Сообщений в теме: 82

[baiker022]

переходник под масянскинский колектор где брал
можешь подсобить

[v111]

переходник под масянскинский колектор где брал
можешь подсобить

я свой переходник заказывал отдельно пластину(помойму 600р) и отдельно работу(через четвертые руки)... насчет пластины я те легко могу помочь, так как заказывал на рынке, а вот с работой надо буит подождать время я как человека увижу так те и скажу...

Сообщение отредактировал v111: 02 January 2011 - 20:29

[baiker022]

понятно
у тебя чертежы же остались
а то так бы изготовил мне переходник там почтой отправил бы а я тебе все расходы оплачу

[v111]

понятно
у тебя чертежы же остались
а то так бы изготовил мне переходник там почтой отправил бы а я тебе все расходы оплачу

пластину заказать могу, начертить где сверлить тоже могу(хотя думаю ты и сам разберешься), а вот чтоб сделать, человек через которого я делал в камондировке где то на месяц полтора, если ты готов ждать то пожалуйста ( я конешно узнаю еще но расчитывай на такой срок неменьше)....

[SpikeTLT]

я незаморачивался и оставил высокого давления просто добавил пару тройников на фото видно немного(нашел где-то на форуме)))а кто-то говорил мне что то бред, на практике все работает без проблем...

 

и правильно сделал. я на оку жене ставил насос с волгаря родной в пробках переставал жить. излишнее давление так-же по кругу гоняет. и ничего не переливает

Сообщение отредактировал SpikeTLT: 04 January 2011 - 15:43

[baiker022]

пластину заказать могу, начертить где сверлить тоже могу(хотя думаю ты и сам разберешься), а вот чтоб сделать, человек через которого я делал в камондировке где то на месяц полтора, если ты готов ждать то пожалуйста ( я конешно узнаю еще но расчитывай на такой срок неменьше)....

да не вопрос
если сделаешь буду признателен
1.5 месяца так полтора буду ждать

 

что свою машинку продаешь?

[v111]

да не вопрос
если сделаешь буду признателен
1.5 месяца так полтора буду ждать

 

что свою машинку продаешь?

ага))) хочу отдать в добрые руки нелюбит она меня(((

[baiker022]

ага))) хочу отдать в добрые руки нелюбит она меня(((

что так?7
насчет переходника договорились. да.

[v111]

что так?7
насчет переходника договорились. да.

насчет переходника да, договорились как будут новости сразу скажу...
да эт у него надо спросить)))

[baiker022]

насчет переходника да, договорились как будут новости сразу скажу...
да эт у него надо спросить)))

мерсик капризничать начал?
а не жалко продавать такого красавца
а сделай фотку как у тебя реализован подсос на карбер в салоне

[v111]

мерсик капризничать начал?
а не жалко продавать такого красавца
а сделай фотку как у тебя реализован подсос на карбер в салоне

хм...на счет подсоса я еще думаю, неохота вазовский засововать в салон...
капризничать он только перестал (как КЕ убрал) ...только намучился я с ним ну очень сильно ...
он только на фотке такой хороший в душе ))

Сообщение отредактировал v111: 04 January 2011 - 00:13

[baiker022]

понятно
а симптомы с ке были что вгорку плохая тяга плохо разгонялся итд да

[v111]

понятно
а симптомы с ке были что вгорку плохая тяга плохо разгонялся итд да

нет у меня все гораздо хуже было...КЕ сначала расход 18литров, потом троение и черный дым, дальше отказ дозатора в подачи топлива, ну и в конце у меня отломило лопату расходомера...а тянул он у меня нормально)))

[RAMZ]

нет у меня все гораздо хуже было...КЕ сначала расход 18литров, потом троение и черный дым, дальше отказ дозатора в подачи топлива, ну и в конце у меня отломило лопату расходомера...а тянул он у меня нормально)))

Так а с расходом что получилось?????! Енто ж самое важное)))

[RAMZ]

я незаморачивался и оставил высокого давления просто добавил пару тройников на фото видно немного(нашел где-то на форуме)))а кто-то говорил мне что то бред, на практике все работает без проблем...

А еще хотел добавить, что давно уже продают электро насос для карба! Останется только по мощности отрегулировать и поставить реостатик, чтобы отрегулировать скорость закачки бенза и зафиксировать мотком изоленты) Я лично учавствовал! 50у.е насос)

[RAMZ]

И этот насосик весит как маленький топливный отечественный фильтр! Но обратка все равно нужна! Можно конечно попробовать и без, но нужно покумекать над управлением сопротивлением впринципе несложно!))) С помощью PICконтроллера считать колличество оборотов с коммутатора и отсюда завязать управляемый реостат(больше или меньше)!)) Но это если на досуге позаниматься творчеством!

[v111]

Так а с расходом что получилось?????! Енто ж самое важное)))

да пока расход остался прежним...небольше и неменьше чем на КЕ (около 20 газа по городу с пробками но без убийственных хлопков), но не все способы еще использованы...

[DEN from Kazan']

привет всем.вот моя жизненная история.
сначала был 190,2.3. купил со стромбергом,он сдох как и зажигание,поставил январь,всё шикарно,но ставить надо всё новое(дороговато)покатался -мотор зверь.продал его.купил мертвый 124 2.0,точнее с мертвым КЕ,запарился,на январь денег уже не было,а действовать нужно было срочно!!!ибо тачка нужна ежедневно.итак,купил впуск от маргона,выточил прокладку из паранита или ебанита(не знаю как точно)))) купил карб к-151.итак тачка поехала,но плохо,еле пер......карб-говно! насос переливает слишком.потом поставил насос с меньшей производительностью,и карб от нивы,тюнинговал его,настроил как бы онлайн)))) важны такие тонкости как свечи(зазор),давление насоса и правильные жиклеры и их точная настройка,кстати ни один умный карбюраторщик не брался или не мог правильно настроить,сделал всё сам!
кстати,провозился с тройниками-идиотизм!нужен другой насос , до 1 бар. в общем всё работает отлично!!!!мне нра!бюджетно,но колхозно)))))да и еще,замучал меня трос подсоса в салоне,я поставил привод на подсос и конпку в салон))))всё работает я доволен.
А б\у январь ставить....скупой платит дважды!ставить надо только всё новое!!!!

[baiker022]

какое давление далжен давать электронасос на карб
нашел на 4 бара эт много или надо меньше

[karlson]

У меня на Волге стоял К-151 (не помню какая буква) 402 мотор.
Глючил он по страшному, заменил на к-126 (с окошечком) и забыл про него.
Покупал в б/у в таксопарке. Но э то было очень давно

У меня на "Волге" с 402-м мотором, после замучившего К-126, стоял ДААЗ-2140-10-ХХХХХХХХХХ от "Космича" и радовал по всем параметрам - без переделок и перенастроек. Позднее я его переставил, в том же виде - на "уазера" с 417-м мотором и, вопреки всем прогнозам - выиграл по всем параметрам. Как это получалось - не спрашивайте, всё равно объяснить не смогу - однако результаты были налицо. Настраивал его и зажигание сам - более "по запаху", чем по правилам. Жаль, что у меня его спи$дили...