Вот мой вариант заслонки. Проставка цельная, сделана из большой силуминовой ступицы. Штуцер для РХХ и рычаги привода прикручены шпильками м5, шпильки промазаны красным абровским фиксатором резьбы. В принципе, на фото всё видно. Открытие дросселя полное, ещё запас хода остаётся.
Варианты установки дроссельной заслонки.
Автор
finger
, 22 Apr 2010 10:45
Сообщений в теме: 197
#61
ОФФЛАЙН
spiritt69
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 11
Любитель
- Город:Орёл
-
Автомобиль:
W201, 190 E, 1986, м102.982
Отправлено 03 April 2013 - 23:51
W201, 190 E, 1986, м102.982
мёртвый ке-джет, потихоньку ставлю январь
#62
ОФФЛАЙН
T124Vlad
Мой гараж
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 608
Постоялец
- Город:Kazan
-
Автомобиль:
W201 - 2.0, АКПП, Кондей
Мой гараж
Отправлено 04 April 2013 - 08:30
Да это всё понятно, только воздушник родной на такое не поставишь...
А привод родной я и с цилиндрической проставкой компоновал.
Без гимору.
Сообщение отредактировал T124Vlad: 04 April 2013 - 08:32
W201Е-2,0 - 1992. АКПП, Январь 5.1 = 580000km.
Владимир, просто Владимир.
Предпочитаю обращение на "ты"
#63
ОФФЛАЙН
finger
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 3331
Мегаколхознег
- Город:E-burg
Отправлено 04 April 2013 - 09:58
Делаеш с верщу шайбу как я делал для Косворов и ставится родной фильтр без проблем.
W202 18.08.96/2.3 Kompressor/M111.975/5 АКПП (Сейчас)
W201 12.03.86/2.0/M102.962(Продан)
(Было) KE-Jetronic/TSZ/КДВ/5 MКПП/без лямбда.
(Сейчас) Январь 5.1 61-OnLine/4 Дросселя/РХХ/ДПДЗ/ДАД-ДТВ/ДПКВ/ДД/ДФ/5 MКПП/лямбда.
Руководство по установке Января вместо КЕ. <--- Жми на надпись.
Порядок просмотра статей в БЛОГе. <--- Жми сюда.
Необходимый набор для переделки КЕ на Январь. <--- Жми.
Все новое по Январю смотреть тут. (ТАМ ВСЕ САМОЕ НЕОБХОДИМОЕ) <--- Жми сюда.
Продажа деталей для переделки на январь. <--- Жми сюда.
#65
ОФФЛАЙН
dallaskassel
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 734
Постоялец
- Город:г. Казань
-
Автомобиль:
W140
Отправлено 04 April 2013 - 11:29
Володь, у них ДАД.
Денис, есть предложение, кроме знаков и грамматики, ещё и на пробелах экономить. 
#66
ОФФЛАЙН
finger
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 3331
Мегаколхознег
- Город:E-burg
Отправлено 04 April 2013 - 11:34
А точно у него не дад же))))
да у меня по Русскому 2+ )))
W202 18.08.96/2.3 Kompressor/M111.975/5 АКПП (Сейчас)
W201 12.03.86/2.0/M102.962(Продан)
(Было) KE-Jetronic/TSZ/КДВ/5 MКПП/без лямбда.
(Сейчас) Январь 5.1 61-OnLine/4 Дросселя/РХХ/ДПДЗ/ДАД-ДТВ/ДПКВ/ДД/ДФ/5 MКПП/лямбда.
Руководство по установке Января вместо КЕ. <--- Жми на надпись.
Порядок просмотра статей в БЛОГе. <--- Жми сюда.
Необходимый набор для переделки КЕ на Январь. <--- Жми.
Все новое по Январю смотреть тут. (ТАМ ВСЕ САМОЕ НЕОБХОДИМОЕ) <--- Жми сюда.
Продажа деталей для переделки на январь. <--- Жми сюда.
#68
ОФФЛАЙН
WildReiser
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 129
Мерсовод
- Город:Екатеринбург
-
Автомобиль:
W124 J5LS-V43
Отправлено 17 June 2013 - 21:17
Доброго времени суток, уважаемые господа, присоединяюсь к вам и выкладываю то что сумел сделать со своей заслонкой, точнее то что получилось, за качество фото не пинайте, другого аппарата у меня нет 
Собственно осталось выдумать зажим тросика к поворотному колесу дросселя и думаю будет готово в этом шаге )))
#69
ОФФЛАЙН
andreydd
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 406
Мерсоактивист
- Город:г. Иваново
-
Автомобиль:
Honda Accord Coupe 2.4
Отправлено 18 June 2013 - 21:37
Извините, что встреваю в ваш разговор. Но мне искренне не понятно, зачем с двигателя снимать его родной блок дроссельной заслонки. Я думаю в мерседесе люди не очень глупые работают и работали. Они всю аэродинамику дросселя расчитали под конкретную поршневую. А вы зачем-то пытаетесь приколхозить то ВАЗ, то ГАЗ заслонки. БДЗ - это узел очень специфический. Электронным подходам он не подчиняется. Вся проблема в том, что вы пытаетесь приспособить ЭБУ, который не преемлет существующий БДЗ. В обычных инжекторных системах управления датчик дроссельной заслонки выполняет три основных функции - ускорительный насос, принудительный холостой ход и кик-даун. Возможны дополнения (как продувка свечей и т.д.). В дроссельном узле КЕ функции ПХХ и кик-даун решаются контактами. А ускорительный насос там получался за счет механических параметров напорного диска. Если при переделке КЕ на электронный впрыск Вы бы использовали не ДМРВ, а ДАД, то проблем с ускорительным насосом не было бы. Моё мнение - НЕ НАДО МЕНЯТЬ РОДНОЙ БЛОК ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ на что-либо инородное.
#70
ОФФЛАЙН
finger
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 3331
Мегаколхознег
- Город:E-burg
Отправлено 18 June 2013 - 21:51
Вы не по теме пишите.Извините, что встреваю в ваш разговор. Но мне искренне не понятно, зачем с двигателя снимать его родной блок дроссельной заслонки. Я думаю в мерседесе люди не очень глупые работают и работали. Они всю аэродинамику дросселя расчитали под конкретную поршневую. А вы зачем-то пытаетесь приколхозить то ВАЗ, то ГАЗ заслонки. БДЗ - это узел очень специфический. Электронным подходам он не подчиняется. Вся проблема в том, что вы пытаетесь приспособить ЭБУ, который не преемлет существующий БДЗ. В обычных инжекторных системах управления датчик дроссельной заслонки выполняет три основных функции - ускорительный насос, принудительный холостой ход и кик-даун. Возможны дополнения (как продувка свечей и т.д.). В дроссельном узле КЕ функции ПХХ и кик-даун решаются контактами. А ускорительный насос там получался за счет механических параметров напорного диска. Если при переделке КЕ на электронный впрыск Вы бы использовали не ДМРВ, а ДАД, то проблем с ускорительным насосом не было бы. Моё мнение - НЕ НАДО МЕНЯТЬ РОДНОЙ БЛОК ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ на что-либо инородное.
Тут тема про варианты установки а зачем и как все описано.
Не флудите.
W202 18.08.96/2.3 Kompressor/M111.975/5 АКПП (Сейчас)
W201 12.03.86/2.0/M102.962(Продан)
(Было) KE-Jetronic/TSZ/КДВ/5 MКПП/без лямбда.
(Сейчас) Январь 5.1 61-OnLine/4 Дросселя/РХХ/ДПДЗ/ДАД-ДТВ/ДПКВ/ДД/ДФ/5 MКПП/лямбда.
Руководство по установке Января вместо КЕ. <--- Жми на надпись.
Порядок просмотра статей в БЛОГе. <--- Жми сюда.
Необходимый набор для переделки КЕ на Январь. <--- Жми.
Все новое по Январю смотреть тут. (ТАМ ВСЕ САМОЕ НЕОБХОДИМОЕ) <--- Жми сюда.
Продажа деталей для переделки на январь. <--- Жми сюда.
#71
ОФФЛАЙН
baiker022
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 700
Постоялец
- Город:саратов
-
Автомобиль:
w124 230 1987г.в 102 мотор
Отправлено 06 August 2013 - 21:52
а можно поставить дросель от газ без проставки под дросель?
просто хочется оставить родной корпус воздушного фильтра...
Opel corsa joy 1996г.в 1.4 - продан
Hyundai accent 2007г.в AT5 - продан
Mерседес w124 E230 102 двигатель 1987г.в. kejetronic карбюратор к 151д на реставрации
начало закупки запчастей для перехода на январь...
Ваз 2106 2002 г.в.мой временый поджопник - продан
Ищется тряпки на передние седенья w 124 с кодом отделки 071
#72
ОФФЛАЙН
T124Vlad
Мой гараж
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 608
Постоялец
- Город:Kazan
-
Автомобиль:
W201 - 2.0, АКПП, Кондей
Мой гараж
Отправлено 06 August 2013 - 22:43
Дроссель от ГАЗ имеет крепление 4х70мм., Мерседес - 4х60мм.а можно поставить дросель от газ без проставки под дросель?
просто хочется оставить родной корпус воздушного фильтра...
Родной корпус сохраняется - см. мои фото раньше по теме.
W201Е-2,0 - 1992. АКПП, Январь 5.1 = 580000km.
Владимир, просто Владимир.
Предпочитаю обращение на "ты"
#73
ОФФЛАЙН
baiker022
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 700
Постоялец
- Город:саратов
-
Автомобиль:
w124 230 1987г.в 102 мотор
Отправлено 07 August 2013 - 16:06
теперь понял что не подойдет без переходника...Дроссель от ГАЗ имеет крепление 4х70мм., Мерседес - 4х60мм.
Родной корпус сохраняется - см. мои фото раньше по теме.
Opel corsa joy 1996г.в 1.4 - продан
Hyundai accent 2007г.в AT5 - продан
Mерседес w124 E230 102 двигатель 1987г.в. kejetronic карбюратор к 151д на реставрации
начало закупки запчастей для перехода на январь...
Ваз 2106 2002 г.в.мой временый поджопник - продан
Ищется тряпки на передние седенья w 124 с кодом отделки 071
#74
ОФФЛАЙН
ivan162
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 349
Мерсоактивист
- Город:Чувашия
-
Автомобиль:
w124, 230Е, 1988
Отправлено 12 July 2014 - 12:30
мой вариант; не подклинывает в начале, открывается полностью:
w124 230Е 1988 г.в. 102.982 4мкпп
#75
ОФФЛАЙН
koster_05
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1441
Ветеран
- Город:г.Королёв, Московская обл.
-
Автомобиль:
+7(926)342-87-39
Отправлено 11 January 2015 - 15:55
Парни, 104 заслонка заместо 103 по фланцам подходит? Просто сегодня ко мне обратились за 104 дроселькой с комментарием что она нужна будет для установки января. У меня как раз оказался круизный дросель 5725 с погоревшей электромагнитной муфтой (поскольку для того чтобы заменить последнюю требуется разрушение сварки, условно она не ремонтируема), но с целым ДПДЗ. Подготовил такое решение:
Потребовалась замена кабеля на более тонкий от 111 залонки и протяжка трех проводов для распайки на переходную плату и трехпиновый разъем. Исполнение герметичное. Цоколевка к.1 - масса, к.2 - сигнал потенциометра, к.3 - плюс питания.
Сообщение отредактировал koster_05: 11 January 2015 - 16:24
Мой автомобиль w124 CE320
+7(926)342-87-39 Константин
#76
ОФФЛАЙН
KOTYARA
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 4523
Легенда форума
- Город:Питер
-
Автомобиль:
Мерседес
Отправлено 12 January 2015 - 01:25
смотря какой там 104 ...если 980 то скорее всего - оно под ке - хотя фишка что ты припаял от ке и есть .....если 990-995 то да - но зачем - там нормальный впрыск и интересно мне как реализовать хх тогда на ней ...напиши так как интерес имею тоже - скоро буду 104 на вемсе запускатьПарни, 104 заслонка заместо 103 по фланцам подходит? Просто сегодня ко мне обратились за 104 дроселькой с комментарием что она нужна будет для установки января. У меня как раз оказался круизный дросель 5725 с погоревшей электромагнитной муфтой (поскольку для того чтобы заменить последнюю требуется разрушение сварки, условно она не ремонтируема), но с целым ДПДЗ. Подготовил такое решение:
Потребовалась замена кабеля на более тонкий от 111 залонки и протяжка трех проводов для распайки на переходную плату и трехпиновый разъем. Исполнение герметичное. Цоколевка к.1 - масса, к.2 - сигнал потенциометра, к.3 - плюс питания.
регулировка и ремонт впрыска KE-Jetronik 8-952-368-51-41
#77
ОФФЛАЙН
aviator
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 220
Мерсовод
- Город:Воронеж
-
Автомобиль:
WDB1260321A134980
Отправлено 17 March 2015 - 21:07
А вот и мой вариант
Прикрепленные изображения
МВ 380SЕ (W126), 3.8 116.963, АКПП 4, 85 г.в.
WDB1260321A134980
#78
ОФФЛАЙН
T124Vlad
Мой гараж
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 608
Постоялец
- Город:Kazan
-
Автомобиль:
W201 - 2.0, АКПП, Кондей
Мой гараж
Отправлено 17 March 2015 - 23:21
Что это за массивное основание и зачем оно? Для канала РХХ вполне себе можно использовать имеющееся в коллекторе отверстие, езжу пять лет уже.А вот и мой вариант
Сообщение отредактировал T124Vlad: 17 March 2015 - 23:35
W201Е-2,0 - 1992. АКПП, Январь 5.1 = 580000km.
Владимир, просто Владимир.
Предпочитаю обращение на "ты"
#79
ОФФЛАЙН
aviator
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 220
Мерсовод
- Город:Воронеж
-
Автомобиль:
WDB1260321A134980
Отправлено 17 March 2015 - 23:59
[quote name='T124Vlad' date='18.3.2015, 0:21' post='2120161']
Что это за массивное основание и зачем оно? Для канала РХХ вполне себе можно использовать имеющееся в коллекторе отверстие, езжу пять лет уже.
Массивным-это оно на фото так кажетсяИзначально подразумевалось под канал ХХ, датчик температуры воздуха и ДАД. Но потом всё упростилось, остался только один датчик температуры.
МВ 380SЕ (W126), 3.8 116.963, АКПП 4, 85 г.в.
WDB1260321A134980
#80
ОФФЛАЙН
T124Vlad
Мой гараж
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 608
Постоялец
- Город:Kazan
-
Автомобиль:
W201 - 2.0, АКПП, Кондей
Мой гараж
Отправлено 18 March 2015 - 00:22
Понял.Массивным-это оно на фото так кажется
Кстати, с ДАД - много лучше?
W201Е-2,0 - 1992. АКПП, Январь 5.1 = 580000km.
Владимир, просто Владимир.
Предпочитаю обращение на "ты"
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных
