы точил переходник), схожим объёмом двигателя.

[Lornet]

Привет всем!

 

Хочу поставить январь на 2.3 литра, кто нибудь может в москве продать поставить и настроить комплект января?

[ВОСЬМЁРКИН]

Всем привет давно меня тут небыло.Тестил тут прошу Дэна RC4 версии Н вопросов по ней нет и - тоже одни + расход по трассе 6 л/100км город 9-10 л\100км.запуск гуд,ХХ тоже гуд.

[smouk]

Так вот это меня и волнует - на ГАЗе и мерсе объёмы примерно одинаковые, может и не надо шить ничего - поставить как есть? И почему для гбо надо дроссель жигулёвский (я за максимальное кол-во родных деталей, думаю немцы не дураки, дураки только в том, что придумали КЕ)? И почему регулятор не нужен?
Я хотел бы и на бензе кататься иногда.
Микас привлекает (пока) простым регулятором ХХ (не придётся клянчить токаря, что бы точил переходник), схожим объёмом двигателя.

Немцы не дураки даже в том что придумали КЕ, просто нет ничего вечного. РХХ вставляется в вазовский дросель и он в январе нужен. Когда ты поставишь смеситель под газ, то у тебя диаметр воздуховода уменьшится до гораздо меньшего значения, чем 54мм у вазовского дроселя. На бензине сможешь кататься сколько захочешь, а микас несмотря на схожие обьемы двигателя надо будет настраивать, там по 16 клапанов и росийский движек.

[Лёлик Sol]

А какой диаметр у мерсодросселя?

[smouk]

А какой диаметр у мерсодросселя?

мерсодросель 60 мм , вазодросель 54мм т.е. по площади ваз 80%от мерса.

[finger]

2 Лёлик Sol
Дроссель от ГАЗ ставь Адаптер любой токарь из чего угодно сделает за 30 минут цена вопроса около 500 рублей не ставь от тазика дроссель чем больше сечение впуска тем мощнее будет тачка а Газо дроссель как мерсовский 1в 1 или вообще оставь родной дроссель скоро кину фотки переходников под родной дроссель.

[wertyozw]

скажите почему незаводится при слабом аккумуляторе, двигатель вроде крутит а незаводится, когда к-джет стоял пол оборота достаточно было? мозгу чтоли нехватает напруги, или мало оборотов двиг?

[wertyozw]

и вопрос денису непланируется ли какая нибудь прошивка для 2,3 м102, не спорт и эконом, а типа стандарт?и что будет если от 2,0 залить прошивку?

[smouk]

2 Лёлик Sol
Дроссель от ГАЗ ставь Адаптер любой токарь из чего угодно сделает за 30 минут цена вопроса около 500 рублей не ставь от тазика дроссель чем больше сечение впуска тем мощнее будет тачка а Газо дроссель как мерсовский 1в 1 или вообще оставь родной дроссель скоро кину фотки переходников под родной дроссель.

Это справедливо, но если дальше ставить газ, то перед 60мм дроселем будет стоять 35-45мм в диаметре смеситель и смысл тогда этого 60мм дроселя. Да и вобще если не для гонок, а для спокойной езды то вазовского должно хватать за глаза. В карбюратере сечение не больше и ничего, ездят. Но если дальше ставить газ, то надо собирать систему на дад, чтобы если хлопнет не бежать за новым дмрв.

Сообщение отредактировал smouk: 11 May 2010 - 18:27

[Лёлик Sol]

Вот на местном форуме повесили объявление о продаже Гбо 4-го поколения за 200факсов. Так что буду пихать родной.

[kurashoff]

Привет всем, и с прошедшими праздниками!
За праздники поменял КЕ на Январь.
Комплектация такая:
Воздушный фильтр родной, ДЗ тоже., ДПДЗ ВАЗ, Все остальное как в блоге у Finger.
Завелась сразу, ...... но и заглохла сразу
Работает только отключив ДМРВ. (Похоже я с ним налетел, дохлый)
Делал все в деревне, до Москвы так и доехал, расход в таком режиме получился 10л на 100км при скор 100-110 (расстояние 200км)
Подскажите, при заглушенном двигле и включенном зажигании АЦП ДМРВ сколько должно быть? У меня 0,234 в. И выскакивает ошибка- низкий уровень сигнала ДМРВ.
Фотки, как все выглядит, выложу позже.
Заранее спасибо.

[Лёлик Sol]

А если попросить у соседа его ДМРВ и поставить и поглядеть, чего буде? У вас же вазов море (как у нас вольксвагенов пассатов)?

[Pavel_v]

Это справедливо, но если дальше ставить газ, то перед 60мм дроселем будет стоять 35-45мм в диаметре смеситель и смысл тогда этого 60мм дроселя. Да и вобще если не для гонок, а для спокойной езды то вазовского должно хватать за глаза. В карбюратере сечение не больше и ничего, ездят. Но если дальше ставить газ, то надо собирать систему на дад, чтобы если хлопнет не бежать за новым дмрв.

А на кой ... cтавить на электронный инжектор всякое г....... 1-го и 2-го поколения??? Если уж ставить так сразу впрысковое, можно даже хотя бы 3-го поколения. И дросель сужать не надо!!!

Сообщение отредактировал Pavel_v: 11 May 2010 - 19:56

[петрович 62]

Привет всем, и с прошедшими праздниками!
За праздники поменял КЕ на Январь.
Комплектация такая:
Воздушный фильтр родной, ДЗ тоже., ДПДЗ ВАЗ, Все остальное как в блоге у Finger.
Завелась сразу, ...... но и заглохла сразу
Работает только отключив ДМРВ. (Похоже я с ним налетел, дохлый)
Делал все в деревне, до Москвы так и доехал, расход в таком режиме получился 10л на 100км при скор 100-110 (расстояние 200км)
Подскажите, при заглушенном двигле и включенном зажигании АЦП ДМРВ сколько должно быть? У меня 0,234 в. И выскакивает ошибка- низкий уровень сигнала ДМРВ.
Фотки, как все выглядит, выложу позже.
Заранее спасибо.

 

Привет !!!
АЦП ДМРВ в покое должно быть 0.996 или 1.00. (ДМРВ БОШ)
А напряжение как у тебя по моему у ДМРВ Сименс ВАЗ.

[finger]

и вопрос денису непланируется ли какая нибудь прошивка для 2,3 м102, не спорт и эконом, а типа стандарт?и что будет если от 2,0 залить прошивку?

Нет не планирую так как нет ни одного 2.3 с ДМРВ все гоняют под ДАД.
Приезжай твой покатаем))) тогда и прошива будет))

[Evil]

Всем привет давно меня тут небыло.Тестил тут прошу Дэна RC4 версии Н вопросов по ней нет и - тоже одни + расход по трассе 6 л/100км город 9-10 л\100км.запуск гуд,ХХ тоже гуд.

 

А двигун какой у тебя? Меня расколбас на холостых достал.

[ВОСЬМЁРКИН]

А двигун какой у тебя? Меня расколбас на холостых достал.

2.0 после капиталки.

[kurashoff]

Привет !!!
АЦП ДМРВ в покое должно быть 0.996 или 1.00. (ДМРВ БОШ)
А напряжение как у тебя по моему у ДМРВ Сименс ВАЗ.

ДМРВ BOSH -037 (Как рекомендовали)