Перейти к содержимому


Фотография

Устонавливаю Джет с нуля


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 107

#61 ОФФЛАЙН   karmanov

karmanov

    Господин Карманов

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 4354
  • Город:Рига_С-Петербург_Алтай
  • Автомобиль:
    w140 Long

Отправлено 17 September 2010 - 22:02

Добился того , что машина в лопату не чихает.Но всё равно троит когда газ жмешь. Что за штука? Неужели никто не знает?

походу это эгрд
есть опыт в этом)


Связь Личка или сразу звонить :wink: +7 911 133 8307 WhatsApp и Viber

ремонт люков Mercedes


#62 ОФФЛАЙН   karmanov

karmanov

    Господин Карманов

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 4354
  • Город:Рига_С-Петербург_Алтай
  • Автомобиль:
    w140 Long

Отправлено 17 September 2010 - 22:04

его если засрался чистить естьь малый смысл
лучше заменить бу с европы стоит 4800


Связь Личка или сразу звонить :wink: +7 911 133 8307 WhatsApp и Viber

ремонт люков Mercedes


#63 ОФФЛАЙН   Vindi

Vindi

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 522
  • Город:Алматы
  • Автомобиль:
    w124

Отправлено 16 October 2010 - 19:22

Форумчане пожалуйста подскажите, а лучше покажите как должны правильно трубки от дозатора идти к форсункам?


w124, 260 e ,1988г , кпп 4-авт, двиг m 103


#64 ОФФЛАЙН   karmanov

karmanov

    Господин Карманов

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 4354
  • Город:Рига_С-Петербург_Алтай
  • Автомобиль:
    w140 Long

Отправлено 16 October 2010 - 22:54

Форумчане пожалуйста подскажите, а лучше покажите как должны правильно трубки от дозатора идти к форсункам?

 

всмыслк как правельно!??
попорядку
а как еще? главно чтоб они дохолили и был плотное соединение
или ты не знаешь что и откуда идет?
завтра сфотаю свой выложу


Связь Личка или сразу звонить :wink: +7 911 133 8307 WhatsApp и Viber

ремонт люков Mercedes


#65 ОФФЛАЙН   Vindi

Vindi

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 522
  • Город:Алматы
  • Автомобиль:
    w124

Отправлено 17 October 2010 - 05:25

То,что по порядку я в курсе, а вот по какому порядку. Кто-то из старых хозяин откручивал от дозатора трубки , и прикрутил как проще было закрутить.Я на СТО приехал , а мне и сказали что трубки на дозаторе не в правильном порядке.


w124, 260 e ,1988г , кпп 4-авт, двиг m 103


#66 ОФФЛАЙН   karmanov

karmanov

    Господин Карманов

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 4354
  • Город:Рига_С-Петербург_Алтай
  • Автомобиль:
    w140 Long

Отправлено 17 October 2010 - 10:04

То,что по порядку я в курсе, а вот по какому порядку. Кто-то из старых хозяин откручивал от дозатора трубки , и прикрутил как проще было закрутить.Я на СТО приехал , а мне и сказали что трубки на дозаторе не в правильном порядке.

 

ясно
сфотаю выложу


Связь Личка или сразу звонить :wink: +7 911 133 8307 WhatsApp и Viber

ремонт люков Mercedes


#67 ОФФЛАЙН   игорёха

игорёха

    Вечно молодой,вечно пьяный!

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 13599
  • Город:КАЗ.ССРг.РУДНЫЙ
  • Автомобиль:
    W201 был,VOLVO 760 сейчас.
Гараж Мой гараж

Отправлено 17 October 2010 - 12:06

Форумчане пожалуйста подскажите, а лучше покажите как должны правильно трубки от дозатора идти к форсункам?

Так,или я дурак,или трубки как душе угодно прикручивай.Семён Семёныч,этож МЕХ.ВПРЫСК!


Volvo 760GLE.83г.В28Е.К-Джет.АКПП.ПЭП.Клима,круиз,кожа.рожа и т.д
Изображение


#68 ОФФЛАЙН   peremaz

peremaz

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1689
  • Город:Казахстан, Караганда
  • Автомобиль:
    SKODA Yeti / 1.8 TSI / 2013

Отправлено 17 October 2010 - 12:21

Так,или я дурак,или трубки как душе угодно прикручивай.Семён Семёныч,этож МЕХ.ВПРЫСК!

Не игорёха, все правильно
Конечно, разницы нет никакой, как ни крути, а работают форсунки все постоянно и одновременно.


Сообщение отредактировал peremaz: 17 October 2010 - 12:22

SKODA YETI / 1.8 TSI / DSG / 2013

 

Диагностика и ремонт KE-Jetronic, оригинальные запчасти для Mercedes.

 

Принимаем детали КЕ-Jetronic на ремонт и настройку из регионов РФ и Казахстана.

 

Казахстан, Караганда... тел. +7 702 127 3598 (K-Cell) или +7 771 312 0212 (Beeline).
e-mail: peremaz@rambler.ru


#69 ОФФЛАЙН   ubazza

ubazza

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 900

Отправлено 17 October 2010 - 14:06

ребят объясните мне, принцип работы двигателя, а именно не понимаю почему на машинах с КЕ не повышается уровень масла.... (за счет бензина) ведь по разговорам на форуме все говорят что форсунки мех . работают все постоянно то и бенз должен в цилиндры поступает постоянно как его не заливает??????
быть ведь в теории такого не может? как закрывается форсунка всетаки?


Сообщение отредактировал ubazza: 17 October 2010 - 14:07

W201 2.0 102.961, МКПП 4, 84 г.в. Январь 5.1 61/Дроссель 406/РХХ 10,5/ДПДЗ/ДМРВ 116/ДПКВ/ДД/Ф 107/МЗ/ДК/ - экспериментальный болид.
керамический блок


#70 ОФФЛАЙН   peremaz

peremaz

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1689
  • Город:Казахстан, Караганда
  • Автомобиль:
    SKODA Yeti / 1.8 TSI / 2013

Отправлено 17 October 2010 - 14:40

как закрывается форсунка всетаки?

Форсунка в КЕ закрывается только тогда, когда мотор остановится (заглохнет) или пока не выравняется давление в камерах дозатора (давление отсечки) при торможении двигателем. На все форсунки при работе двигателя поступает под давлением топливо, при котором форсунки открываются и постоянно впрыскивают топливо во впускной коллектор (не в цилиндры). Пока впускной клапан закрыт впрыснутая смесь так и "сидит" в канале коллектора до тех пор, пока не откроется впускной клапан и смесь не всасётся в цилиндр.
В системах электронного впрыска например "Motronic" форсунки электромагнитные и впрыскивают топливо циклично, непосредственно в цилиндр или коллектор, и только в нужный момент по сигналу с "мозгов". Но это уже другая история...


Сообщение отредактировал peremaz: 26 October 2010 - 21:02

SKODA YETI / 1.8 TSI / DSG / 2013

 

Диагностика и ремонт KE-Jetronic, оригинальные запчасти для Mercedes.

 

Принимаем детали КЕ-Jetronic на ремонт и настройку из регионов РФ и Казахстана.

 

Казахстан, Караганда... тел. +7 702 127 3598 (K-Cell) или +7 771 312 0212 (Beeline).
e-mail: peremaz@rambler.ru


#71 ОФФЛАЙН   karmanov

karmanov

    Господин Карманов

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 4354
  • Город:Рига_С-Петербург_Алтай
  • Автомобиль:
    w140 Long

Отправлено 22 October 2010 - 16:36

фоткану завтра в гараж как раз иду)


Связь Личка или сразу звонить :wink: +7 911 133 8307 WhatsApp и Viber

ремонт люков Mercedes


#72 ОФФЛАЙН   Vindi

Vindi

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 522
  • Город:Алматы
  • Автомобиль:
    w124

Отправлено 26 October 2010 - 20:11

Вынул предохранители с реле, работает более менее лучше, что тогда может быть?


w124, 260 e ,1988г , кпп 4-авт, двиг m 103


#73 ОФФЛАЙН   karmanov

karmanov

    Господин Карманов

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 4354
  • Город:Рига_С-Петербург_Алтай
  • Автомобиль:
    w140 Long

Отправлено 01 November 2010 - 13:39

реле смотрел? может его просто пропаять надо?


Связь Личка или сразу звонить :wink: +7 911 133 8307 WhatsApp и Viber

ремонт люков Mercedes


#74 ОФФЛАЙН   Vindi

Vindi

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 522
  • Город:Алматы
  • Автомобиль:
    w124

Отправлено 11 November 2010 - 18:30

Я вообще ничего понять не могу. Выставил налив по каналам, почти один в один . Но всё равно чернющий дым , аж шмотки вылетают и черные свечи, расход под 30. Даже на воздухан сегодня бензин пошёл.Делаю смесь бедней , вообще тогда не схватывает . По тормозу поставил смесь, ХХ ход ровный, но свечи чёрные , как там вообще искра пробивается? Я понять не могу. :bangheat:


w124, 260 e ,1988г , кпп 4-авт, двиг m 103


#75 ОФФЛАЙН   karmanov

karmanov

    Господин Карманов

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 4354
  • Город:Рига_С-Петербург_Алтай
  • Автомобиль:
    w140 Long

Отправлено 11 November 2010 - 18:37

Я вообще ничего понять не могу. Выставил налив по каналам, почти один в один . Но всё равно чернющий дым , аж шмотки вылетают и черные свечи, расход под 30. Даже на воздухан сегодня бензин пошёл.Делаю смесь бедней , вообще тогда не схватывает . По тормозу поставил смесь, ХХ ход ровный, но свечи чёрные , как там вообще искра пробивается? Я понять не могу. :bangheat:

 

ток на ЭГРД какой?


Связь Личка или сразу звонить :wink: +7 911 133 8307 WhatsApp и Viber

ремонт люков Mercedes


#76 ОФФЛАЙН   Vindi

Vindi

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 522
  • Город:Алматы
  • Автомобиль:
    w124

Отправлено 15 November 2010 - 16:02

ток на ЭГРД какой?

Извиняюсь, но ток я не мерил. А разве может ток влиять когда провода с ЭГРД сдернуты , и вообще вся электр.часть отключена?


w124, 260 e ,1988г , кпп 4-авт, двиг m 103


#77 ОФФЛАЙН   karmanov

karmanov

    Господин Карманов

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 4354
  • Город:Рига_С-Петербург_Алтай
  • Автомобиль:
    w140 Long

Отправлено 15 November 2010 - 16:18

Извиняюсь, но ток я не мерил. А разве может ток влиять когда провода с ЭГРД сдернуты , и вообще вся электр.часть отключена?

 

Когда вся эл. управления отклячена то КЕ работает только на мех.части, отсюда и понятие мех впрыск под электронным управлением.

 

он впринципе, если все у него сдохнет, работать будет и ехать только бенз ведрами будет жрать!

 

ты говоришь что черные свечи, может ЭГРД пора на помойку если тытуда лазил!??? если на накручено? из выхлопной бензином воняет?

 

данные узлы не долго живут, там есть катушка которая со временем от нашего "Качественного" бензина приходит в негодность!
ее еще можно на какое то время реанимировать, но это временно...


Связь Личка или сразу звонить :wink: +7 911 133 8307 WhatsApp и Viber

ремонт люков Mercedes


#78 ОФФЛАЙН   ubazza

ubazza

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 900

Отправлено 15 November 2010 - 16:35

Карманов ВЫ ЗАБЛУЖДАЕТЕСЬ.
электроника у КЕ нужна для нескольких вещей
1 пуск
2 нормальная езда до 80 гр (т.к. до 80 на механических настройках смесь будет бедная - поэтому ЭБУ ее обогащает)
3 ЛЗ (на свежих мерсах) это уже экологи + удобство регулирования смеси.
____
БЕЗ ЭЛЕКТРОНИКИ ВПРЫСК БУДЕТ РАБОТАТЬ ТАКЖЕ!!!! но будут провалы на холодную (вплоть до того что езда будет не возможной - бедная смесь стрльба во впуск ) и проблематичный пуск естественно.
и расход будет АБСОЛЮТНО ТАКОЙ-ЖЕ (если у вас не так, то значит лябда исправляет смесь. рег мех часть.)


W201 2.0 102.961, МКПП 4, 84 г.в. Январь 5.1 61/Дроссель 406/РХХ 10,5/ДПДЗ/ДМРВ 116/ДПКВ/ДД/Ф 107/МЗ/ДК/ - экспериментальный болид.
керамический блок


#79 ОФФЛАЙН   ubazza

ubazza

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 900

Отправлено 15 November 2010 - 16:36

Димонов
у тебя машина как газует с отключенным эгрд и потенцем на холодную? обороты вапще набирает ?
если набирает, и набирает без провалов, то сильно богатая смесь - такого быть не должно. рег заново.
при откл. электр. он будет у тебя хлопать во все дыры. и обороты развивать не будет. но работа на ХХ будет ровной.(проверял только при + 10 гр на улице, при минусе может и не завестись)


Сообщение отредактировал ubazza: 15 November 2010 - 16:38

W201 2.0 102.961, МКПП 4, 84 г.в. Январь 5.1 61/Дроссель 406/РХХ 10,5/ДПДЗ/ДМРВ 116/ДПКВ/ДД/Ф 107/МЗ/ДК/ - экспериментальный болид.
керамический блок


#80 ОФФЛАЙН   karmanov

karmanov

    Господин Карманов

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 4354
  • Город:Рига_С-Петербург_Алтай
  • Автомобиль:
    w140 Long

Отправлено 15 November 2010 - 16:48

Карманов ВЫ ЗАБЛУЖДАЕТЕСЬ.
электроника у КЕ нужна для нескольких вещей
1 пуск
2 нормальная езда до 80 гр (т.к. до 80 на механических настройках смесь будет бедная - поэтому ЭБУ ее обогащает)
3 ЛЗ (на свежих мерсах) это уже экологи + удобство регулирования смеси.
____
БЕЗ ЭЛЕКТРОНИКИ ВПРЫСК БУДЕТ РАБОТАТЬ ТАКЖЕ!!!! но будут провалы на холодную (вплоть до того что езда будет не возможной - бедная смесь стрльба во впуск ) и проблематичный пуск естественно.
и расход будет АБСОЛЮТНО ТАКОЙ-ЖЕ (если у вас не так, то значит лябда исправляет смесь. рег мех часть.)

 

возможно...

 

только конструктивно он работать будет, так как модернизирован он из мех впрыска
и жрать он будет больше! т.к. регулировки мех частью не работают а ехать будет хуже!
лить будет ехать нет!

 

этот мотор запустить без мозга можно, неприятно мотору будет но можно!


Связь Личка или сразу звонить :wink: +7 911 133 8307 WhatsApp и Viber

ремонт люков Mercedes





Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных