Етот датчик на приливе маховика стоит-подлезть полный гемор.Сверху на сочленении коробки с движком.
![Фотография](https://oldmerin.club/board/uploads/profile/photo-thumb-14586.jpg?_r=1231023246)
Траблы с ХХ.
#61
ОФФЛАЙН
Отправлено 30 June 2010 - 15:54
W201024 M102.982(2,3L) 190E, KE-Jet-EZL, 4-РКПП, 1986г.-продан форумчанину
Мерседес-машина не для тех,кто торопится,а для тех,кто уже везде успел!
[color="#4B0082"]Volvo S90,1998г.,3л.(180л.с)-другой класс
#62
ОФФЛАЙН
Отправлено 30 June 2010 - 21:34
Етот датчик на приливе маховика стоит-подлезть полный гемор.Сверху на сочленении коробки с движком.
А концы куда ведут? Можно без него обойтись?
W124|230E|M102.982|1987|чёрный|
W124|300E|M103.983|1987|чёрный|
W124|320E|M104.995|1987|чёрный
8-909-696-7-333 Роман
#63
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 July 2010 - 12:24
А концы куда ведут? Можно без него обойтись?
Конец ведёт на коммутатор ЕЗЛ.Без него искры не будет.
W201024 M102.982(2,3L) 190E, KE-Jet-EZL, 4-РКПП, 1986г.-продан форумчанину
Мерседес-машина не для тех,кто торопится,а для тех,кто уже везде успел!
[color="#4B0082"]Volvo S90,1998г.,3л.(180л.с)-другой класс
#64
ОФФЛАЙН
#65
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 July 2010 - 15:04
Угу.А второй похож на датчик температуры входного воздуха.Ставится в кастрюлю.Но надо уточнить.Просто у меня такого нет-до89 года не ставился.
W201024 M102.982(2,3L) 190E, KE-Jet-EZL, 4-РКПП, 1986г.-продан форумчанину
Мерседес-машина не для тех,кто торопится,а для тех,кто уже везде успел!
[color="#4B0082"]Volvo S90,1998г.,3л.(180л.с)-другой класс
#66
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 July 2010 - 18:14
Угу.А второй похож на датчик температуры входного воздуха.Ставится в кастрюлю.Но надо уточнить.Просто у меня такого нет-до89 года не ставился.
Ладно фиг с ним!
Дай мне лучше фотку куда этот ставится. Где там между коробкой и двиглом? Поточнее. И ещё: какие болты-шайбы нужны?
W124|230E|M102.982|1987|чёрный|
W124|300E|M103.983|1987|чёрный|
W124|320E|M104.995|1987|чёрный
8-909-696-7-333 Роман
#67
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 July 2010 - 20:26
Ладно фиг с ним!
Дай мне лучше фотку куда этот ставится. Где там между коробкой и двиглом? Поточнее. И ещё: какие болты-шайбы нужны?
Хорошо,попробую за выходные сфоткать,но подлезть к нему,правда непросто!Я его видел воочию,тока когда менял коробку с ямы.Попробую сверху разглядеть.Ещё где-то готовые видел фотки-ща поищу.
W201024 M102.982(2,3L) 190E, KE-Jet-EZL, 4-РКПП, 1986г.-продан форумчанину
Мерседес-машина не для тех,кто торопится,а для тех,кто уже везде успел!
[color="#4B0082"]Volvo S90,1998г.,3л.(180л.с)-другой класс
#68
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 July 2010 - 20:33
под масляным фильтром чуть ниже посмотри и увидешьГде там между коробкой и двиглом? Поточнее. И ещё: какие болты-шайбы нужны?
W124 М103940 2.6 Ke jet 1985г 5МКПП люк, бежевая кожа, webasto, серый хамелион-погиб окончательно...очень жаль...
W124 M111960 2.2 1993г 5МКПП люк, кондей, чёрный-продан
W140 M119971 4.2 1992г АКПП-722.366 разбит и разбирается на запчасти
W140 M119980 5.0 1996г АКПП-722.620 Long.
898-714-два-два-три-три-три Владимир.
#69
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 July 2010 - 21:13
под масляным фильтром чуть ниже посмотри и увидешь
Смотрел туда, увидел, что там подходит провод с датчиком, как я понял это датчик давления масла, больше не смог разглядеть, попробую ещё раз.
W124|230E|M102.982|1987|чёрный|
W124|300E|M103.983|1987|чёрный|
W124|320E|M104.995|1987|чёрный
8-909-696-7-333 Роман
#70
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 July 2010 - 07:46
Смотрел туда, увидел, что там подходит провод с датчиком, как я понял это датчик давления масла, больше не смог разглядеть, попробую ещё раз.
Ниже смотри,прям туда,где уже коробка начинается.
W201024 M102.982(2,3L) 190E, KE-Jet-EZL, 4-РКПП, 1986г.-продан форумчанину
Мерседес-машина не для тех,кто торопится,а для тех,кто уже везде успел!
[color="#4B0082"]Volvo S90,1998г.,3л.(180л.с)-другой класс
#71
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 July 2010 - 08:03
Ниже смотри,прям туда,где уже коробка начинается.
Попробуемс!
W124|230E|M102.982|1987|чёрный|
W124|300E|M103.983|1987|чёрный|
W124|320E|M104.995|1987|чёрный
8-909-696-7-333 Роман
#72
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 July 2010 - 09:38
На корпусе маховика, прям под масляным фильтром и на уровне стартера горизонтально расположены две дырки. Одна большая для датчика и одна маленькая для болта крепления датчика.
Болт не знаю, но не длинный и M6 по-моему. Ну там самому подобрать не проблема.
Сообщение отредактировал BAF.F1: 15 July 2010 - 11:27
#73
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 July 2010 - 18:22
На корпусе маховика, прям под масляным фильтром и на уровне стартера вертикально расположены две дырки. Одна большая для датчика и одна маленькая для болта крепления датчика.
Болт не знаю, но не длинный и M6 по-моему. Ну там самому подобрать не проблема.
Кароче как не смотрел нифига не видно, подлезть ваще не реально всё мешается...
W124|230E|M102.982|1987|чёрный|
W124|300E|M103.983|1987|чёрный|
W124|320E|M104.995|1987|чёрный
8-909-696-7-333 Роман
#74
ОФФЛАЙН
Отправлено 07 July 2010 - 10:08
ну что, мне кто-нибудь даст фото?
W124|230E|M102.982|1987|чёрный|
W124|300E|M103.983|1987|чёрный|
W124|320E|M104.995|1987|чёрный
8-909-696-7-333 Роман
#75
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 July 2010 - 09:45
Друзья помогайте срочно!!! Снял расходомер, но всё равно никак не могу понять где стоит этот датчик!
W124|230E|M102.982|1987|чёрный|
W124|300E|M103.983|1987|чёрный|
W124|320E|M104.995|1987|чёрный
8-909-696-7-333 Роман
#76
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 July 2010 - 20:12
Друзья помогайте срочно!!! Снял расходомер, но всё равно никак не могу понять где стоит этот датчик!
Стартер сверху видишь? Видишь как он прикручен к корпусу маховика? Выше (или ниже, я не помню) поднимись по корпусу маховика и увидишь горизонтальные две дырки.
Сообщение отредактировал BAF.F1: 15 July 2010 - 11:27
#77
ОФФЛАЙН
Отправлено 14 July 2010 - 12:50
Стартер сверху видишь? Видишь как он прикручен к корпусу маховика? Выше (или ниже, я не помню) поднимись по корпусу маховика и увидишь вертикальные две дырки.
Снизу удобнее подлезть?
W124|230E|M102.982|1987|чёрный|
W124|300E|M103.983|1987|чёрный|
W124|320E|M104.995|1987|чёрный
8-909-696-7-333 Роман
#78
ОФФЛАЙН
Отправлено 14 July 2010 - 13:17
двигун 103,запускается и сразу глохнет, что за касяк? мож кто подскажет?
#79
ОФФЛАЙН
Отправлено 14 July 2010 - 13:21
Снизу удобнее подлезть?
Угу,особенно если коробку снять!
Я же говорил,что видел у себя этот датчик вблизи тока когда менял коробку.С открученной коробкой двигатель опускается и есть доступ к этому датчику(образуется свободное пространство над колоколом маховика).А вот мона-ли просто открутить опору коробки(и опустив её),получить доступ к датчику-я х.з.Эт нада пробовать на яме.
W201024 M102.982(2,3L) 190E, KE-Jet-EZL, 4-РКПП, 1986г.-продан форумчанину
Мерседес-машина не для тех,кто торопится,а для тех,кто уже везде успел!
[color="#4B0082"]Volvo S90,1998г.,3л.(180л.с)-другой класс
#80
ОФФЛАЙН
Отправлено 14 July 2010 - 13:24
двигун 103,запускается и сразу глохнет, что за касяк? мож кто подскажет?
Трубка под расходомером соскочила(снизу калоши расходомера).
W201024 M102.982(2,3L) 190E, KE-Jet-EZL, 4-РКПП, 1986г.-продан форумчанину
Мерседес-машина не для тех,кто торопится,а для тех,кто уже везде успел!
[color="#4B0082"]Volvo S90,1998г.,3л.(180л.с)-другой класс
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных