А я и не удивлюсь, что можно и на 20 летних шинах поездить. Я имел ввиду соответствие шин заводским характеристикам. Это то, за что вы платите свои немалые денежки!
Кстати посмотрите ГОСТ 4754-97, для общего развития.
Вот еще интересная информация:
Отправными точками для смены резины являются октябрь и апрель. И здесь главным становится вопрос: во что переобуть машину. Предложений много, советов по выбору тоже – воспользовавшись поисковиком, можно найти много форумов автолюбителей. И даже, вооружившись множеством знаний, можно проколоться на мелочах.
При покупке авторезины обязательно стоит обратить внимание на год выпуска и срок годности. Обычно дата выпуска наносится на боковине колеса, срок годности покрышек составляет не более 5 лет со дня выпуска. Российские автоумельцы приспособились продавать и бракованные, выдавая их за абсолютно новые. Увидеть брак не составляет труда, главное – обратить внимание на маркировочные пятна на боковине шины. Всего существует три разновидности таких пометок. Красные и белые показывают наиболее тяжелые места шины. Дело в том, что при производстве автомобильных шин невозможно добиться полного равновесия, и производитель маркировкой просто облегчает жизнь балансировщику. Есть еще и пометка желтым цветом, она-то как раз и говорит, о том, что покрышка была выбракована.
Нужно еще отметить, что маркировка на шину наносится специальными материалами, с защитой от истирания. Убрать с покрышки такую метку можно только фрезерованием. Поэтому обязательно обращайте внимание при покупке на потертости боковины. Заметили нечто подобное – лучше отложите шину, вероятность того, что желтую метку заботливо подтерли, слишком высока.
При покупке новых шин обязательно проверьте их комплектацию: к шинам обязательно должен прилагаться гарантийный талон и инструкция по эксплуатации, свидетельствующие о качестве шин и гарантии на их обслуживание.
После установке резины лучше всего обкатать ее пару недель в спокойном режиме без резких ускорений и сильных торможений. Также избегайте ударов о бордюры и движения по выбоинам на высокой скорости – почувствуйте то, как ведут себя на дороге новые шины перед тем, как дать им по-настоящему проявить себя.
Отзывы об используемой резине (шинах)
#61 ОФФЛАЙН
Отправлено 03 August 2010 - 10:29
#62 ОФФЛАЙН
Отправлено 09 August 2010 - 12:00
Зимой юзаю Нокиан Хакапелита 3, летом китайские wanli, по поводу хакапелитты там все ясно нормальная резина, а вот китайчатина по сухому ведет себя более менее, но стоит только асфальту намокнуть все кранты, ехать не возможно. Как в гололед на летней резине, на следующий сезон буду брать мишлен или бриджики
Сообщение отредактировал PampersW126: 09 August 2010 - 12:01
#63 ОФФЛАЙН
Отправлено 02 September 2010 - 22:46
Если фигурным пилотажем не увлекаешся, то мишку можно исключить, так же как пирелли с континенталем, мишка очень мягкий для наших дорог, пирелли быстро изнашивается, про конти толком ничего скзать не могу, слишком давно на нем ездил, с тех пор с резиной могло что угодно произойтиДрузья !
Встал вопрос покупки летней резины - помогите советом)))))
мои требования :
ресурс не менее 60 тыс км
комфортная
тихая ...
Езжу много + 2-3 раза в год Прибалтика и Крым... но не гоняю ( макс 120-140 и это очень редко) а так 100 - 110 км/ч
фигурным вождением не увлекаюсь ))
пытаюсь выбрать из ...
Michelin Primacy HP
Continental ContiPremiumContact 2
Nokian Hakka H или V
Pirelli Cinturato P7
так же буду рад инфе о Бриджстоун .... сто лет не покупал - не знаю какая модель попадает в мои требования
пы.сы. ссылки на отзывы тоже приветствуются)
Если бридж, то самый оптимальный вариант Туранза ЕР300, именно 300, ни в коем случае не ЕР30, главное чтоб в линейке размер твой был. Стоит помнить, что у этой модели есть недостаток, нет усиленного защитного борта
Брат еще йоку хвалил, с одной поравкой, летом при агрессивном стиле езды начинает гореть... зато из-за большого содержания кремния, неплохо держит зимой. Если будешь брать йоку, не бери А-драйв, идет шишками на раз-два
В МатЧасти слаб... Но рвусь исправить_)
W201 83г. с аЦЦким КЕ Jet 2,0 заклинил двигатель
W201 87г. 2,6 взят как донор, кузов от него продается по частям
#64 ОФФЛАЙН
Отправлено 22 September 2010 - 16:00
Привет всем. у меня вопрос. сейчас езжу на резине размера 195/65 R 15 досталось от предыдущего владельца. на следующее лето думаю о 215/55R 16 на дисках 7,5 16 H2 ET41. нормально влезут ничего задевать не будет. кто пробовал или сейчас ездит. стоит или нет .wdb 2100371A004630
W210 E230 WDB 2100371A004630
#65 ОФФЛАЙН
Отправлено 22 September 2010 - 16:19
geordiec
все будет хорошо - это оригианльные размеры дисков и шин для W210
#66 ОФФЛАЙН
Отправлено 22 September 2010 - 16:31
Спасибо nova. тогда на следующее лео возьму их.
W210 E230 WDB 2100371A004630
#67 ОФФЛАЙН
Отправлено 22 September 2010 - 16:40
зима. Нокиа RSi в простонародье липучка. НЕТ ГУЛА!!!! это основной плюс. отлично держит дорогу, переходы с асфальта на снег.
#68 ОФФЛАЙН
Отправлено 22 September 2010 - 16:47
может виной тому реагенты на дорогах москвы...зима
Bridgestone blizzak ws60 195/65/R15 "липучки"
Резина для минусовых температур и переднеприводных машин.
За зиму раз 10 застревал, в основном перед домом во дворе.
При плюсовых температурах - как всесезонка - ни рыба ни мясо.
Для себя твердо решил следующие зимнии шины - только шиповку.
шины действительно раскрываются на 100% если за бортом ниже -15 и чем дальше тем им лучше... проблем с ездой по ледяным колеям не возникало... а если и застревал то только по двум причинам 1 - с ходу садился на брюхо, 2 - вывешивалось одно из ведущих колес... по трассе не плавает, тормозит разгоняется... может всему виной то что я люблю их чуть перекачивать... не знаю, но шинами доволен
ex W124 260E 86 WIN:WDB1240261A236941
S202 C230K T-MOD 98 WIN:WDB2020851F673211
Чем лучше узнаю людей, тем больше люблю машины...
#69 ОФФЛАЙН
Отправлено 01 October 2010 - 20:49
Nokian i3, как они?
Не ставьте ксенон/мощные лампочки. Очень тяжело встречным.
#70 ОФФЛАЙН
Отправлено 10 October 2010 - 18:39
Чем отличаются Yokohama C.Drive от A.Drive ?
Не ставьте ксенон/мощные лампочки. Очень тяжело встречным.
#71 ОФФЛАЙН
Отправлено 10 October 2010 - 20:22
c.drive больше хвалят и выглядят они понадежней.Чем отличаются Yokohama C.Drive от A.Drive ?
124 300е24 акпп,спортлайн.1991 г.в.
WDB1240881F293509
WDB1400511A399954
89167434893
#72 ОФФЛАЙН
Отправлено 10 October 2010 - 21:17
c.drive больше хвалят и выглядят они понадежней.
Ну да C.Drive дороже, а какие мягче?
Кстати, а как Pirelli P6 и Good Year OptiGrip? Их можно назвать мягкими и комфортными?
Не ставьте ксенон/мощные лампочки. Очень тяжело встречным.
#73 ОФФЛАЙН
Отправлено 15 October 2010 - 12:57
Краснов на такой сезон откатал - доволен - 190тик идёт ровно, износ минимальный и не шумная м... напиши ему в личку ...мож я что-то перепутал)Nokian i3, как они?
Дмитрий
Дизель 4х4
8-968 - пятьтриодин - О1- шесть2
#74 ОФФЛАЙН
Отправлено 07 November 2010 - 11:33
Краснов на такой сезон откатал - доволен - 190тик идёт ровно, износ минимальный и не шумная м... напиши ему в личку ...мож я что-то перепутал)
Спасибо.
Летние GOOD YEAR OptiGrip, как впечатления?
Сообщение отредактировал Don Sanchess: 07 November 2010 - 11:33
Не ставьте ксенон/мощные лампочки. Очень тяжело встречным.
#75 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 November 2010 - 22:20
Hankook Ventus Prime K105 приглянулись при просмотре резины на лето)) кто что может сказать? http://torg.mail.ru/tyres/152500/
E280 W124 1994г - мечта сбылась)))) http://www.drive2.ru/users/demal200/
Батя токарь, фрезировщик и т д)) если что надо пишите!
#76 ОФФЛАЙН
Отправлено 14 December 2010 - 13:05
А-драйв, это наша КАМА евро, с той лишь разницей что шишки на на а-драйве получаешь на раз-два, слишком слабый корд для наших дорог. из плюсов только дешевизнаЧем отличаются Yokohama C.Drive от A.Drive ?
В МатЧасти слаб... Но рвусь исправить_)
W201 83г. с аЦЦким КЕ Jet 2,0 заклинил двигатель
W201 87г. 2,6 взят как донор, кузов от него продается по частям
#77 ОФФЛАЙН
Отправлено 18 January 2011 - 17:15
Maxxis Ma-z1 перед 205x45x17 зад 225x45x17Не флудим, только по делу.
#78 ОФФЛАЙН
Отправлено 06 February 2011 - 22:46
Привет всем. эту зиму езжу на NORDMAN 4 доставшуюся в наследство от предыдущего владельца на размере 195/65 R15 шипы.
. что могу сказать по колее болтает как незнаю что бывает просто разворачивает на поворотах также норовит в занос уйти на асфальте шумноваты про тормоза скажу так на небольшой скорости 60-70 тормозят быстрее боюсь непредсказуемого поведения машины на этой резине. на следующую зиму буду брать что-то другое однозначно. может кто что посоветует.
W210 E230 WDB 2100371A004630
#79 ОФФЛАЙН
Отправлено 07 February 2011 - 11:10
Лето
Амтел планет 195/65/15 по сухому асвальту приемлемо по сырому никак
Бриджстоун AQ B 700 195/65/15 станокится пласмасовой уже при +10 и престаёт держать дорогу пока не прогреется
Ёкогама А драйв 195/65/15 нормальная резина по сухому и чють похуже по сырому уровень шума зависит от покрытия
Ёкогама С драйв 205/60/15 Хоророшо держит дарогу что по сухому что по мокрому не страдает от экстремального вождения
Зима
Гисловет норд фрост 3 195/65/15 нормально держала дорогу что польду что по асвальту но шипы очень быстро выпали
Нокия хакапелита 4 205/60/15 финская Лёд хорошо снег не очень асвальт вообще ни как направление не держала и машина постоянно рыскала по дороге
Континенталь конти викинг контакт 2 195/65/15 Очень понравилась на всех покрытиях и шипы хорошо держатся
Continental Conti Ice Contact 195/65/15 Замечательно держит лёд снег и асвальт
Сообщение отредактировал stiv__2001: 07 February 2011 - 11:12
W 124 260E МКП 1992 г Не сошлись характером продал
W 124 E280 104942 АКП 722433 95 год просто зверь
#80 ОФФЛАЙН
Отправлено 07 February 2011 - 18:46
Гисловет норд фрост 3 195/65/15 нормально держала дорогу что польду что по асвальту но шипы очень быстро выпали
А ты шиповку "прикатал"? Всмысле 300-400км в щадящем режиме ездил? Шипы по этому могли вылететь
В МатЧасти слаб... Но рвусь исправить_)
W201 83г. с аЦЦким КЕ Jet 2,0 заклинил двигатель
W201 87г. 2,6 взят как донор, кузов от него продается по частям
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных