Перейти к содержимому


Фотография

Нет заворда на холодную W124


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 64

#61 ОФФЛАЙН   ubazza

ubazza

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 900

Отправлено 07 December 2010 - 16:03

ну все сводится к потенциометру, он ведь рулит КХХ , конечно смесь богатая , думаю нужно уменьшить. хотя ты говоришь что до все было ОК, то очень странно, обычно от замены калоши только лучше становится. а как машинка едет на оборотах при нормальной смеси, случаем не рывками ?


W201 2.0 102.961, МКПП 4, 84 г.в. Январь 5.1 61/Дроссель 406/РХХ 10,5/ДПДЗ/ДМРВ 116/ДПКВ/ДД/Ф 107/МЗ/ДК/ - экспериментальный болид.
керамический блок


#62 ОФФЛАЙН   Misha190E

Misha190E

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 13904
  • Город:Москва, ЮЗАО
  • Автомобиль:
    W210 был

Отправлено 07 December 2010 - 17:13

Прокрутил винт максимальные обороты - 1000 если надавить слегка на лопту то глохнет. Если дрочишь то обороты растут (хорошо так расстут почти до 1200) - смесь обогащеная. Уменьшать?

можно чуток уменьшить, а можно и так оставить...

 

без РХХ кто тебе пуск и прогрев будет делать утром ? копай почему РХХ не работает - ну например померь что на потенце - есть ли опора и сигнал и какие они на выключеном моторе и на ХХ 1000.... там посмотрим. если нет напряга на потенце - копай реле перегрузки


НЕ отвечаю на сообщения в Л.С. по теме ремонта автомобилей!

Компьютерная диагностика двигателя мерседес 104/111 самостоятельно

OBD2 ELM327 для мерседес с двигателем 104/111 с смартфона

FAQ HFM/PMS

E240, 07/2000, М112 2.6 722.6 11/2008...08/2020

W201, 10/89, 102.962, KE3.5, 4МКПП 11/1999...01/2010


#63 ОФФЛАЙН   landsknecht

landsknecht

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 310

Отправлено 08 December 2010 - 00:32

ubazza, при такой смеси как сейчас с провалами , если выставить ХХ - 750 то без проблем. Это на прогретую. ХХ держит ровно.

 

Михаил, ок, в выходные полезу под капот.


W201 2.0D 1985
W124 300TE 1989


#64 ОФФЛАЙН   ubazza

ubazza

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 900

Отправлено 08 December 2010 - 06:57

я тебе скажу как было у меня было, а дальше думай сам.
перебрал дозатор, начались рывки при разгоне, делаешь смесь побогаче (ЭГРД) рывки вроде пропадают, но расход становится под 15 -18 л.
поменял калошу, рывки пропали. вывод, я все таки свожусь к подсосу воздуха.
__
потенц проверь омметром еще, как себя ведет , провалы есть или нет в режиме ХХ .


W201 2.0 102.961, МКПП 4, 84 г.в. Январь 5.1 61/Дроссель 406/РХХ 10,5/ДПДЗ/ДМРВ 116/ДПКВ/ДД/Ф 107/МЗ/ДК/ - экспериментальный болид.
керамический блок


#65 ОФФЛАЙН   landsknecht

landsknecht

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 310

Отправлено 08 December 2010 - 14:26

я тебе скажу как было у меня было, а дальше думай сам.
перебрал дозатор, начались рывки при разгоне, делаешь смесь побогаче (ЭГРД) рывки вроде пропадают, но расход становится под 15 -18 л.
поменял калошу, рывки пропали. вывод, я все таки свожусь к подсосу воздуха.
__
потенц проверь омметром еще, как себя ведет , провалы есть или нет в режиме ХХ .

 

Я карбклинером облил весь инжектор уже нет ничего(((. НА прогретую с ХХ 750 ни провалов ни рывков нет. :bangheat:


W201 2.0D 1985
W124 300TE 1989





Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных